ภาพเล่าเรื่อง : เริ่มทดสอบเดินรถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีชมพูในเดโปแล้ว
ขบวนรถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีชมพู ผลิตโดยกิจการร่วมค้ากับ CRRC ประเทศจีน ภายใต้การควบคุมของบริษัท Bombardier ประเทศแคนาดา รุ่น Innovia 300 ซึ่งจะให้บริการในเส้นทางสาย มีนบุรี - ปากเกร็ด ได้ถูกนำขึ้นสู่บีม หรือ ทางวิ่งแล้ว โดยมีการทดสอบการเดินรถอย่างช้าๆ บริเวณศูนย์ซ่อมบำรุง (เดโป) ถ.รามคำแหง ย่านมีนบุรี ทั้งนี้รถไฟฟ้าสายดังกล่าวจะเปิดให้บริการบางส่วนในช่วงปลายปีนี้ หรือ อย่างช้าก็ต้นปี 65 โดยช่วงแรกจะให้บริการจากสถานีมีนบุรี - วัดพระศรีฯ เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีเขียว (ฺBTS)
และไตรมาสที่ 3 ของปี 65 จะให้บริการตลอดสายถึงปากเกร็ด
.
ทั้งนี้รถไฟฟ้าสายสีชมพูมีระยะทางทั้งหมด 34.5 กิโลเมตร จำนวน 32 สถานี เป็นระบบรถไฟฟ้าโมโนเรล 1 ใน 2 สาย แรกของประเทศ เช่นเดียวกับรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงสำโรง - ลาดพร้าว ที่จะเปิดให้บริการบางส่วนก่อนเช่นกัน
โดยตัวรถไฟเป็นรถปรับอากาศขนาดกว้าง 3.147 เมตร ยาว 11.8-13.2 เมตร สูงประมาณ 4.06 เมตร (เมื่อคร่อมคานทั้งหมด)
ความจุ 356 คนต่อตู้ (คำนวณจากอัตราความหนาแน่นที่ 4 คน/ตารางเมตร) มีทั้งหมด 42 ขบวน 168 ตู้ (ต่อพ่วงแบบ 4 ตู้ต่อขบวน)
ใช้ไฟฟ้ากระแสตรง 750 โวลท์ ป้อนระบบขับเคลื่อนรถ ขบวนรถสามารถขับเคลื่อนจากจุดจอดแต่ละสถานีได้เองโดยไม่ต้องใช้คนควบคุมหรือสั่งการ
ทำความเร็วสูงสุดได้ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่จะใช้ความเร็วเฉลี่ยที่ 35 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เทียบเท่ากับรถไฟฟ้าขนาดใหญ่หรือ Heavy Rail อย่าง BTS สายสีเขียว สายสีม่วง และสายสีน้ำเงิน
สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 15,000 คนต่อชั่วโมงต่อทิศทางในช่วงแรก ในอนาคตสามารถเพิ่มจำนวนขบวนเป็น 7 ตู้ต่อขบวน เพื่อให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 28,000 คนต่อชั่วโมงต่อทิศทาง
ใช้ระบบอาณัติสัญญาณเดินรถด้วยระบบอัตโนมัติจากศูนย์ควบคุมการเดินรถ และใช้ระบบจัดเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติเช่นเดียวกับรถไฟฟ้าบีทีเอส
- 6
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
