Blockdit Logo
Blockdit Logo (Mobile)
สำรวจ
ลงทุน
คำถาม
เข้าสู่ระบบ
มีบัญชีอยู่แล้ว?
เข้าสู่ระบบ
หรือ
ลงทะเบียน
พชร
•
ติดตาม
17 มิ.ย. 2019 เวลา 15:02 • ประวัติศาสตร์
อุโมงค์ขุนตานเป็นทางรถไฟลอดผ่านที่ยาวที่สุดในประเทศไทย ณ ตอนนี้
มีความยาวทั้งสิ้น 1,352.10 เมตร อยู่ในเขตอุทยานแห่งชาติดอยขุนตาลระหว่างลำปางกับลำพูน
อุโมงค์ใช้เวลาสร้างนานถึงสิบเอ็ดปี( พ.ศ. 2450 - พ.ศ. 2461)
โดย วิศวกรชาวเยอรมันชื่อว่า เอมิล ไอเซนโฮเฟอร์
สถูปกระดูกของไอเซนเฟอร์ หน้าปากทางอุโมงฝั่งแม่ทา
ใช้เวลาในการเจาะทะลุผ่านแปดปีโดยแรงงานจีนติดฝิ่น
ทำไมต้องเป็นแรงงานจีนติดฝิ่น?ก็เพราะไม่มีใครกล้าเข้าไปเสี่ยงตายในอุโมงค์
บวกกับธรรมชาติของคนติดฝิ่นนั้นสามรถทนต่อสภาพแวดล้อมที่มีอ็อกซิเจนต่ำได้นานกว่าคนปกติ
ว่ากันว่ากว่าจะสร้างอุโมงค์เสร็จต้องสังเวยแรงงานฝิ่นไปหลายร้อยศพ
เวลานั่งรถไฟผ่านอุโมงค์นี้ก็จะรู้สึกหลอนๆหน่อย
ยังไงก็ขอขอบคุณแรงงานฝิ่นผู้เสียสละ respect
อ้างอิง :
https://www.matichonweekly.com/culture/article_17957
https://readthecloud.co/khuntan-railway-station/
https://th.wikipedia.org/wiki/%E0%B8%AD%E0%B8%B8%E0%B9%82%E0%B8%A1%E0%B8%87%E0%B8%84%E0%B9%8C%E0%B8%82%E0%B8%B8%E0%B8%99%E0%B8%95%E0%B8%B2%E0%B8%99
https://www.matichon.co.th/columnists/news_1274247
2
32
2
7
2 บันทึก
32
2
7
โฆษณา
ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
© 2024 Blockdit
เกี่ยวกับ
ช่วยเหลือ
คำถามที่พบบ่อย
นโยบายการโฆษณาและบูสต์โพสต์
นโยบายความเป็นส่วนตัว
แนวทางการใช้แบรนด์ Blockdit
Blockdit เพื่อธุรกิจ
ไทย