#ทำความรู้จัก “Bolt” แอปเรียกรถน้องใหม่ล่าสุดที่พึ่งเปิดให้ใช้งานในเมืองไทย เจ้านี้เป็นใครมาจากไหน เรื่องราวมันเป็นยังไง #เดี๋ยวสรุปให้ฟัง
1) วันก่อนแอดมินเห็นข่าวแอปเรียกรถเจ้าใหม่ล่าสุด “Bolt” ที่เปิดตัว (อย่างไม่เป็นทางการ) ในประเทศไทย ไม่รู้ทำไม…แอปพลิเคชันพวกนี้ชอบใช้ “สีเขียว” กันไปหมด ทั้ง Grab, LINE MAN, Gojek (GET) ล่าสุดก็มี Bolt ใช้สีเขียวไปอีกเจ้า…
2) Bolt เป็นแอปพลิเคชันสัญชาติเอสโตเนีย (Estonia) พูดชื่อนี้คนไทยอาจจะไม่ค่อยคุ้นเท่าไหร่ใช่มั้ยครับ… เอสโตเนียเป็นประเทศอยู่ในทวีปยุโรป (ตั้งอยู่ตรงข้ามกับฟินแลนด์) ถ้าพูดถึงธุรกิจที่ดังๆ ของเอสโตเนียก็น่าจะเป็น “Skype” แอปพลิเคชันสำหรับ video call ออนไลน์ที่เคยฮิตกันทั่วบ้านทั่วเมือง (ก่อนเราจะรู้จัก Zoom กันเสียอีก)
3) Bolt เป็นแอปพลิเคชันที่ถือว่าโตไวมาก เริ่มต้นเมื่อปี 2013 (7 ปีที่แล้ว) โดยเด็กมัธยมปลายวัย 19 ปี ชื่อ มาร์คัส วิลลิก (Markus Villig) ผู้ที่พบปัญว่าการที่จะเรียกรถแท็กซี่ในเมืองที่เค้าอยู่นั้นมันช่างยากเย็นเหลือเกิน โดยเฉพาะในวันเสาร์อาทิตย์ที่ไม่ค่อยมีแท็กซี่ให้เรียก หรือถ้าโทรไปศูนย์แท็กซี่ (Call Center) ก็ชอบเจอปํญหาว่าเรียกแล้วไม่ค่อยจะมาตามนัด ทำให้เค้าอยากจะลุกขึ้นมาอะไรสักอย่างกับปัญหานี้…
4) ว่าแล้วมาร์คัสก็ไม่รอช้า… เค้าเลยลองสร้าง Survey สั้น ๆ ง่าย ๆ ผ่าน Google Form นี่แหละ โดยถามเพื่อนๆ ใน Facebook ว่าใครมีปัญหาคล้ายๆ กับเค้าบ้างเรื่องการเรียกแท็กซี่ ปรากฏว่ามีคนตอบ Survey ของเค้ามากกว่า 600 คน! นอกจากนี้มาร์คัสก็ได้ไปลงพื้นที่คุยกับเหล่าคนขับแท็กซี่จริงๆ ว่าอะไรคือปัญหาของเค้า รวมถึงชวนมาสมัครเป็นคนขับในแอป (ที่ยังไม่มีจริงในตอนนั้น) ด้วยตัวเอง…
5) ประเด็นอยู่ที่ว่า… มาร์คัสก็เป็นเด็กทั่วไปไม่ได้มีทุนอะไร เลยเริ่มต้นจากการขอเงินที่บ้าน (อย่างยากเย็น) มา 5,000 ยูโร (ประมาณ 1.8 แสนบาท) เพื่อมาทำแอปพลิเคชันตัวต้นแบบ (prototype) เพื่อทดลองใช้จริง… เริ่มต้นตอนแรกก็ไม่สวยงามเท่าไหร่ แอปมีปัญหา มี Bug เต็มไปหมด จนเค้าบังเอิญไปเจอกับนักพัฒนาซอฟท์แวร์คนนึงที่ได้ไปขายไอเดียร์เอาไว้ ปรากฏว่านักพัฒนาซอฟแวร์คนนี้ชอบไอเดียร์มาก ทำแอปให้โดยไม่ได้คิดเงินในตอนแรกแลกกับการเป็นหุ้นส่วน จึงเป็นจุดเริ่มต้นของการเติบโตอย่างรวดเร็วของแอปพลิเคชัน “Taxify” ซึ่งตอนหลังเปลี่ยนมาเป็นชื่อ “Bolt”
6) ปัจจุบัน Bolt เป็นแอปพลิเคชันขนส่งที่เติบโตรวดเร็วมาก ให้บริการกว่า 150 เมือง ใน 35 ประเทศ และเป็นแอปพลิเคชันอันดับต้นๆ ของยุโรปและแอฟริกา เน้นการ “ส่งคน” ซะเป็นส่วนใหญ่ แต่ก็มีบริการ “ส่งอาหาร” และ “ให้เช่าสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า” พ่วงมาด้วย
7) จุดเด่นของ Bolt คือ “ราคา” และ “ความเรียบง่าย” โดยมาร์คัสได้พูดอย่างชัดเจนว่าเค้าต้องการเป็นแอปที่ทำให้พาร์ทเนอร์คนขับนั้น “มีความสุขที่สุด” เพราะเมื่อคนขับมีความสุขแล้วเค้าก็จะให้บริการได้อย่างดี ซึ่งก็จะส่งผลให้มีลูกค้าเพิ่มขึ้นและพอใจในการบริการและเลือกใช้ Bolt มากกว่าแอปอื่นๆ นั่นเอง
8 ) นั่นจึงทำให้ Bolt คิดค่าคอมมิชชั่นกับพาร์ทเนอร์คนขับ “ถูกกว่าเจ้าอื่น” ประมาณ “10%” โดยตัวเองยอมได้กำไรน้อยหน่อย แต่ก็เชื่อว่าถ้าคนขับมีความสุข มีเงินเหลือเก็บเหลือใช้มากกว่าเจ้าอื่น ก็ย่อมทำให้มีลูกค้าตามมาใช้มากกว่า…
9) นอกจากนี้ Bolt ก็ยังคิดค่าโดยสารกับลูกค้าเฉลี่ยแล้ว “ถูกกว่าเจ้าอื่น” ประมาณ “20%” เช่นเดียวกัน เหตุผลที่ Bolt ลดราคาแบบนี้ได้ก็เพราะว่า Bolt ใช้วิธีการทำธุรกิจที่เรียกว่า lean สุดๆ และใช้เทคโนโลยีมาทำงานทุกอย่างเท่าที่จะเป็นไปได้ และไม่ใช้เงินไปกับ “การตลาด” หรือ “การจ้างคนเยอะๆ” มาทำงาน โดยเน้นเฉพาะคนที่ “เก่งจริงๆ” และพยายามจะรักษาวิธีเหล่านี้เอาไว้แม้ปัจจุบันบริษัทจะใหญ่ขึ้นมากกว่าเมื่อ 7 ปีที่แล้วมากก็ตาม…
10) ปัจจุบัน Bolt กลายเป็นสตาร์ทอัพที่มีมูลค่าเกิน 1,000 ล้านเหรียญ ขึ้นแท่นสตาร์ทอัพ “ยูนิคอร์น” เป็นที่เรียบร้อย… โดยได้รับเงินลงทุนจากแอปเรียกรถสัญชาติจีนชื่อดัง “Didi” และบริษัทรถยนต์ยักษ์ใหญ่ “Daimler” ผู้เป็นเจ้าของแบรนด์ Mercedes-Benz ที่จะช่วยเป็นพาร์ทเนอร์ทางด้านกลยุทธ์ (Strategic Partner) ในการใช้เทคโนโลยี หรือ know-how ต่างๆ อีกด้วย
11) สำหรับในประเทศไทย ถึงแม้จะยังไม่มีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการรวมถึงการตั้งบริษัทในเมืองไทย แต่ Bolt ก็ได้ทดลองเปิดให้บริการวันแรกไปเมื่ออาทิตย์ที่แล้ว (29 ก.ค. 63) โดยบอกว่ามีพาร์ทเนอร์คนขับประมาณ 2,000 คนพร้อมให้บริการ และมีรถให้เลือก 5 ประเภท
.
- Bolt : เรียกรถเร็วที่สุด เริ่ม 45฿
- Economy : ราคาถูกทีสุด เริ่ม 35฿
- Comfort : รถไซส์ใหญ่ เริ่ม 100฿
- XL : รถตู้ เริ่ม 100฿
- Taxi : รถแท็กซี่ เริ่ม 35฿
#สรุปแล้ว Bolt ถือว่าเป็นแอปน้องใหม่ที่น่าสนใจมาก แม้ตอนนี้จะยังมีให้บริการแค่การเรียกรถส่งคน แต่จากที่แอดมินลองใช้แอปแล้วก็เรียกว่าใช้งานง่ายมากๆ และราคาก็ถูกกว่าเจ้าอื่นๆ ในตลาดอยู่จริง (ณ ตอนนี้) ในอนาคตแอดมินก็เดาว่าคงน่าจะขยายให้บริการอย่างอื่นด้วย ตามรอยแอปเจ้าตลาดรุ่นพี่ แต่ก็มีข้อเสียคือรถยังมีน้อยมากๆ ส่วนใหญ่จะอยู่ในเมือง โซนธุรกิจซะเป็นส่วนใหญ่
#ทิ้งท้าย ก็คงต้องรอดูกันต่อไปว่าจะได้รับการตอบรับดีแค่ไหน แต่ก็อย่างที่เรารู้กัน สมรภูมิแอปพลิเคชันเรียกรถนี้น่ากลัวจริงๆ เจ้าที่ยังอยู่กันก็แทบจะกระอักเลือด… เจ้าใหม่นี้จะอยู่ได้นานแค่ไหน หรือจะถอนตัวกลับบ้านซะก่อน ก็ต้องรอดูกันครับ…
- 59
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
