จุดกำเนิด ธุรกิจสายการบิน “Low Cost” เริ่มขึ้นเมื่อไร ?
รู้หรือไม่ว่า เมื่อ 20 ปีที่แล้ว ถือเป็นครั้งแรก ที่ทุกสายการบินของไทย
สามารถบินไปเส้นทางไหนในประเทศก็ได้
ซึ่งเป็นผลมาจากรัฐบาลไทย ได้ทำการ “เปิดน่านฟ้าเสรี” ภายในประเทศ
จากเรื่องนี้ ส่งผลให้อุตสาหกรรมการบินภายในประเทศไทย
เริ่มคึกคักและดึงดูดผู้เล่นเข้ามา ในเกมสนามแข่งขันนี้มากขึ้น
แน่นอนว่า แต่ละสายการบินต่างงัด กลยุทธ์มาสู้
โดยเฉพาะ “การแข่งขันด้านราคา”
ยิ่งตั๋วถูก โปรโมชันดี มันก็ยิ่งน่าสนใจ และดึงดูดผู้โดยสารให้อยากเข้ามาใช้บริการมากขึ้น
แต่การจะลดราคาค่าตั๋วลงได้
สายการบินจำเป็นจะต้องลดต้นทุนต่าง ๆ ลง
โดยหนึ่งในโมเดลธุรกิจ ที่สายการบินเลือกใช้ ก็คือ
การตั้งสายการบินแบบ Low Cost Airlines
หรือที่เรียกกันว่า “สายการบินต้นทุนต่ำ”
แล้วสงสัยกันไหมว่า..
จุดเริ่มต้น ธุรกิจสายการบินต้นทุนต่ำ แท้จริงแล้วมีที่มาจากที่ไหน ?
และสายการบินใด เป็นต้นแบบการบริการ รูปแบบนี้ ?
ถ้าอยากรู้คำตอบ ลงทุนเกิร์ลจะเล่าให้ฟัง..
จุดกำเนิดและต้นแบบของ โมเดลธุรกิจสายการบินต้นทุนต่ำ มีที่มาจากสายการบิน ที่ชื่อว่า “Southwest Airlines” ซึ่งเป็นสายการบินภายในประเทศ ของสหรัฐอเมริกา
โดย Southwest Airlines เปิดให้บริการครั้งแรกในปี 1971 หรือเมื่อ 51 ปีก่อน
และผู้ที่เป็นต้นคิดโมเดลธุรกิจของสายการบินต้นทุนต่ำ ก็คือคุณ Herb Kelleher ซึ่งเขามีเป้าหมายว่า..
“สายการบินของเรา ไม่ได้ต้องการแข่งขันกับสายกา​รบินที่มีอยู่แล้ว
แต่ต้องการแข่งขันกับการเดินทางบนบก อย่าง รถทัวร์ และรถยนต์​ส่วนตัว”
นอกจากนี้ คุณ Kelleher ยังต้องการให้คนทั่วไป สามารถเข้าถึงการเดินทางด้วยเครื่องบินได้มากขึ้น
เนื่องจากในสมัยนั้น การเดินทางด้วยเครื่องบินยังถูกจำกัดอยู่แค่ในวงของคนรวย นักธุรกิจ หรือนักการเมือง เพราะด้วยราคาค่าโดยสารที่สูง จึงทำให้คนส่วนใหญ่ เลือกเดินทางด้วยรถยนต์ และรถไฟมากกว่า
ดังนั้น หาก Southwest Airlines อยากจะให้คนเดินทางด้วยเครื่องบินมากขึ้น
ราคาตั๋วเครื่องบิน ก็จะต้องใกล้เคียงกับ ค่ารถทัวร์ หรือค่าน้ำมัน สำหรับรถส่วนตัว
เมื่อเป็นเช่นนี้ สายการบิน Southwest Airlines จึงเริ่มออกตั๋วที่มีราคาถูกกว่าสายการบินอื่น ๆ ในขณะนั้น
ยกตัวอย่างเช่น
ราคาตั๋วเครื่องบิน จากเมือง Dallas ไปยังเมือง San Antonio
- Southwest Airlines ราคาตั๋วอยู่ที่ 13 ดอลลาร์สหรัฐ
- ขณะที่สายการบิน Braniff ราคาตั๋วอยู่ที่ 62 ดอลลาร์สหรัฐ
จะเห็นได้ว่า ราคาค่าโดยสารของ Southwest Airlines ถูกกว่า Braniff ถึงเกือบ 5 เท่า เลยทีเดียว
และเป็นราคาที่ถูก จนผู้ถือหุ้นของบริษัท แอบกังวลว่าจะขาดทุน เลยเสนอให้ขึ้นค่าโดยสาร อีกสัก 2-3 ดอลลาร์สหรัฐ
แต่อย่างไรก็ตาม คุณ Kelleher ก็ยึดมั่นในเป้าหมายเดิม คือ “ราคาตั๋วที่แสนถูก”
ทีนี้หลายคนอาจสงสัยว่า Southwest Airlines ทำอย่างไร ถึงกล้าคิด ราคาตั๋วถูก ขนาดนี้ ?
สิ่งที่ Southwest Airlines ทำคือ
- ใช้เครื่องบิน ให้คุ้มค่าที่สุด
- ลดต้นทุน ทุกอย่างที่ไม่จำเป็นออกไป
โดย Southwest Airlines จะใช้เครื่องบิน เพียงแค่รุ่นเดียว คือ Boeing 737
จุดนี้ช่วยลดต้นทุนในเรื่อง ค่าบำรุงรักษาเครื่องบินลง
เนื่องจากสามารถใช้ชิ้นส่วนอะไหล่ และอุปกรณ์ซ่อมบำรุง แบบเดียวกันทั้งหมด ทดแทนกันได้
ส่วนในแง่ของพนักงาน ทั้งนักบิน แอร์โฮสเตส หรือช่างซ่อมบำรุง ก็ไม่ต้อง​เสียเวลาไปฝึกอบรม กับเครื่องบิน​หลายชนิด
รวมไปถึงการจัดการอื่น ๆ เช่น การกำหนดตารางเที่ยวบิน หรือการเลือกใช้เครื่องบิน ก็เป็นไปด้วยความสะดวกและรวดเร็ว
อย่างที่สอง คือ ไม่มีบริการเสริมพิเศษใด ๆ
Southwest Airlines จะไม่มีบริการเสิร์ฟอาหาร หรือเครื่องดื่ม
แต่ถ้าหากผู้โดยสารต้องการ ก็ต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่ม
ซึ่งเป็นการช่วยลดต้นทุน และลดภาระงานให้พนักงานไปอีกทาง
รวมถึงไม่มีระบบการจัดเลขที่นั่งบนเครื่องบิน
ทุกที่นั่งราคาเท่ากัน ใครเช็กอินก่อน ก็ได้ขึ้นเครื่องบิน
และเลือกที่นั่งได้ก่อน ทำให้ลดระยะเวลาในการนำผู้โดยสารขึ้นเครื่องบินได้
อย่างถัดมาคือ ระบบการจองตั๋วเป็นแบบออนไลน์
Southwest Airlines เลือกใช้ระบบบัตรโดยสารแบบอิเล็กทรอนิกส์
เพราะนอกจากจะลดต้นทุนได้มากกว่า การออกตั๋วแบบกระดาษแล้ว
ยังช่วยลดค่าใช้จ่ายในการจ้างพนักงาน
รวมถึงยังลดการพึ่งพาตัวแทนจำหน่าย ทำให้บริษัทไม่ต้องถูกหักเปอร์เซ็นต์จากยอดขายอีกด้วย
และสุดท้าย คือ เน้นการให้บริการเส้นทางบินระยะสั้น
โดยบริษัทจะเปิดให้บริการภายในประเทศ เป็นการบินจากเมืองสู่เมือง และไม่มีการจอดแวะพัก ซึ่งจะช่วยประหยัดเวลาในแต่ละเที่ยวบิน
และเลือกใช้สนามบินรอง มากกว่าสนามบินหลัก
เนื่องจากค่าดำเนินการต่าง ๆ มักจะถูกกว่า
นอกจากนี้ สนามบินรอง ยังมีจำนวนไฟลต์ ไม่แออัดมากเท่าสนามบินหลัก
ซึ่งประเด็นนี้จะช่วยลดระยะเวลาในการรอเครื่องขึ้นและลง ทั้งยังไม่ต้องบินวนเพื่อรอลงจอด
ทำให้บริษัทลดต้นทุน ด้านเชื้อเพลิงไปในตัว
และเมื่อการจราจรคล่องตัว ก็จะทำให้ความถี่ของเที่ยวบิน สูงขึ้นตามไปด้วยนั่นเอง
โดยจากที่กล่าวมาทั้งหมดนี้ ก็คือแนวทางที่ Southwest Airlines ใช้ เพื่อลดต้นทุนในการดำเนินกิจการ จนสามารถตั้งราคาตั๋วที่ถูกได้
และที่สำคัญโมเดลนี้ยังได้กลายเป็นต้นแบบ ให้กับสายการบินต้นทุนต่ำอื่น ๆ ทั่วโลก ได้นำไปปรับใช้กันอีกด้วย
อย่างไรก็ตาม แม้ว่า Southwest Airlines จะลดสิ่งอำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสารไป
แต่บริษัทก็พยายามชดเชยด้วย การให้ประสบการณ์ที่ดี ผ่านการให้บริการของพนักงาน
และในปัจจุบัน Southwest Airlines เป็นสายบินที่สามารถทำกำไรติดต่อกันมานานถึง 47 ปี และในปี 2022 Southwest Airlines ยังติดอันดับที่ 3 การเป็นสายการบินต้นทุนต่ำ ที่ดีที่สุดในโลกอีกด้วย
เรียกได้ว่า Southwest Airlines สามารถควบคุมต้นทุนได้เป็นอย่างดี และไม่เสียชื่อ กับการเป็นจุดกำเนิดต้นแบบธุรกิจ สายการบินต้นทุนต่ำ ให้กับทั่วโลก เลยทีเดียว..
5
3.8K รับชม
    • กำลังนิยมในบล็อกดิต
      ด่วน! ถ่ายทอดสดฟุตบอลโลก 2022 จานดำ C-Band ‘จอดำ’ ทันที เริ่มคู่ดึกคืนนี้ ด่วน! บอลโลก จานดำ C-Band ‘จอดำ’ ทันที เริ่มคู่ดึกคืนนี้ถึงจบนัดชิงฯ หลัง กกท.ร้อง กสทช. ฟีฟ่าเตือนสัญญารั่วแล้ว 6 ครั้ง ก่อนมีมติสั่งงดการส่งสัญญาณดาวเทียม C-Band
      สเปรย์พ่นจมูกแอนติบอดี้ยังยั้งเชื้อโควิด-19 VAILL COVITRAPTM ปันน้ำใจ มอบรายได้ส่วนหนึ่งจากการจำหน่ายในร้านค้าโครงการในพระราชดำริฯ เพื่อสมทบทุนมูลนิธิชัยพัฒนา เรือเอกนายแพทย์ นิมิต ประสิทธิ์ดำรง ผู้เชี่ยวชาญและที่ปรึกษากิตติมศักดิ์ บริษัท ไฮไบโอไซ จำกัด บริษัทในเครือ บริษัท โรจูคิส อินเตอร์เนชั่นเนล จำกัด (มหาชน) นำทีมร่วมปันน้ำใจมอบรายได้ส่วนหนึ่งจากการจำหน่ายสเปร์ยพ่นจมูกแอนติบอดี้เพื่อยับยั้งเชื้อโควิด-19 VAILL COVITRAPTM Anti-CoV Nasal Spray ภายในร้านจันกะผัก ร้านค้าโครงการในพระราชดำริฯ สาขาโรงพยาบาลจุฬาลงกรณ์
      สยบข่าวลือ.. เซ็นทรัล ลาดพร้าว ชี้แจง ให้หยุดแชร์ข่าวลือเกี่ยวกับสัญญาเช่า และเพิ่งรีโนเวตห้างใหม่ หลังจากที่มีข่าวลือซึ่งเป็นไวรัลทั่วโซเชียล ว่าทาง “ศูนย์การค้า เซ็นทรัล ลาดพร้าว" อาจไม่ต่อสัญญาเช่ากับ การรถไฟแห่งประเทศไทย ที่สัญญาเช่าจะสิ้นสุดลงในปี 2571
      เมื่อดาว onlyfans ชาวบราซิลออกมาประกาศว่า เธอจะลงภาพ nude ให้ชาวเน็ตดูฟรี ๆ 1 ภาพ ถ้าหากทีมชาติบราซิลยิงได้ 1 ประตู
      ดูทั้งหมด