แม้จะผ่านมากี่ยุคกี่สมัยกระทั่งยุคดิจิทัลครองเมืองมนุษย์ในกาลบัดนาวก็ตาม กับคำว่า"ส่วยรถบรรทุก"หรือ"ส่วยทางหลวง"อะไรพันธุ์นั้น ไม่เคยหายและตายไปจากวงจรอุบาทว์นี้ ยิ่งแสบสันต์ไปมากกว่านั้น ส่วยรถบรรทุกได้วิวัฒนาการตามยุคสมัยแปรงร่างเป็น"ส่วยออนไลน์-ส่วยสติกเกอร์"จ่ายเป็นค่าบรรณาการอิ่มหมีพีมันรายเดือนเลยทีเดียว
.
ใคร?จ่ายวิ่งแบกน้ำหนักผ่านสะดวกโยธิน ใคร?...ไม่จ่ายมิวายโดนจับกินตับเป็นแน่แท้!
.
ทั้งนี้ การจ่ายส่วยรถบรรทุกเพื่อให้วิ่งแบกน้ำหนักเกินที่กฎหมายกำหนดได้ นอกจากส่งผลกระทบต่อถนนหนทางให้พังเสียหาย แต่ละปีภาครัฐต้องจ่ายค่าซ่อมบำรุงถนนที่พังในแต่ละปีหลายหมื่นล้านบาท อีกทั้งยังส่งผลกระทบต่อระบบการแข่งขันเกิดการเสียเปรียบเมื่อเข้าเสนอราคาค่าบรรทุกแข่งสำหรับผู้ประกอบการที่ยึดกฎหมาย
.
เพราะต้องแบกต้นทุนต่อตันที่แพงกว่ากลุ่มรถบรรทุกที่ละเมิดกฎหมาย ที่น่าตกใจมีข้อมูลเชิงลึกระบุว่ารถบรรทุกเกือบ 1 แสนคันที่วิ่งบรรทุกน้ำหนักเกินได้ เพราะมีการจ่ายส่วยให้เจ้าหน้าที่บางกลุ่ม
.
ลองทดสอบวิชาคณิตศาสตร์ระดับประถมศึกษา สมมติรถบรรทุก1แสนคันจ่ายส่วยคันละ 1 พันบาทต่อเดือน โอ้วววส...แม่เจ้า!ส่วยสะพัดต่อไม่รอแล้วนะเดือนหนึ่งๆปาเข้า 1 พันล้านแล้วครับพี่น้อง
.
ล่าสุด สหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย นำโดยคุณอภิชาติ ไพรรุ่งเรือง ประธานสหพันธ์ฯในฐานะประมุขสิบล้อไทย ทนไม่ไหวถึงต้องขั้นต้องตั้งทีมตรวจสอบรถบรรทุกที่ทำผิดกฎหมาย ด้วยการแฝงตัวไปในจุดชั่งน้ำหนักต่างๆ ที่เห็นเป็นจุดชั่งน้ำหนักของเอกชน เป็นการชั่งก่อนที่รถบรรทุกจะออกจากโรงงานหรือคลังสินค้าสู่ถนนหลวง
.
ถ้าตามกฎหมายบรรทุกได้ 25 ตัว แต่ตัวเลขน้ำหนักที่ปรากฏคือ 37 ตัน หลายคันบรรทุกหนักถึง 40 ตัน ยิ่งถ้าเป็นรถพ่วง 18 ล้อ ก็จะบรรทุกเกินกันสูงกว่าที่กฎหมายกำหนดมากกว่า 50 เปอร์เซ็น
.
นอกจากนี้ ประมุขสิบล้อไทย เปิดเผยผ่านรายการข่าว 3 มิติว่าขณะนี้มีการทำลายถนนอย่างมโหฬาร ถนนสร้างมาเป็นพันล้านหมื่นล้าน แต่ต้องมาพังเสียหายเพราะบุคคลเห็นแก่ตัวไม่กี่บริษัท เพราะฉะนั้นในเรื่องนี้ สหพันธ์ฯซึ่งประกอบด้วย 10 สมาคมฯได้เล็งเห็นความเดือดร้อนตรงนี้ การทำผิดกฎหมายด้วยการแบกน้ำหนักมันล้าสมัยแล้ว แต่ทำไมถึงมีการแข่งขันกันด้วยการแบกน้ำหนัก"ผมคิดว่ามันน่าจะเลิกกันได้แล้ว ถ้ายังไม่เข็ดหลาบ เรื่องนี้ต้องถึงนายกรัฐมนตรีแน่นอน"
.
งานนี้ต้องปรบมือรัวๆให้กับประมุขสิบล้อไทยพร้อมอีก 10 สมาคมฯที่ได้เล็งเห็นปัญหาหนักอกวงการสิบล้อไทยนี้มาช้านาน และเร่งหาแนวทางปราบกลุ่มรถบรรทุกนอกคอกที่ยังวิ่งแบกน้ำหนัก เย้ยกฎหมายและสายตาสังคม อีกทั้งยังไร้จิตสำนึกที่ดีต่อสังคมส่วนรวม
.
ถนนพังชำรุดเสียหายยังไม่พอ มันจะกระทบชิ่งระบบการแข่งขันกับเพื่อนอาชีพวงการเดียวกันยัง...พังครืนไปด้วยนี่สิพระเดชพระคุณท่าน!
.
เอาใจช่วยสหพันธ์ฯดันเรื่องนี้ให้ถึงหูท่านนายกฯให้จงได้!
.
ขันธ์ธีร์
.
#รถบรรทุกแบกน้ำหนัก #ส่วยรถบรรทุก #ส่วยทางหลวง #ถนนพังเพราะรถบรรทุกแบกน้ำหนัก #ขันธ์ธีร์ #TransTimenews