อนาคต T-84 น่าเป็นห่วง
ในบทความนี้ผมมีทั้งข่าวดีและข่าวร้ายครับ ผมจะเริ่มด้วยข่าวดีก่อน ตอนนี้ประเทศไทยไม่ได้เป็นผู้ใช้งานรายเดียวของรถถัง VT-4 จากจีนอีกแล้วครับ รถถัง VT-4 พึ่งมีลูกค้าเพิ่มอีก 2 ประเทศคือไนจีเรียและปากีสถาน
เมื่อวันที่ 8 เมษายน ไนจีเรียพึ่งรับมอบยานเกราะชุดแรกจำนวน 17 คันจากจีนประกอบด้วยรถถัง VT-4, ปืนใหญ่อัตตาจร SH-5 ขนาด 105 มิลลิเมตร และยานเกราะล่ารถถัง ST-1 (รถหุ้มเกราะล้อยาง VN-1 รุ่นติดปืนใหญ่ 105 มิลลิเมตร) ย้ำว่ายานเกราะเหล่านี้เป็นเพียงชุดแรกเท่านั้น ในอนาคตจะมีมาเพิ่มเติมอีก
หลังไนจีเรียเริ่มรับมอบรถถัง VT-4 ไม่กี่วัน จีนก็เริ่มส่งมอบรถถัง VT-4 ให้ปากีสถานอีกประเทศหนึ่ง ดีลของปากีสถานยังไม่มีรายละเอียดเปิดเผยออกมามากนัก แต่เชื่อกันว่าปากีสถานจะจัดหารถถัง VT-4 จำนวน 100 คันครับ
เมื่อรถถัง VT-4 มีลูกค้ามากขึ้น แม้ยอดสั่งซื้อจะยังน้อยอยู่ ก็ถือว่าไทยหมดห่วงเรื่องจะซ้ำรอยรถถัง Commando Stingray ครับ อย่างไรก็ตามเมื่อมีข่าวดีแล้วก็ต้องต่อด้วยข่าวร้ายครับ
เมื่อปากีสถานจัดหารถถัง VT-4 จากจีนก็เท่ากับว่าที่ลูกค้ารถถัง Oplot-M จากยูเครนหายไปอีกประเทศหนึ่ง ประเทศที่ยังพอมีโอกาสจะจัดหา Oplot-M ตอนนี้เหลือแค่เปรู ซึ่งมีโครงการจัดหารถถังใหม่ทดแทนรถถัง T-55 ยืดเยื้อมาเป็นสิบปีแล้ว แถมหนึ่งในผู้เข้าประกวดก็ยังเป็นรถถัง VT-4 อีก
ปัจจุบันไทยเป็นผู้ใช้งานรายใหญ่ที่สุดของรถถังตระกูล T-84 Oplot มีรถถัง Oplot-M ประจำการอยู่ 1 กองพัน 49 คัน ส่วนกองทัพยูเครนมีรถถัง T-84 รุ่นเก่าเพียง 1 กองร้อย 10 คัน (ค่ายโซเวียตจัดรถถังกองพันละ 31 คัน) นำมาอัพเกรดเป็น T-84U และยังไม่มีทีท่าว่าจะจัดหาเพิ่มแต่อย่างใด ยังอัพเกรดรถถังรุ่นเก่ารัวๆ นอกจากไทยและยูเครนก็มีสหรัฐฯที่จัดหารถถัง Oplot-M จำนวน 1 คันไปศึกษาเทคโนโลยี ถือว่าอนาคตของรถถังตระกูล T-84 รวมถึง Oplot-M ของไทยน่าเป็นห่วงมาก โดยเฉพาะเรื่องอะไหล่
สวัสดี
22.04.2020
ภาพรถถัง T-84U ของยูเครนระหว่างการแข่งขัน Strong Europe Tank Challenge 2018 จาก https://www.flickr.com/photos/7armyjmtc/42054365704/
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
