รีวิว Mitsubishi Triton Athlete 2024 รถดีที่ยังมาไม่สุด
รีวิว Mitsubishi Triton Athlete 2024 ตัวถังดับเบิลแค็บ เครื่องยนต์ใหม่ พวงมาลัยผ่อนแรงด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า เปิดตัวต้นปีที่ผ่านมากับรุ่นขับเคลื่อนสองล้อ ราคา 1.125 ล้านบาท และขับเคลื่อนสี่ล้อ ราคา 1.298 ล้านบาท
Mitsubishi Triton เจเนอเรชันใหม่ รถที่กำเนิดจากฐานการผลิตแหลมฉบัง จ.ชลบุรี ทยอยทำตลาดจากรุ่นย่อยระดับกลางและล่าง ตั้งแต่ปีที่แล้ว (มีรุ่นตอนเดียวขับเคลื่อนสี่ล้อด้วย) จากนั้นต้นปี 2024 ถึงจะตามมาด้วยตัวท็อป Triton Athlete
แม้ความเข้าใจในตลาด หรือการรับรู้ของลูกค้า คงไม่ได้คาดหวังว่า Mitsubishi Triton Athlete 2024 จะขึ้นไปท้าชนกับ Ford Ranger Raptor หรือแม้กระทั่ง Toyota Hilux Revo GR Sport แต่ด้วยชื่อชั้นศักดิ์ศรี รถกระบะตัวท็อปของมิตซูบิชิ เมื่อทำออกมาแล้วคงต้องมาพร้อมความรับผิดชอบอันยิ่งใหญ่
กล่าวคือ Mitsubishi Triton Athlete อาจจะไม่ได้ เป็นตัวหลักในการทำยอดขาย แต่ก็ควรเป็นแฟลกชิปโมเดลที่ทำออกมาเพื่อสร้างภาพลักษณ์ นำเสนอเทคโนโลยีใหม่ๆ แบบใส่ให้สุด พร้อมกระตุ้นต่อมอยากได้อยากมี ดึงคนเข้า Google หาข้อมูล (เมื่อก่อนดึงคนเข้าโชว์รูม) และไปปิดการขายในรุ่นย่อยอื่นๆ ตามบริบทที่ควรจะเป็น
สุดท้าย ฉากทัศน์นี้จะเกิดขึ้นกับ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย หรือไม่และจะกลับมาทวงอันดับสามในตลาดปิกอัพเมืองไทย จากฟอร์ด ได้หรือเปล่า? ต้องคอยติดตาม
รีวิว Mitsubishi Triton Athlete 2024 ในส่วนรูปลักษณ์คงเป็นความชอบส่วนบุคคลครับ แต่หลังการเปิดตัวก็ได้ยินเสียงบ่นมาเยอะว่า “ไม่สวย” ขณะที่การพัฒนา Mitsubishi Triton Athlete 2024 ไฮไลต์อยู่ที่เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 2.4 ลิตร เทอร์โบ 2 Stage พร้อมพวงมาลัยผ่อนแรงด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า
ผมมีโอกาสลองขับ Mitsubishi Triton Athlete 2024 จาก จ.เชียงราย ลงมา จ.เชียงใหม่ ระยะทางประมาณ 200 กม. ส่วนใหญ่เป็นทางดำถนนดี มีความปลอดภัยสูง แต่มีบางช่วงที่ต้องเล่นโค้ง ไต่เนิน ก่อนเข้าตัวเมืองเชียงใหม่ ทำให้สัมผัสถึงบุคลิกของปิกอัพรุ่นนี้ได้เป็นอย่างดี
สำหรับตัวถังสีส้ม Yamabuki Orange Metallic มีให้เลือกเฉพาะ Mitsubishi Triton Athlete 2024 เท่านั้น เช่นเดียวกับการตกแต่งภายในโทนส้ม- ดำ ดังนั้นใครซื้อสีนี้จะรู้ทันทีว่าจ่ายแพงเพื่อปิกอัพตัวท็อป
เครื่องยนต์ดีเซล 4N16 บล็อก 4 สูบ ขนาด 2.4 ลิตร เทอร์โบ 2 Stage แบบอนุกรมที่ใช้เทอร์โบลูกเล็กทำงานก่อนในรอบตํ่า แล้วค่อยส่งต่อไปที่เทอร์โบตัวใหญ่ ช่วยกันอัดอากาศเข้าไปในท่อไอดีอย่าง ต่อเนื่อง ทำให้เราได้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า ที่ 3,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 470 นิวตัน เมตรที่ 1,500-2,750 รอบต่อนาที
ประสานกับระบบส่งกำลัง เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ส่งเสริมสมรรถนะที่ลงตัว แม้การตอบสนองไม่ถึงกับจี๊ดจ๊าด มากตามที่คาดหวัง แต่ถือว่าเพียงพอต่อการใช้งาน ที่สำคัญยังได้อัตราบริโภคนํ้ามันที่น่าชื่นชม อย่างการขับโหดๆ ในทริปนี้ ผมยังเห็นตัวเลขระดับ 14 กม./ลิตร
ส่วนพวงมาลัยผ่อนแรงด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ตรงนี้มิตซูบิชิ เซตติ้งมาดี และถือเป็นบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นรายแรกที่นำเทคโนโลยีนี้มาใช้กับรถกระบะ โดยการขับความเร็วตํ่าจะเบามือ ควบคุมสบาย แต่เมื่อขับความเร็วสูงขึ้น นํ้าหนัก พวงมาลัยจะหนืดหน่วงขึ้นมา ช่วยเพิ่มความมั่นใจในการขับขี่
ขณะที่ช่วงล่างยังเป็นไปตามสไตล์มิตซูบิชิ ที่เน้นความนุ่มนวล ดังนั้นการขับความเร็วสูงอาจจะรับรู้ถึงอาการโยกโยนเล็กน้อย ทว่าการนั่งเป็นผู้โดยสารตอนหลังถือเป็นจุดเด่นของ Mitsubishi Triton Athlet ทั้งพื้นที่และการรองรับ น่าจะสะดวกสบายที่สุดในบรรดาปิกอัพดับเบิลแค็บ ขับเคลื่อนสี่ล้อแล้วละครับ
ด้านระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Super Select 4WD เวอร์ชันสอง เลือกโหมดการขับขี่ได้หลายรูปแบบ ทั้งขับเคลื่อน 2 ล้อแบบ 2H ขับเคลื่อน 4 ล้อแบบฟูลไทม์ (4H) ภายใต้โหมดย่อยที่สื่อสารให้ใช้งานง่าย ทั้ง โหมดปกติ (Normal), โหมดประหยัดนํ้ามัน (Eco), โหมดทางลูกรัง (Gravel), โหมดขับขี่บนพื้นหิมะ (Snow), โหมดโคลน (Mud), โหมดทรายหรือผิวทางที่ดินร่วน (Sand) และโหมดไต่หิน (Rock)
สอดคล้องกับระบบที่มิตซูบิชิ พยายามโปรโมทคือ Active Yaw Control (AYC) ควบคุมการขับเคลื่อนและรักษาสมดุลขณะเข้าโค้ง ผ่านการเลือกตำแหน่งเกียร์ การผ่อนกำลังเครื่องยนต์ และเบรกในล้อที่จำเป็น ที่จะตัดสินใจแทนเราด้วยสมองกลอัจฉริยะภายในเสี้ยววินาที
รวบรัดตัดความ...Mitsubishi Triton Athlete 2024 ราคาเกือบ 1.3 ล้านบาท กับปิกอัพรุ่นท็อปของมิตซูบิชิ ตัวรถขับดีขึ้นจากพวงมาลัยผ่อนแรงด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Super Select 4WD เวอร์ชันสองยังทำหน้าที่ได้สมบูรณ์แบบ ส่วนเครื่องยนต์อาจจะไม่ดุดัน เช่นเดียวกับช่วงล่างที่ตุ๋มติ๋ม ทว่าการนั่งเป็นผู้โดยสารแถวหลัง รู้สึกถึงความนุ่มเนียน และน่าจะเป็นจุดขาย ที่สู้ได้กับปิกอัพตัวถังดับเบิลแค็บของทุกค่าย
รีวิว Mitsubishi Triton Athlete 2024 : กรกิต กสิคุณ
- 2
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
