"ทุกคนโทษจีน" รัฐมนตรีกระทรวงการคลังบังกลาเทศ มุสตาฟา คามาล กล่าวคำพูดนี้ออกมา
“ประเทศกำลังพัฒนาอื่นๆ ควรทบทวนว่าพวกเขาควรลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานในลักษณะที่ยืมมาจากโครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางของจีนอีก?” คามาลกล่าว
บังกลาเทศเป็นประเทศแรกในเอเชียที่ตอบรับ
Source - DW
โครงการ One Belt, One Road แนวคิด การสร้างเส้นทางสายไหมกลับคืนมาอีกครั้ง นี้เป็นเส้นทางคมนาคมโบราณระหว่างตะวันออกและตะวันตก ได้รับการผลักดันจากประธานาธิบดีสี จิ้นผิง ในปี 2556 มีประเทศที่มีส่วนร่วมกว่า 140 ประเทศ ส่วนใหญ่เป็นประเทศกำลังพัฒนาในเอเชีย แอฟริกา และละตินอเมริกาเป็นหลัก
ว่าด้วยตัวโครงการค่อนข้างมีประโยชน์ต่อการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานที่ไม่ดีของประเทศกำลังพัฒนา จีนให้กู้ยืมทุนขนาดใหญ่ หลังจากให้เงินกู้เพื่อการพัฒนาแล้ว จะมีการลงทุนในกำลังคนและบริษัทในท้องถิ่น (โดยทุนของจีน)
ท่าเรือ ถนน สะพาน เขื่อน สถานีไฟฟ้า ทางรถไฟ ฯลฯ เหล่านี้ล้วนเป็นสิ่งที่ประเทศกำลังพัฒนา อยากได้เพื่อถีบตัวเองไปสู่ประเทศพัฒนา
สิ่งเหล่านี้มีประโยชน์ทั้งด้าน ความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจ การค้า และการทูต
แต่เร็ว ๆ นี้ เริ่มความรู้สึกต่อต้านจีนเริ่มแพร่กระจายอย่างรวดเร็วเนื่องจากประเทศกำลังพัฒนาที่เป็นหนี้ก้อนโตให้กับจีน
หลังวิกฤตโควิดประเทศเหล่านี้ต่างพบกับวิกฤตเศรษฐกิจที่ร้ายแรง
42 ประเทศที่มีรายได้ต่ำถึงปานกลาง (LMICs) มีภาระหนี้ต่อจีนเกินกว่า 10% ของจีดีพี ซึ่งรวมถึงลาว ปาปัวนิวกินี มัลดีฟส์ บรูไน กัมพูชา เมียนมาร์ ปากีสถาน และแน่นอนศรีลังกา
แน่หละว่า ปฏิเสธไม่ได้ว่าการพัฒนาควบคู่มากลับความเสี่ยง เหมือนคำพูดที่ว่าได้อย่างเสียอย่าง
- 2
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
