กรณีศึกษา : บริษัท Sony Team Success Logistics Operation และระบบบริหารแบบ Sony Six Sigma
https://www.mpaa.org/press/honoring-sony-corporation-president-and-ceo-kazuo-hirai-at-the-66th-annual-technology-engineering-emmy-awards/
กลุ่มบริษัทโซนี่ในไทยมี 4 บริษัท คือ
1. โซนี่ไทย
2. โซนี่เทคโนโลยีไทยแลนด์ (อยุธยา/ชลบุรี)
3. โซนี่ดีไวซ์เทคโนโลยี (ปทุมธานี)
4. โซนี่ซัพพลายเชนโซลูชั่น
ยอกขายรวมของโซนี่รวมปีหนึ่งประมาณ 59,000 ล้านบาท
http://resourcemagonline.com/2016/03/sony-looking-into-splitting-imaging-business-into-its-own-company/64648/
โซนี่ซัพพลายเชนก่อตั้งตั้งแต่ปี 1989 ได้ใบอนุญาตเป็น Custom Broker TIFFA,TAFA,ISO14000 ในส่วน Supply Chain Service ซึ่งมีความเชี่ยวชาญในด้าน
- การทำ Discuss Product และฟังก์ชั่นการจัดซื้อ
- การทำ IPO,Import-Export,Customs Clearance โดยเน้น Provide Solution ให้ลูกค้า
http://leansixsigmainfo.com/tag/sony
ส่วน Product Sony มี Warehouse ตั้งอยู่อยุธยา มีพื้นที่ 14,000 ตารางเมตร ส่วนหนึ่งผลิตวัตถุดิบใช้ในประเทศ และอีกส่วนนำเข้า โดย Warehouse Sony จะกระจายสินค้าไปทั่วประเทศโดยมี Dealer กว่า 522 ราย
ข้อดีของ Warehouse Sony อยุธยา คือ เก็บ Finished Goods เป็น DC ของฝ่ายขายและผลิต ดังนั้นในเรื่อง Real Time Recieveving และการขนส่งโซนี่ดำเนินการเองหมดที่เดียว แต่ Sony Supply Chain ไม่ใช่หน่วยงาน แต่เป็นผู้ให้บริการทั้งในและนอกองค์กร
https://www.glassdoor.co.uk/Photos/Rhenus-Office-Photos-IMG376527.htm
ลูกค้านอกองค์กรจะผลิต และจัดส่งไปด้วยกัน มี Warehouse อยู่ร่มเกล้าใกล้สุวรรณภูมิ พื้นที่ 6,000 ตารางเมตร
การจัดส่งนั้น 70% เป็น Sony Product ที่ส่งให้ Dealer 9% เป็น Service Center สำหรับลูกค้าที่ส่งเครื่องมาซ่อมหรือเช็ค และอีก 20% เป็นลูกค้านอกองค์กร
กรณีลูกค้าในเขต กทม. จัดส่งภายใน 1 วัน (D+1) หลังจากมี Order สั่งซื้อ โดยมีการกำหนด KPI ว่าสินค้าต้องถึงมือลูกค้า 99% สำหรับต่างจังหวัดกำลัง Improve ให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น
Sony Supply Chain พยายามบริหารต้นทุนการจัดส่งด้านโลจิสติกส์ให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น อย่างการจัดส่งระหว่างประเทศที่มีบริการขนส่งทั้งทางเรือ(Sea) และทางอากาศ(Air) ซึ่งมีการ Shipment ไปยังทั่วโลก โดยลูกค้าเอเชียจะเป็นสินค้าจำพวกแอร์ ซีดี ลูกค้ายุโรปเป็นพวก Navigator
Sony ประยุกต์ใช้ระบบบริหารแบบ Six Sigma วางแผนด้าน Supply Chain Management ตอนเปิดสนามบินสุวรรณภูมิ
เมื่อตอนที่เปิดสนามบินสุวรรณ Sony เจอปัญหาเรื่องการประสานงานด้าน Supply Chain Management จึงได้ทำแบบจำลองซัพพลายเชนขึ้นทั้งส่วนลูกค้า และส่วนผลิต โดยส่วนของซัพพลายเชนเมื่อมี Order จากลูกค้าที่สั่งมาในระบบ Supply Chain Management จะต้องวางแผน Production Plan และ Material Plan ว่าจะผลิตและนำเข้าวัตถุดิบเท่าไร เมื่อผลิตเสร็จจะ Shipment อย่างไร
http://visiblebusiness.blogspot.com/2012/11/sony-basic-structure-of-supply-chain.html?m=1
ซึ่งนี่เป็น Model Supply Chain ของ Sony สำหรับที่สุวรรณภูมิจะเป็นเรื่องของการนำเข้า-ส่งออก โดยนำเข้าเป็นวัตถุดิบ และส่งออกเป็นสินค้าสำเร็จรูปไปทั่วโลก ดังนั้นเมื่อเปิดสนามบินผลกระทบไม่ใช่แค่การนำเข้า-ส่งออก แต่กระทบถึงการบริหารในโรงงานด้วย
https://www.sony.net/SonyInfo/csr_report/sourcing/supplychain/index2.html
Sony จึงจำเป็นต้องนำหลักการ Six Sigma มาช่วยวางแผนแก้ปัญหาที่เกิดอย่างเป็นระบบ ซึ่งประกอบด้วย DMAIC ดังนี้
https://goleansixsigma.com/how-does-lean-six-sigma-work/
Phrase D : Define Sony ต้องระบุถึงเรื่อง Critical to Quality คือลูกค้าต้องการอะไร? และมีอะไรที่กระทบต่อผลประโยชน์ของธุรกิจบ้าง โดย Tools ที่ใช้คือแผนภูมิก้างปลาที่ใช้ในการวิเคราะห์
https://www.japantimes.co.jp/news/2014/04/17/business/corporate-business/sony-ps4-sales-top-7-million-mark/#.XIjq26Q5olQ
Phrase M : Measure ต้องทำการประเมินว่าระดับความรุนแรงของผลกระทบมีแค่ไหน? กระบวนการ หรือวิธีการปัจจุบันเป็นอย่างไร?
https://www.electronicsweekly.com/blogs/distribution-world/companies/sonys-raspberry-pi-site-gets-government-cash-diversify-2015-09/
Phrase A : Analyze Sony ได้ทำการวิเคราะห์ว่าปัจจัยอะไรที่มีผลกระทบต่อ Process บ้าง? วิเคราะห์การผันแปร และอิทธิพลที่เกี่ยวข้อง รวมถึงความสัมพันธ์ของตัวแปรว่ามีมากน้อยแค่ไหน? แล้วต้องควบคุมหรือปรับกระบวนการอย่างไร? โดย Tools ที่ใช้อย่างเช่น Customer Diagram เป็นต้น
https://slidemodel.com/templates/customer-journey-diagram/
Phrase I : Improve จะปรับการทำงานเป็นสองส่วน คือ
1. ส่วนปัจจัยภายใน (Internal) เป็นส่วนที่ควบคุมได้
2. ส่วนปัจจัยภายนอก (External) เป็นส่วนที่ไกลตัวออกไป
โดนส่วนของภายในต้องพยายามคุยกับลูกค้า ต้องคิด Advance Solution ขึ้นมา หรือมีการขอปรับดิวในเรื่อง Inventory ที่จะส่งมอบให้ลูกค้าให้มีเพียงพอที่จะส่งให้ลูกค้าทั่วโลก
ในเรื่องการต่อรองกับลูกค้าจะขอ Adjust PO เพื่อให้การส่งมอบเป็นไปตามแผนที่ปรับใหม่
ในเรื่องการจัดซื้อต้องคุยกับซัพพลายเออร์ว่าต้องการ Material เท่าไร? โดยขอความร่วมมือเป็นหลัก เพราะไม่แน่ใจว่าต้องใช้เวลาในการทำ Cross Dock ช่วงเปิดสุวรรณภูมิได้เหมือนเดิมหรือไม่ เพราะจากประสบการณ์ที่ Sony เคยเจอที่ฮ่องกง มาเลเซีย ต้องเผื่อเวลาถึง 7 วัน ขนาดนั้นสินค้ายังไม่ออกเลย จึงจำเป็นต้องกำหนดเป็น Strategy ว่ากี่วัน และต้องแจ้งให้ซัพพลายเออร์ทั่วโลกทราบ
ในเรื่องการบริหาร Inventory ต้องทำอย่างเข้มงวด โดยทีมโลจิสติกส์ต้องทำแผนฉุกเฉินว่าถ้าเกิดเหตุอะไรขึ้นต้องทำอย่างไร? ต้องอัพเดทข้อมูลการจัดส่ง การจัดเก็บรักษาสินค้าคงคลังใน Warehouse รวมถึงต้องเตรียมความพร้อมในการจัดส่งทั้งต้นทาง และปลายทาง
https://blastmagazine.com/2013/11/14/playstation-4-leads-amazon-pre-orders-consoles-look-strong/
Phrase C : Control ต้องคอยติดตามและควบคุมสถานการณ์ให้เป็นไปตามแผน และเน้นที่การประสานงานกันภายใน Supply Chain เป็นหลัก
https://goleansixsigma.com/roles-lean-six-sigma/
สรุป
การทำ Sixsigma นั้นทำให้ Sony รู้ว่าลูกค้าต้องการอะไร และมีสินค้ากี่อย่างที่ต้องส่งมอบให้เป็นไปตามสัญญา ลูกค้าจะพูดเสมอว่า Line ผลิตต้องไม่ขาดหรือหยุดลง ถ้ามีปัญหาต้องมีทางออกเป็นสิ่งที่ Sony เชื่อ การวางตำแหน่งการทำงาน ของทีม Supply Chain Management เป็นสิ่งที่ Sony ต้องทำเพื่อส่งมอบสินค้าให้ทัน
https://www.gizbot.com/news/sony-announces-attractive-consumer-promotion-offers-for-diwali-044739.html
อย่างเช่นช่วงเปิดสนามบินใหม่ๆ ก็ไม่มีใครรับประกันว่าจะมีผลกระทบหรือไม่?สถานการณ์ตอนนั้นอะไรจะเกิดขึ้น?Sonyพยายามให้กระทบกับธุรกิจน้อยที่สุด นั่นเป็นเป้าหมายของ Sony Sixsigma โดยนำ CPQ ที่เป็น Critical Quality มาวิเคราะห์ว่ามีอะไรบ้าง? ซึ่งจะต้องได้ C Diagram มาก่อน คือตั้งเป็น Analyze สิ่งที่มีอิทธิพลกับการทำงานสามารถแยกแยะปัจจัยได้ 2 ปัจจัย คือ ปัจจัยภายในบริษัท (Internal Factors) และปัจจัยภายนอกบริษัท (External Factors)
ผลของการทำ Sigsigma ทำให้การเปิดสุวรรณภูมิไม่กระทบต่อธุรกิจโซนี่ รวมถึงทำให้ผลประกอบการเป็นไปตามเป้าหมาย และสามารถตัดสินใจได้ว่าจะไปทางไหน อย่าง Lead Time ที่โซนี่กำหนดเป็น Period ไว้ล่วงหน้าก่อนเปิด 2 สัปดาห์ ให้ Import Lead Time ของ ETA อยู่ที่ 6 ชั่วโมง ส่วน Export ภายใน 8 ชั่วโมงก็ทำได้ 100% แต่มีปัญหาในเรื่อง Cheking Post บางที่รถต้องไปจอดรอทำให้ Traffic ตอนนั้นใช้เวลาหลายชั่วโมง ในช่วง 2 สัปดาห์ได้ Handle Inbound ไป 123 Shipment และ Outbound อีก 120 Shipment รวมแล้วราวๆ 55 ตัน
ถ้าเทียบปริมาณอาจน้อยกว่าช่วงปกติ แต่ถ้าดู Performance ในตอนนั้นสามารถ Keep Lead Time ไว้ได้ โดยสินค้าไม่หาย On Flight - On Time 100% ซึ่งเป็นสิ่งที่ภาคภูมิใจในการทำงานอย่างหนักของทุกส่วนที่นำ Sony Sixsigma มาช่วยวางแผน จนได้ Sony Supply Chain ได้รับรางวัลในเรื่องการทำ Crisis Corporation
ขอบคุณข้อมูลจาก :
หนังสือ Logistics Case Study in Thailand
เล่ม 13 Global Logistics โลจิสติกส์ธุรกิจข้ามแดน
เรียบเรียงและสรุปเนื้อหาโดย:
Logistics Contents 13/03/2562
- 12
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
