# น้ำมันดีเซล B10 ทำให้เครื่องยนต์รุ่นใหม่เทคโนโลยี่สูง ชำรุดเสียหายเร็วจริงหรือไม่?
ประกาศกรมธุรกิจพลังงานเรื่องการเปลี่ยนชื่อน้ำมันดีเซล
เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 2563 กรมธุรกิจพลังงาน ได้มีการประกาศให้น้ำมันดีเซลมาตรฐานธรรมดาทั่วไป เปลี่ยนจากสัดส่วนผสมไบโอดีเซลในน้ำมัน 7% ให้มีสัดส่วนเข้มข้นขึ้นเป็น 10% สร้างความสับสนวุ่นวายในกลุ่มผู้ใช้รถกระบะและเก๋งดีเซลว่า ถ้าเราเติมไบโอดีเซล B10 (ดีเซลหมุนเร็วธรรมดา ตามประกาศใหม่) เครื่องยนต์เราจะเสียหายไหม? โดยเฉพาะท่านที่ใช้รถดีเซลเก๋ง, SUV, PPV ที่ใช้เทคโนโลยี่สูงเริ่มเป็นกังวลกัน วันนี้ผมจะมาใขข้อข้องใจให้ทุกท่านทราบ เพื่อเป็นแนวทางการตัดสินใจเลือกเติมน้ำมันเชื้อเพลิงให้ถูกต้องเหมาะสมกับรถของท่านครับ ตามผมมาครับ…..
เรามารู้จักคุณสมบัติของไบโอดีเซลกันก่อนครับ ไบโอดีเซลส่วนใหญ่สกัดจากปาล์มน้ำมัน ซึ่งจะเกิดสิ่งเหล่านี้ขึ้นในเครื่องยนต์
1. คราบไขมันแขวนลอยหรือกรดไขมันไม่อิ่มตัว Fatty-Acid Methyl Ester (FAME) มีลักษณะเป็น “เยล” (Jelly)
2. มี กลีเซอลีน ตกค้างอยู่ก้นถังน้ำมันเชื้อเพลิง
3. อัตราการเกิดน้ำสูงกว่าน้ำมันดีเซลหมุนเร็วธรรมดาทั่วไป
ผลกระทบจากไบโอดีเซลสามารถแยกเป็นข้อๆ ได้ดังนี้ครับ
1. เกิดน้ำ และคราบไขมันในถังน้ำมันรวมทั้งระบบเชื้อเพลิง ทำให้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงถูกอุดตันด้วยเหมือกเหนียวๆ ของคราบไขมัน
2. ทำให้ชิ้นส่วนภายในทำงานไม่สะดวกและติดขัด เช่น SCV Valve ปั๊มแรงดันสูงหรือปั๊มคอมมอลเรล เป็นผลให้เครื่องยนต์ สะดุด สะอึก เร่งไม่ขึ้น เครื่องน็อค
3. ทำให้การเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ สิ้นเปลืองน้ำมัน เกิดควันดำ เพิ่มมลพิษ
เปรียบเทียบผลการใช้น้ำมันดีเซลธรรมดา vs ไบโอดีเซล B20
ท่านที่เคยใช้น้ำมันดีเซลมาตรฐานเดิมนั้นจะมีส่วนผสมของไบโอดีเซล 7% จากปาล์ม(B7)+น้ำมันดีเซล 93% หลังวันที่ 1 ตุลาคม 2563นี้ ถ้าท่านเข้าปั๊มน้ำมันแล้วบอกเด็กปั๊มว่าเติมน้ำมันดีเซลธรรมดาเหมือนแต่ก่อน รถท่านก็จะได้รับส่วนผสมของไบโอดีเซล 10% จากปาล์ม(B10)+น้ำมันดีเซล 90% นั่นหมายถึงรถท่านได้สัดส่วนของไบโอดีเซลเพิ่มขึ้นอีก 3% ท่านอาจคิดว่าการเพิ่มไบโอดีเซลแค่ 3% ไม่น่ามีผลอะไรมากน่า เป็นการช่วยชาติ ช่วยเกษตรกรแล้วกัน แถมจ่ายค่าน้ำมันถูกลงอีกต่างหาก ท่านมีสิทธิ์คิดแบบนั้นได้ครับ ท่านทราบหรือไม่ครับว่า ผู้ผลิตรถ(OEM)ในปัจจุบัน แนะนำให้ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีส่วนผสมไบโอดีเซลไม่เกิน 5%(B5) เท่านั้น ถ้าใช้สัดส่วนมากกว่านี้ จะมีผลเสียต่อปั๊มแรงดันสูง ในระยะยาว แต่ในประเทศไทยเราไม่มีน้ำมัน B5 ให้เลือกใช้ มีแต่ B7 ฉนั้นผู้ผลิตรถยนต์จึงต้องมีการปรับเปลี่ยนตารางซ่อมบำรุงให้เหมาะสมกับคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิง
เครื่องยนต์ดีเซลสมรรถนะสูงของ BMW
ผมมีตัวอย่างให้ท่านเห็นผลเสียของการใช้ไบโอดีเซล B10 กับรถที่ใช้เทคโนโลยี่สูง ๆ บริษัท BMW ในประเทศมาเลเซียเขาคำนึงถึงผลกระทบต่อแบรนด์ ความเชื่อมั่นในสินค้า เขาจึงมีการทดสอบน้ำมันไบโอดีเซล B10 กับเครื่องยนต์ BMW เพื่อดูผลการใช้จริง ๆ ว่า ถ้าใช้ไบโอดีเซล B10 แล้ว เครื่องยนต์จะเกิดอะไรขึ้นบ้าง
ผลจากการใช้น้ำมันดีเซล B10 กับเครื่องยนต์ BMW
# ผลการทดสอบกับเครื่องยนต์ดีเซล BMW เกิดความเสียหายอะไรบ้าง?
ผมขอสรุปจากรายงานดังนี้ครับ
1. กรดไขมัน Fatty-Acid Methyl Ester (FAME)ซึ่งอยู่ในน้ำมันปาล์มนั้นจะเดือดที่อุณหภูมิสูงเมื่อมีการใช้งานกรดไขมันนี้จะเคลื่อนเข้าไปผสมรวมตัวกับน้ำมันเครื่อง ทำให้ฟิล์มของน้ำมันเครื่องใสลง(Fuel dilution)และอาจนำไปสู่การเกิดตะกอนโคลน(Sludge)ในอ่างน้ำมันเครื่อง ฟิล์มน้ำมันที่บางลงจากการปนเปื้อนน้ำมันเชื้อเพลิงจะทำให้แบริ่งที่เพลาข้อเหวี่ยง(Main bearing)สึกหรอเร็วมากขึ้น ตะกอนโคลน(Sludge)ที่เกิดขึ้นจะสร้างปัญหาอุดตันตามท่อทางเดินของน้ำมันเครื่อง(Oil filter blocking) การหล่อลื่นไม่เพียงพอเพิ่มความเสี่ยงต่อความเสียหายของเครื่องยนต์
2. นอกจากนี้ยังพบการสะสมของเขม่า(Deposit)ที่ปลายเข็มหัวฉีด(Injector tip)ทำให้การแตกตัวของน้ำมันที่ฉีดออกมาไม่ดี เครื่องยนต์จะเดินเบาไม่เรียบ
3. ไบโอดีเซล B10 ยังส่งผลให้ระดับการปนเปื้อนของน้ำในเชื้อเพลิงสูงขึ้น ซึ่งนำไปสู่การกัดกร่อนของส่วนประกอบท่อทางเดินน้ำมัน และเร่งการเกิดออกซิเดชั่นในถังน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งทำให้ตัวกรองเชื้อเพลิงอุดตันเร็วขึ้น
บทสรุปจาก BMW ในมาเลเซียคือเครื่องยนต์ดีเซลที่ทันสมัยในปัจจุบัน แนะนำให้ใช้ไบโอดีเซลระดับ B7 เพื่อลดปัญหาต่างๆที่จะเกิดขึ้น แน่นอนครับบริษัทรถในประเทศไทยเรา ก็แนะนำให้เลือกใช้ไบโอดีเซล B7 ทางภาครัฐเองก็พยายามรณรงค์ให้ ทุกคนใช้ไบโอดีเซล B10 ในมุมของบริษัทผู้ผลิตรถเองก็จำเป็นต้องสนองนโยบายของรัฐ โดยระบุเงือนไขการใช้งานว่า เติมเชื้อเพลิงไบโอดีเซล B10 ได้แต่ต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลให้บ่อย ๆ หมั่นล้างถังน้ำมันเชื้อเพลิง และเปลี่ยนน้ำมันเครื่องให้บ่อยครั้งขึ้น ท่านสามารถดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ กรมธุรกิจพลังงาน https://www.doeb.go.th/data/bio/total_B10.pdf
อย่างไรก็ตามถ้าหากผู้ใช้รถมีจุดประสงค์เพื่อส่งเสริมการใช้เทคโนโลยีที่สะอาดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมรวมทั้งเพิ่มปริมาณการใช้ผลิตภัณฑ์ปาล์มในประเทศ ก็สามารถเลือกใช้ไบโอดีเซล 10 ได้ครับ
- 9
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
