28 เม.ย. 2019 เวลา 11:42 • การศึกษา
เปิดปม เหตุ B737 MAX 8 ตกซ้ำสอง
หลังจากเหตุการณ์ เครื่องบิน โบอิ้ง 737 Max 8 ตก ถึง 2 ครั้ง ภายในระยะเวลา 5 เดือน ทำให้การบินทั่วโลก ต้องหยุดระงับการใช้เครื่องบินรุ่นดังกล่าว
ทั้งสภาพเครื่องที่ใหม่ และนักบินที่มีความสามารถ ด้วยชั่วโมงบินที่สูง ทั้งมากด้วยประสบการณ์ ยิ่งทำให้คนทั้งโลกต้องสงสัยว่าเพราะเหตุใด เครื่องบินทั้งสองลำ ในทั้งสองเหตุการณ์นี้ ถึงพบจุดจบที่คล้ายคลึงกัน
และในที่สุด ผลสอบสวนเบื้องต้น ของเครื่องบินโบอิ้งทั้ง 2 ก็ได้ถูกเปิดเผย..
สายการบิน เอธิโอเปียนแอร์ไลน์ ได้ออกมาให้สัมภาษณ์ ถึงสาเหตุเบื้องต้นของการสูญเสียครั้งนี้ หลังจากที่ได้พบว่า นักบินของตนได้พยายามอย่างที่สุด ในการต่อสู้กับความผิดพลาดของระบบในเครื่องบินที่เกิดขึ้น
ความผิดพลาดนี้เกิดจากระบบการจัดการผิดพลาด ของ MCAS (Manoeuvring Characteristics Augmentation)
MCAS คือสิ่งที่จะช่วยป้องกันไม่ให้เครื่องบิน Stall หรือการสูญเสียแรงยก จนไม่สามารถทำให้เครื่องบินบินอยู่ในอากาศได้ (โดย MCAS นี้เป็นระบบอัตโนมัติ)
จากผลการตรวจสอบสายการบินไลอ้อนแอร์ เที่ยวบิน JT610 ที่ได้ตกลงสู่ทะเลใกล้กับประเทศอินโดนีเซีย โดยมีผู้เสียชีวิตทั้งหมด 189 คน
ความผิดพลาดของ MCAS ในการรับสัญญาณและอ่านค่าที่ผิดพลาด ทำให้เครื่องบิน พยายามที่จะกดหัวทิ่มลง ถึง 20 ครั้ง ก่อนที่มันจะตกลงไปในทะเล
กรณีของ เอธิโอเปียนแอร์ไลน์ เที่ยวบิน ET302 ที่ตกใกล้กับเมือง แอดดิสอาบาบา โดยมีผู้เสียชีวิตทั้งหมด 157 ราย ก็ต้องพบเจอกับชะตากรรมเดียวกัน เมื่อพบว่านักบินพยายามอย่างมากที่จะกู้สถานการณ์เดียวกัน
แม้นักบินจะพยายาม ทำตามทุกขั้นตอนของการปฏิบัติต่อเหตุการณ์ฉุกเฉิน และพยายามดึงคันบังคับเพื่อยกหัวเครื่องบินกลับมาถึง 3 ครั้ง หลังจากที่ทำการขึ้นบินได้เพียงไม่นาน
แต่สุดท้ายก็ไม่ประสบผล..
นักบินพยายามติดต่อหอบังคับการบิน เพื่อขอความช่วยเหลือ แต่แล้วทุกอย่างก็สายเกินแก้ เพราะด้วยเวลาที่มีน้อยมาก
MCAS ที่ทำงานผิดพลาด ส่งผลให้เครื่องบินพยายามที่จะกดหัวลง และสุดท้ายเครื่องบินก็โหม่งโลกในที่สุด
"ถึงอย่างไรก็ตาม พวกเราภูมิใจในนักบินของเรามากที่สุด พวกเขาได้พยายามอย่างสุดความสามารถ อย่างเป็นมืออาชีพ และได้ทำตามขั้นตอนการปฏิบัติและรับมือต่อเหตุการณ์ฉุกเฉินทุกประการ แม้สุดท้ายพวกเขาจะไม่สามารถกู้สถานการณ์นี้ได้...เราต่างเสียใจต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น และขอแสดงความเสียใจต่อผู้สูญเสียอีกครั้ง.." CEO เอธิโอเปียน แอร์ไลน์ กล่าว
สิ่งที่ทำได้ดีที่สุดจากเหตุการณ์นี้ คงทำได้เพียง เรียนรู้ ป้องกัน และปรับปรุง เพื่อไม่ให้เกิดเหตุการณ์ซ้ำซ้อนเช่นนี้อีก..
ขอไว้อาลัยให้กับเที่ยวบินทั้งสองอีกครั้งด้วยค่ะ
Have a safe flight✈
#แอร์ป้าห้าดาว
ป.ล. สงสัยกันไหมว่า MCAS คืออะไร? แอร์ป้าจะเขียนและอธิบายเรื่อง MCAS ในบทความต่อไปค่ะ^^
Credit
โฆษณา