รถยนต์ไฟฟ้า ต้องชาร์จเร็วแค่ไหนถึงจะได้ใจเธอ
เป็นข้อถกเถียงกันพอสมควรสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ว่าจะมีใช้ในเมืองไทยเมื่อไหร่ บางคนก็บอก “อีก 5 ปี นู่นแหละ! อีก 10 ปี นู่นแหละ!” โครงสร้างพื้นฐานถึงจะพร้อมใช้
“ดูสิ ถ้าออกต่างจังหวัด ก็ต้องแวะชาร์จ ใช้เวลาชาร์จนานอีก”
แต่รู้ไหมว่า โครงสร้างพื้นฐานอาจพร้อมเร็วกว่าที่คิดก็เป็นได้..
เชื่อหรือไม่ว่า มีการพัฒนาฟาสต์ชาร์จ 0-80 เปอร์เซ็นต์ ภายในเวลาแค่ 4:40 นาที กับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าขนาดความจุ 75 กิโลวัตต์ ซึ่งสามารถวิ่งได้ไกลถึง 500 กิโลเมตร ขึ้นมาแล้ว
โดย Desten Company บริษัทจากเกาะฮ่องกง ที่ก่อตั้งเมื่อปี 2015
แบตเตอรี่ที่ Desten พัฒนาขึ้น มีรายละเอียดทางเคมีที่เปิดเผยออกมาแค่บางส่วน นั่นก็คือเซลล์ขนาด 19 Ah มีความจุ 160 กิโลวัตต์ต่อกิโลกรัม และ 350 กิโลวัตต์ต่อลิตร
ซึ่งถือว่าเบากว่าแบต LFP หรือ แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน ฟอสเฟต ที่ถูกใช้มาตั้งแต่ยุค 90 จนถึงปัจจุบัน ทว่าข้อเสียของ LFP คือนำ้หนัก โดยแบตความจุ 75 กิโลวัตต์ มีน้ำหนักสูงถึง 468 กิโลกรัม
กลับกันกับแบตเตอรี่จากค่าย Desten ที่นอกจากจะเบากว่าแล้ว ยังคงประสิทธิภาพได้ถึง 3,000 รอบการชาร์จ
และหากใช้งานจนประสิธิภาพลดลงเหลือ 80% ก็ยังใช้งานได้ยาวนาน เทียบเท่าระยะทางถึง 1,500,000 กิโลเมตร เลยทีเดียว..
- 1
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
