ทำความรู้จักหุ้นเดินเรือ 🚢⚓️
📍กลุ่มเดินเรือเป็นหุ้นวัฏจักร
ขึ้นกับ demand-supply ในตลาดโลก และภาวะเศรษฐกิจ
ส่วนใหญ่แล้วเราจะเห็นการติดตามค่าBDI แต่จริงๆแล้วค่าBDIใช้ไม่ได้กับหุ้นเดินเรือทุกตัว
✅Deadweight tons (DWT)
เป็นหน่วยที่ใช้บอกว่าเรือนั้นๆสามารถบรรทุกน้ำหนักได้สูงสุดเท่าไหร่โดยไม่จม (รวมน้ำหนักของน้ำถ่วงเรือด้วย)
✅TEUs Twenty-foot
คือ หน่วยนับสินค้าที่บรรจุในตู้คอนเทนเนอร์ความยาว 20 ฟุต โดยตู้คอนเทนเนอร์ 20 ฟุต เท่ากับ 1 ทีอียู
📍สามารถแบ่งชนิดของเรือตามน้ำหนักที่บรรทุกได้ตัวอย่างเช่น
✅Handysize
capacity 15,000-35,000 DWT.
เป็นที่นิยมในการขนส่งทางทะเลทั่วโลก
มีทั้งเรือเทกองและเรือที่ใช้บรรทุกปิโตรเลียม
✅Handymax
เป็นเรือขนส่งสินค้าขนาดเล็ก บรรทุกน้ำหนักน้อยกว่า 60,000 DWT.
✅Supramax
เป็นเรือขนส่งสินค้าขนาดเล็ก บรรทุกน้ำหนัก 50,000 to 60,000 DWT
✅Aframax
medium-sized oil tankers ขนาด80,000-119,999 DWT ขนส่งน้ำมันดิบได้ 120,000เมตริกตัน
✅Capesize
ขนาด150,000-400,000 DWT
ส่วนใหญ่ขนสินค้าประเภทถ่านหิน เหล็ก ต้องใช้กับท่าเรือน้ำลึก
✅Panamax
ตามชื่อคือใช้ขนส่งสินค้าผ่านคลองปานามา เรือจะมีลักษณะพิเศษคือแคบ ,capacity 65,000 DWT ใช้ขนส่งสินค้าพวกถ่านหิน น้ำมันดิบ ปิโตรเลียม ไปในทะเลคาริเบียนและลาตินอเมริกา
✅VLCC and ULCC
(Very large& Ultra large crude oil carriers)
VLCC 180,000-320,000 DWTขนส่งน้ำมันแถบ North sea,เมดิเตอร์เรเนียน,อาฟริกาใต้
ULCC >320,000 DWT ขนส่งน้ำมันจากตะวันออกกลางมาที่ยุโรป เอเชีย อเมริกาเหนือ
📍ดัชนีต่างๆไม่ได้มีแค่BDI
เรือยังแบ่งได้อีกหลายประเภทตามการบรรทุก เช่นเรือเทกองแบบแห้ง/เหลว เรือบรรทุกสินค้าชนิดคอนเทนเนอร์ เรือบรรทุกน้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ ดัชนีค่าระวางเรือจึงมีอีกหลายแบบ
✅ BDI (Baltic dry index)
เป็นดัชนีค่าระวางเรือบรรทุกสินค้าแห้งเทกอง
คำนวนมาจากอัตราค่าเช่าเรือเหมาลำ capesize(40%)+ panamax(30%)+ supramax(30%)
✅BSI
เป็นดัชนีค่าระวางเรือเทกอง supramax
✅BHSI
เป็นดัชนีค่าระวางเรือเทกองขนาด handysize
✅HRCI
(Howe Robinson Containership Index)
ดัชนีค่าระวางเรือคอนเทนเนอร์ของโลก
✅SCFI (Shanghai Containerized Freight Index) ดัชนีค่าระวางเรือคอนเทนเนอร์เซี่ยงไฮ้
✅CCFI (China Containerized Freight Index )
ดัชนีค่าระวางเรือคอนเทนเนอร์จีน
📍IMO
(The International Maritime Organization )
เป็นองค์การทางทะเลระหว่างประเทศ ภายใต้องค์การสหประชาชาติ (UN)
กำหนดมาตรฐาน ข้อบังคับ และแนวปฏิบัติ เกี่ยวกับธุรกิจการเดินเรือ เพื่อความปลอดภัยในชีวิตทรัพย์สินและสิ่งแวดล้อม
มาตรการล่าสุด ตั้งแต่ 1 มกราคม 2563 เป็นต้นไป น้ำมันเชื้อเพลิงหรือน้ำมันอื่นๆต้องมีค่ากำมะถันสูงสุดที่ไม่เกินร้อยละ 0.5 จะบังคับใช้กับเรือทุกลำทั่วโลก ยกเว้นเรือที่ติดตั้งเครื่องดักจับเขม่าควันที่สามารถขจัดค่ากำมะถันส่วนเกินจากไอเสียที่ถูกปล่อยออกมา
📍หุ้นเดินเรือในตลาดหุ้น
✅PSL
ธุรกิจเรือขนส่งสินค้าแห้งเทกองแบบไม่ประจำเส้นทาง
มีเรือทั้งหมด36ลำ รวมขนาด 1,585,805 DWT
(Ultramax8ลำ Supramax 9ลำ handysize 19ลำ เรือขนส่งซีเมนต์4ลำ)
สินค้าที่ส่ง สินค้าเกษตร ซีเมนต์ เหล็ก ปุ๋ย สินแร่ ถ่านหิน ไม้ซุง
เส้นทางเดินเรือ5ภูมิภาค
1) สหรัฐอเมริกา/แคนาดา
2) ยุโรป
3) ละตินอเมริกา-แอฟริกา
4) อินเดียอนุทวีป-ตะวันออกกลาง
5) เอเชียตะวันออกเฉียงใต้และตะวันออกไกล
ดัชนีที่ติดตาม : BDI,BSI,BSHI (ดัชนีค่าระวางเรือเทกอง)
✅TTA
ทำธุกิจหลายอย่างประกอบด้วย
1.ธุรกิจขนส่งทางเรือ สัดส่วนรายได้42%
2.ธุรกิจบริการนอกชายฝั่ง 22%
3.เคมีภัณฑ์เพื่อการเกษตร 20%
4.กลุ่มการลงทุนอื่น 16%
จำนวนเรือที่เป็นเจ้าของอยู่ทั้งหมด 21 ลำเป็นsupramax มีขนาดระวางบรรทุกเฉลี่ย 55,285 DWT และอายุกองเรือเฉลี่ย 11.71 ปี
และมีการเช่าเรือเพิ่มเติมอีกประมาณ17ลำเพื่อรองรับความต้องการของลูกค้า
ให้บริการเรือเดินทะเลขนส่งสินค้าไปยังทุกภูมิภาค ของโลก
สินค้าประเภทหีบห่อและสินค้าแห้งเทกอง ได้แก่ แร่เหล็ก ถ่านหิน ผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร วัสดุก่อสร้าง และเหล็ก
ดัชนีที่ติดตาม : BDI,BSI,BSHI (ดัชนีค่าระวางเรือเทกอง)
✅RCL
เป็นสายการเดินเรือที่ประกอบธุรกิจขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ทางทะเล
มีเรือคอนเทนเนอร์ 50 ลำ ขนาดระวางเรือระหว่าง 200-7,000 TEUs (เป็นเจ้าของ37ลำ เช่า13ลำ)
ธุรกิจ
1.Shipper Owned Container SOC ตู้สินค้าของเรือเดินสมุทรข้ามทวีป
2.Carrier Owned Container COCตู้สินค้าให้บริการภายในภูมิภาค
3.การให้บริการที่สร้างมูลค่าเพิ่มในด้านโลจิสติคส์
ดัชนีที่ติดตาม : SCFI, CCFI (ดัชนีค่าระวางเรือคอนเทนเนอร์)
✅PRM
ให้บริการขนส่งและจัดเก็บนำ้มันดิบ ผลิตภัณฑ์น้ำมันสำเร็จรูป ผลิตภัณฑ์น้ำมันกึ่งสำเร็จรูป และปิโตรเคมีเหลวทางเรือ
1.ธุรกิจเรือขนส่ง
ระหว่างประเทศมี2ลำ Aframax ขนาด80,000-120,000DWT
ในประเทศมี26ลำ ขนาดน้อยกว่า10,000DWT
2.ธุรกิจเรือขนส่งและจัดเก็บสินค้าแบบลอยน้ำ (Floating storage unit -FSU) มี5ลำ ขนาดบรรทุกรวม 1,503,564 DWT ถังจัดเก็บ15-17ถัง/ลำ
3.ธุรกิจเรือ offshore
เรือขนส่งและจัดเก็บสำหรับแท่นขุดเจาะน้ำมัน 2ลำ ขนาด80,000-120,000DWT
เรือขนส่งและพักอาศัยสำหรับพนักงาน1ลำ
4.ธุรกิจบริหารจัดการเรือ จัดการคนประจำเรือและบริหารจัดการด้านเทคนิค
ดัชนีที่ติดตาม: ส่วนใหญ่ราคาค่าขนส่งจะแปรผันกับราคาน้ำมันดีเซลขายปลีก
✅ASIMAR
ทำธุรกิจหลักด้านการต่อเรือและซ่อมเรือ
1.ซ่อมเรือ (Ship Repair)
ซ่อมเรือขนาดตั้งแต่ 5,000-20,000 DWTได้แก่ อู่ลอยรูปตัวยู 2อู่
2.ต่อเรือ (Shipbuilding)
รองรับการต่อเรือขนาดใหญ่ ความยาว ไม่เกิน 120 เมตร น้ำหนักไม่เกิน 20,000 DWT ตัวอย่างเช่นเรือขจัดคราบน้ำมัน เรือท่องเที่ยว เรือสำรวจสายเคเบิ้ลใต้น้ำ
3.งานดัดแปลงเรือ (Ship Conversion Upgrading)
4.งานก่อสร้างวิศวกรรมต่างๆ (Engineering Work)
- 59
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
