Blockdit Logo
Blockdit Logo (Mobile)
สำรวจ
ลงทุน
คำถาม
เข้าสู่ระบบ
มีบัญชีอยู่แล้ว?
เข้าสู่ระบบ
หรือ
ลงทะเบียน
บอกให้รวย
•
ติดตาม
23 ต.ค. 2024 เวลา 03:39 • วิทยาศาสตร์ & เทคโนโลยี
พิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศและการบินแห่งชาติ
เครื่องบินแบบSeaplane Do26 V
Do 26 V เป็นเครื่องบินทะเล (seaplane) แบบปีกสูง (high-wing) ที่ถูกพัฒนาโดยบริษัท Dornier ของเยอรมนีในช่วงปลายทศวรรษที่ 1930
รายละเอียดของ Do 26 V:
1. การออกแบบ:
เป็นเครื่องบินทะเลแบบลอยตัวได้ (floatplane) มีปีกแบบปีกสูง (high-wing) ทำให้มีพื้นที่ในการลอยน้ำขนาดใหญ่และสามารถขึ้น-ลงน้ำได้
มีลำตัวที่ออกแบบให้เหมาะกับการลอยอยู่ในน้ำ
2. เครื่องยนต์:
ติดตั้งเครื่องยนต์ 4 เครื่องยนต์ ซึ่งแต่ละเครื่องยนต์เป็นแบบ Junkers Jumo 205 ดีเซล ให้พลังการขับเคลื่อนที่เหมาะสำหรับการบินระยะไกล
3. การใช้งาน:
เดิมที Do 26 ถูกออกแบบมาเพื่อใช้เป็นเครื่องบินขนส่งทางไกลและเครื่องบินโดยสารข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก แต่เมื่อสงครามโลกครั้งที่ 2 ปะทุขึ้น เครื่องบินรุ่นนี้ก็ถูกดัดแปลงให้ใช้ในทางทหาร เช่น การลาดตระเวนหรือขนส่ง
4. คุณสมบัติเด่น:
มีความสามารถในการบินขึ้นและลงจอดจากทะเลหรือน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ
รูปแบบปีกและลำตัวที่ยาวของเครื่องบินทำให้เหมาะสมกับการใช้งานในระยะไกล
Do 26 เป็นหนึ่งในเครื่องบินทะเลที่มีชื่อเสียงของ Dornier และได้รับการจดจำในฐานะหนึ่งในเครื่องบินที่ถูกใช้งานในหลายภารกิจช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2
Seaplane DO26
เครื่องบิน Dornier Do 26 ถูกพัฒนาขึ้นในเยอรมนีช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 และถูกใช้หลักในยุโรป โดยเฉพาะในเยอรมนี นอกจากการใช้งานทางทหารแล้ว Do 26 ยังถูกออกแบบให้เป็นเครื่องบินสำหรับการขนส่งและโดยสารข้ามมหาสมุทร ทำให้เครื่องบินรุ่นนี้มีความยืดหยุ่นในการใช้งานทั้งทางพาณิชย์และทางทหาร
ประเทศที่ใช้เครื่องบิน Do 26:
1. เยอรมนี:
เครื่องบินรุ่นนี้เป็นส่วนหนึ่งของกองทัพอากาศเยอรมัน (Luftwaffe) และถูกใช้ในหลายภารกิจ เช่น การขนส่งสินค้า การลาดตระเวนทางทะเล และการช่วยเหลือกองกำลัง
ในทางพาณิชย์ เดิมทีเครื่องบินถูกออกแบบมาเพื่อใช้ขนส่งผู้โดยสารหรือพัสดุข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก
2. ประเทศอื่นๆ:
ไม่มีการบันทึกชัดเจนว่าประเทศอื่น ๆ ใช้เครื่องบินรุ่นนี้ในปริมาณมาก แต่มีบางเครื่องถูกใช้ในภารกิจระหว่างประเทศในช่วงก่อนสงคราม
เหตุผลที่เครื่องบิน Do 26 ต้องลงจอดในทะเล
Landing on Sea
1. การออกแบบสำหรับการบินข้ามทะเล:
เครื่องบิน Do 26 ถูกออกแบบมาให้เป็นเครื่องบินทะเล (seaplane) ที่สามารถบินและลงจอดในน้ำได้โดยเฉพาะ เหมาะสมสำหรับเส้นทางที่ต้องข้ามมหาสมุทรหรือพื้นที่ที่ไม่มีสนามบินบนบก
ในช่วงเวลานั้น สนามบินบนบกที่มีขนาดใหญ่พอสำหรับเครื่องบินระยะไกลมีจำกัด เครื่องบินทะเลจึงได้รับความนิยมเพราะสามารถลงจอดในทะเลได้
2. การใช้งานทางทหาร:
สำหรับการใช้งานทางทหาร เครื่องบินทะเลเช่น Do 26 ถูกใช้ในการลาดตระเวนในทะเล หรือนำสินค้าหรือทหารขึ้นฝั่งในพื้นที่ที่ไม่มีสนามบิน
การลงจอดในทะเลช่วยให้การปฏิบัติการในพื้นที่ห่างไกลหรือพื้นที่ที่มีสนามบินจำกัดสามารถดำเนินไปได้
โดยรวมแล้ว เครื่องบินทะเลเช่น Do 26 นั้นมีประโยชน์อย่างมากในพื้นที่ที่ขาดโครงสร้างพื้นฐานสำหรับเครื่องบินแบบธรรมดา และช่วยขยายขีดความสามารถในการบินข้ามมหาสมุทรหรือพื้นที่ห่างไกล
ท้องเครื่องบิน มีลักษณะคล้ายเรือ
Dornier Do 26 มีสมรรถนะในการบินที่โดดเด่นเมื่อพิจารณาจากการออกแบบสำหรับภารกิจข้ามทะเลและใช้เป็นเครื่องบินทะเลในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2
สมรรถนะสำคัญของ Do 26:
1. ความเร็วสูงสุด:
Do 26 สามารถบินได้ที่ความเร็วสูงสุดประมาณ 325 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (202 ไมล์ต่อชั่วโมง) ซึ่งถือว่าเร็วสำหรับเครื่องบินทะเลในยุคนั้น โดยเฉพาะเมื่อเปรียบเทียบกับขนาดและประเภทของเครื่องบิน
2. พิสัยการบิน:
Do 26 มีพิสัยการบินไกลสูงสุดประมาณ 2,700 กิโลเมตร (1,680 ไมล์) ด้วยการออกแบบให้บินข้ามมหาสมุทร ทำให้สามารถบินระยะไกลได้โดยไม่ต้องหยุดพักเติมน้ำมันบ่อย ๆ
3. เพดานบิน:
เครื่องบินรุ่นนี้มีเพดานบินสูงสุดอยู่ที่ประมาณ 6,000 เมตร (19,685 ฟุต) เพียงพอสำหรับภารกิจการลาดตระเวน การขนส่ง และการบินข้ามพื้นที่ทะเลหรือภูเขา
4. การบรรทุก:
Do 26 สามารถบรรทุกผู้โดยสารหรือสัมภาระได้ในปริมาณมาก โดยเฉพาะในภารกิจพาณิชย์หรือขนส่งในยุคก่อนสงคราม ส่วนในภารกิจทหาร มักจะบรรทุกอุปกรณ์หรือนักบินสำหรับภารกิจลาดตระเวนและขนส่งทางทะเล
5. เครื่องยนต์:
เครื่องบินติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล Junkers Jumo 205 จำนวน 4 เครื่องยนต์ ให้พลังงานที่เพียงพอสำหรับการบินระยะไกลและประหยัดเชื้อเพลิง ทำให้สามารถขนส่งของหนักได้ในระยะทางไกล
6. การลงจอดในทะเล:
Do 26 ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อสามารถลงจอดและขึ้นบินจากผิวน้ำได้อย่างราบรื่น การออกแบบลำตัวและปีกช่วยให้มีความเสถียรเมื่อลอยอยู่ในทะเล
ราชนาวี Seaplane
ข้อจำกัด:
ด้วยการออกแบบเพื่อการบินในทะเล โครงสร้างของ Do 26 จึงมีความซับซ้อนและต้องการการบำรุงรักษาอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะในสภาพทะเลที่รุนแรง
ความเร็วและความคล่องตัวของ Do 26 อาจไม่เทียบเท่าเครื่องบินรบในยุคนั้น ทำให้ไม่เหมาะกับภารกิจที่ต้องการความเร็วหรือการโจมตี
โดยรวมแล้ว สมรรถนะในการบินของ Do 26 โดดเด่นในด้านการขนส่งระยะไกลและความสามารถในการปฏิบัติงานในพื้นที่ทะเล ทำให้มันเหมาะสมกับภารกิจในทะเลเปิด
ขอบคุณภาพสวยๆจากพี่ไพบูลย์และ ข้อมูลดีๆจากแชท gpt ครับ
การบิน
เรื่องเล่า
เทคโนโลยี
บันทึก
4
4
โฆษณา
ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
© 2025 Blockdit
เกี่ยวกับ
ช่วยเหลือ
คำถามที่พบบ่อย
นโยบายการโฆษณาและบูสต์โพสต์
นโยบายความเป็นส่วนตัว
แนวทางการใช้แบรนด์ Blockdit
Blockdit เพื่อธุรกิจ
ไทย