Saigon’story
|
ถนนและรถ
1.มอเตอร์ไซค์เยอะ (มาก) คือเรื่องจริง
2.มอเตอร์ไซค์ที่นี่ ไม่ว่าจะรถเก๋งราคาแพงหลักล้าน หลักแสน หรือคน ไม่นับรวยจน บีบแตรให้กันทุกคัน ราวกับเป็นเพื่อนบ้านที่รำไทเก๊กด้วยกันทุกเช้า (ถ้าอยู่ กทม. ทรงนี้เรื่องคงถึงพี่ยุทธ หรือพี่หนุ่มไปแล้ว)
3.ไม่ต้องสะดุ้งเวลามอไซค์บีบแตรใส่ เป็นเรื่องปกติที่จะเกิดขึ้นทุก 1 นาที บีบแตรบ่อยกว่ารถเปิดไฟเลี้ยวในกรุงเทพ
4.มอไซค์เยอะก็จริง แต่ไม่เสี่ยงเกิดอุบัติเหตุ เพราะรถใหญ่วิ่งช้า
5.อีกอย่างคือถนนกว้าง ถนนดี ไม่มีหลุม
6.แม้จะมีทางม้าลาย (ที่สีชัดมากๆ) แต่คนข้ามก็ต้องระวังอยู่ดี เพราะมอไซค์ที่นี่แค่ชะลอ คือเราอาจจะกลัวเพราะมันใกล้จนคนขับจะถามชื่อแม่เราได้อยู่แล้ว แต่เชื่อเถอะว่าไม่ชนหรอก
7.แยกไฟแดงที่มี รถติดนานเท่าไรไม่รู้ แต่ไม่มีรถติดจนต่อคิวบนถนน เหมือนฉากใน La La Land
8.ถ้าพักเขต 1 ใกล้ๆ สถานที่ท่องเที่ยว เราใช้วิธีการเดินเป็นหลัก เพราะที่นี่ฟุตบาทกว้าง และมีต้นไม้ตลอดทาง ทำให้ไม่รู้สึกร้อนขนาดนั้น รถไม่ติดมาก คาบอนด์เลยไม่เยอะ
9.แต่ฟุตบาทก็มีกระเดิดบ้าง ไม่ได้เรียบเสมอ
10.เดินไปวันละ 20k+ ก้าว (โทรศัพท์คำนวณว่าประมาณ 8 km)
11.ถ้าจะไปเที่ยวไกลขนาดข้ามเขต นั่ง grab bike ได้
12.นั่ง grab bike แล้วฟิน เหมือน signseeing ชมเมือง (ไม่นับช่วงเวลา peak time อันนั้นเหมือนเล่น roller coaster)
13.ที่นี่มี grab bike plus แต่ยังไม่ได้ลองนั่ง (ในขณะที่บ้านเราประท้วงโหวต grab bike ออก)
14.Grab bike ระยะทาง 1 km. ราคา 14k ประมาณ 20 บาท ขณะที่ไทยราคาเริ่มต้นที่ 38 บาท
15.มอเตอร์ไซค์ใส่หมวกทุกคัน คนนั่งซ้อนก็ต้องใส่หมวก
มีประสบการณ์ ไปข้ามถนน 4 เลนมีเกาะกลางมาแล้ว รถเยอะมาก อีกประมาณ 5 ซม. จะโดนชน แต่ไม่โดน แต่โดนรถเก๋งเปิดกระจกพ่นภาษาเวียดนามใส่แทน (อันนี้ไม่ควรเอาอย่าง) : ข้ามถนนจาก Time Square ไป Ferry port ตรงนั้นไม่มีทางม้าลาย ไม่มีไฟข้าม ถนนใหญ่ และรถเยอะ
#เวียดนาม #ไซ่ง่อน #โฮจิมินท์
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
