14 ม.ค. 2021 เวลา 07:47 • กีฬา
Lavaredo Ultra Trail, Italy
(June 22nd 2018, 120km 5,800m+, bib 416, finished 28:18:49)
Profile:
สถานที่เมืองCortina D'Ampezzo Italy เทือกเขากลุ่มนี้เรียกว่าDolomites เป็นส่วนหนึ่งทางตอนใต้ของเทือกเขาAlps เป็นsiteที่สวยงามและขึ้นทะเบียนเป็นUNESCO World Heritage มีจุดสำคัญเป็นแท่งหินสามแท่งชื่อว่า Tre Cime di Lavaredo รายการนี้ประกอบไปด้วย...
Cortina Skyrace 20กม.
Cortina Trail 48กม.
Lavaredo Ultra Trail 120กม.
จัดขึ้นปลายเดือนมิถุนายน ระยะที่จะกล่าวถึงคือ120กม. ชัน5,800ม. เป็นloop วิ่งทวนเข็มนาฬิกาออกไปและกลับมาที่ตัวเมือง www.ultratrail.it/en/
Background:
ผมวิ่งเคยลงรายการไกลสุดอยู่ที่ระยะ80กม. รวมทั้งหมด6รายการ ใช้เวลานานสุดที่เกือบ15ชม. การข้ามมาระยะ120กม. ชัน5,800ม. ให้30ชม.นี้ท้าทายมาก แต่ก็คิดว่าอยากจะชิมลางเพื่อที่จะดูว่าร่างกายและใจจะตอบสนองอย่างไรก่อนที่จะลองระยะ160กม. สาเหตุที่เลือกรายการนี้เพราะสถานที่และเวลาได้ สปอนเซอร์ใหญ่ คอร์สสวยงาม และ5แต้มจากITRAตรงตามโรดแมพ ซึ่งถ้าดวงดีในปีถัดไปจะไปลงTDS ปีถัดไปอีกก็จะมีแต้มพอที่จะสมัครUTMB *นี่คือฝันไว้เกินๆเว่อร์ๆนะครับ
Qualification:
4แต้มจากหนึ่งรายการที่ITRAรองรับ ไปดูและเลือกได้ที่ www.itra.run เลือกเวลาให้เหมาะสมนะครับ เพราะLavaredoเปิดรับสมัครช่วงเดือนตุลาคม แปลว่าต้องมี4แต้มนี่ก่อนที่จะสมัคร(เค้าให้เวลาย้อนหลังไปเยอะเกือบ2ปี) หลังจากนั้นก็จะเข้าสู่ระบบlotto เพราะปีหลังๆมามีผู้สมัครมากกว่าจำนวนที่รับ ปี2018อัตราส่วนอยู่ที่ราวๆ50% คือสมัครราวๆ3,000 รับได้1,500 และจะรู้ผล2สัปดาห์ต่อมา
Training:
ผมไม่ค่อยมีหลักการและข้อมูลมากนัก จำได้ว่าเคยถามนักวิ่งที่จะไปวิ่ง160กม.ว่าเค้าเทรนยังไง "a bunch of 20 (miles) in vertical" คือคำตอบสั้นๆ เราก็เอาว่ะ120กม.ก็คงคล้ายๆกัน ในช่วงเวลา2เดือนก็เลยวิ่งครั้งละ32กม.ราวๆ3-4ครั้งต่อสัปดาห์ ความชันรวมแต่ละสัปดาห์อยู่ที่ราวๆ5,000-6,000ม. สองสัปดาห์สุดท้ายpeakคือ 48กม.3ครั้ง และ 32กม.5ครั้ง5วันติด ทั้ง2เดือนกว่านี้ไม่วิ่งถนนและเลี่ยงช่วงราบๆ *ช่วงก่อนหน้าสองเดือนนั้นไม่มีโครงสร้างมาก แต่ก็วิ่งและเตรียมตัวให้ฟิตเพื่อเข้าสู่ช่วงสองเดือนสำคัญ ถ้าสนใจรายละเอียดก็แอดกันได้ที่Garmin Connectนะครับ
Travel:
ลงสนามบิน Marco Polo ที่Venice แล้วจะมีรถบัสต่อไปที่Cortina ผมใช้ATVOขาไปและกลับด้วยFlixbus เจ้าอื่นก็มีเช่น Cortina Express น่าจะไว้ใจได้หมด ต่างกันที่ตารางเวลาและราคา รถบัสใช้เวลา2ชม. จองออนไลน์ได้เลยครับสะดวกดี
Hotel:
ลองเปิดแผนที่แล้วหาดูได้เลย เมืองนี้ไม่ได้ใหญ่มาก ถ้าอยู่ในเมืองก็เดินไปกลับจุดstartและfinishซึ่งอยู่ใจกลางเมืองได้สะดวก ส่วนที่รับbibและdrop bagอยู่ที่ice stadiumอยู่ด้านเหนือของเมือง ระยะทางราวๆ1กม.
พอมาถึงCortinaแล้ว ต่อไปจากนี้ผมจะเขียนประสบการณ์และคำแนะนำเป็นข้อๆไปตามtimelineตั้งแต่ออกตัวจนจบนะครับ
1. Start line งานนี้ออกตัว5ทุ่มของวันศุกร์ ค่อนข้างแปลกกว่ารายการอื่นที่นิยมออกตัวเช้ามืด ต้องฝึกอดนอนมั้ย? อันนี้ไม่ทราบครับคงต้องดูจากตัวเรา พอดีผมไม่ได้ฝึกแต่ก็ไม่มีปัญหาครับ จุดปล่อยตัวจะแน่นมากเพราะถนนแคบ และจะมีคอขวดเล็กน้อยช่วงต้นๆแต่ก็จะค่อยๆไหลออกไปได้
2. รายการนี้หรือทุกอัลตร้า แนะนำให้ศึกษาelevation graphมากๆ อย่างรายการนี้graphจะบอกว่าแทบไม่มีช่วงพื้นราบเลย เริ่มต้นก็ไต่กันแล้ว เพราะฉะนั้นใครใช้trekking polesก็งัดเตรียมพร้อมออกมาได้เลย ส่วนaltitudeไม่น่าจะเป็นประเด็นสำหรับรายการนี้ เพราะจุดสูงสุดอยู่แค่ที่2,400ม.
3. ใครอยากทำเวลาดีๆ แนะนำให้ใช้head lampคุณภาพสูงๆ ผมใช้ด๋อยๆมันก็จะไม่มั่นใจ พอไม่มั่นใจมันก็จะช้า มีความสำคัญมากๆนะครับเพราะถ้าเรามั่นใจรู้สึกปลอดภัยเราก็จะไปได้เร็วกว่า
4. Aid stations และ check points ผมไม่ค่อยชอบอาหารการกินของรายการยุโรปนัก แต่เค้าก็มีครบเช่น ถั่ว ขนมปัง พาย ผลไม้สดแห้ง ซุป เครื่องดื่ม แต่ก็ไม่ได้มีปัญหามากนักเพราะปกติทานไม่เยอะ แม้ของที่พกไปเองก็ยังเหลือ ส่วนเรื่องgear checkผมไม่โดน ก็ไม่รู้ว่าเค้ามีสุ่มตรวจมั้ย แต่เค้าให้พกอะไรก็พกไปเถอะครับ ตามนั้น ความห่างแต่ละจุดเฉลี่ยๆที่15กม. น้ำ1ลิตร เพียงพอครับ
5. ดินฟ้าอากาศที่ภูเขาเอาแน่นอนอะไรไม่ได้ ที่น่ากลัวที่สุดคือความเย็น อย่าประมาท! มีเกินดีกว่าขาด ผมออกตัวใส่เสื้อยืดแขนยาวทับด้วยแจ๊กเก็ตบาง กลางวันถอดแจ๊กเก็ตออก ตกกลางคืนอีกคืนเพิ่มเสื้อยืดแขนสั้นทับแขนยาว แล้วแจ๊กเก็ตคลุมอีกชั้น
6. Terrain นอกจากelevation graphที่บอกว่ามีแต่ขึ้นกับลงแล้ว(ฉะนั้นก็ซ้อมให้เน้นขึ้นและลง) อีกอย่างที่ไปเจอมาเองถึงรู้คือterrainโหดมาก เป็นpebble stone(loose rock)ซะเพียบ ตอนซ้อมเจอหินพวกนี้ก็เหยียบๆไปบ้าง ไม่ต้องเลี่ยงซะทุกที และเลือกรองเท้าให้เหมาะสม ผมโชคดีไม่เจอฝนแต่ก็จะมีจุดต้องข้ามลำธารพอสมควร ทั้งหมดนี้พอจะโดดข้ามได้ หรือจุ่มก็จุ่มไวๆก้าวเดียว trekking polesช่วยให้ข้ามจุดพวกนี้ได้ ผมเห็นบางคนไม่ใช้เลยต้องยืมคนอื่น
7. Cut off ศึกษาดูบ้างนะครับ เพราะcut offจะเป็นลักษณะบีบๆในจุดแรก และจะค่อยๆผ่อนตอนจุดถัดๆไป *รายการนี้ทุกปีราวๆ30%ไม่จบ + 30ชม.สำหรับfinal cut off + ถ้าจบจะได้5แต้มจากITRA (1-6 6คือยากสุด) ตัวเลขสามตัวนี้รวมกันบอกเราว่างานนี้ไม่ง่ายนะครับ ปีผมนี้อากาศเลิศเลอเฟอเฟคโต้ก็ยังไม่จบราวๆ30% เพราะฉะนั้นเตรียมตัวเตรียมใจนะครับ
8. วิวครับ Dolomitesสวยงาม อลังการสมคำล่ำลือ มันมหึมาสุดลูกหูลูกตามากๆ ลำธาร ทะเลสาบ น้ำตก ทุ่งหญ้า ป่าสน แทรกอยู่ตลอดเส้นทาง
9. Elite runnersหลายคนบอกว่า40กม.ท้ายสุดมันtechnicalมาก ผมอยากจะเติมอย่างนี้ว่า แม่มโคตะระซุปเปอร์โอเว่อร์technicalเลย คือในกรณีอีลีท พวกนี้วิ่งช่วงนี้แสงสว่างโล่ยังบอกtechnical แล้วนักวิ่งตาดำๆอย่างเราในช่วงมืดๆนี่ก็คงต้องรักษาชีวิตเอาไว้ก่อน technicalที่ว่านี้ก็คือ ความชันที่ชันมากครับ หลายช่วงไต่ไปตามโขดหิน เลาะหน้าผา terrainยากและอันตรายมากๆ ขาขึ้นว่าชันแล้ว ขาลงช่วงสุดท้ายยาวๆอย่าหวังว่าสบายนะครับมันชันมากๆ และทั้งหมดสุดโหดนี้คุณจะต้องเจอหลังผ่านมา80กม.นะครับ สำหรับผมก็วางแผนมาว่าจะมาให้ถึง80กม.อย่างสบาย แล้วจะได้ไปแบบสวยๆ40กม.ที่เหลือ เอาเข้าจริงสำหรับระยะนี้คือค่อยๆคืบคลานไปให้จบครับ
10. Finish line ถ้าผ่านcut offมาเรื่อยๆช้าเร็วก็จะจบแน่นอน เป็นรายการแรกสำหรับผมที่เค้าไม่แจกเหรียญfinisher แต่ให้เป็นfinisher jacketแทน ถ้าจำเป็นต้องทานอะไรควรเตรียมไว้เองนะครับ เพราะถ้าดึกมากคงไม่มีอะไรเหลือนัก
11. กลับมาที่การซ้อมครับ ถ้าให้ดีควรCross Trainingครับ คือร่างการควรแข็งแรงโดยรวม ไม่งั้นมาเจอองศาชันๆนานๆกับterrainโหดๆ หลัง เอว คอ ไหล่ ข้อเท้า อาจทนไม่ไหว
12. ผมค้นหาและพยายามอ่านreviewหรือblogของรายการนี้ แต่พบว่ามีไม่มากนัก ที่มีส่วนใหญ่ของพวกอีลีทก็ไม่มีประโยชน์กับผมเท่าไหร่ ผมเองก็ไม่ได้ลงdetailมากนัก แต่ถ้าใครมีคำถามอะไรจะinboxหรือถามตรงนี้เลยก็ยินดีครับ
เพิ่มเติมนะครับ ใครจะแวะไปเที่ยวเวนิส จากสนามบินMarco Poloเข้าVeniceมีรถบัสหลายแบบหลายยี่ฮ้อ ผมใช้ATVO ไปกลับคิดคนละ13ยูโร วิ่งทุก20-30นาที ใช้เวลาเดินทางเที่ยวละ20นาที ตั๋วซื้อออนไลน์ได้เลย กระเป๋าฝากได้ที่สนามบิน ถ้าหันหน้าจะออกจากสนามบิน ที่ฝากอยู่ใกล้ประตูทางออกสุดทางซ้ายมือ 7ยูโร/6ชม./1กระเป๋า หลัง6ชม.คิด0.30ยูโร/ชม.
โชคดีทุกท่าน เจอกันในเทรล somewhere sometime somehowครับ
โฆษณา