Killed Steel
ปกติ killed น่าจะเป็นความหมายในทางลบ อาจจะแปลว่า "ถูกฆ่า" แต่ killed steel เป็นความหมายที่ดี...นิยามของ killed steel อาจดูได้จากมาตรฐาน ASTM A941 "Standard Terminology Relating to Steel, Stainless Steel, Related Alloys, and Ferroalloys" โดยมีความหมายถึง steel (เหล็กกล้า) ที่ถูกดึง Oxygen ออกจนอยู่ในระดับที่ Oxygen ที่เหลืออยู่จะไม่ทำปฏิกริยากับ Carbon ในขณะที่เย็นตัว
แล้วมันจะดีอย่างไร...ก็พูดง่ายๆ ว่ามันมีความสะอาดขึ้น เพราะหากมี Oxygen มากไปทำปฏิกริยากับ Carbon เกิดเป็น gas อย่าง CO (Carbon Monoxide)...หลายปีก่อน เคยมีข่าวโรงกลั่นน้ำมันในอเมริกา เกิดไฟไหม้ สอบสวนไปมาก็มีรายงานสรุปว่าใช้ท่อเป็นที่เป็นวัสดุ API 5L Grade B ซึ่งอาจจะกล่าวได้ว่าไม่ใช่ killed steel ในขณะที่หากใช้ ASTM A106 Grade B จัดเป็น killed steel การใช้งานที่อุณหภูมิสูงก็จะเหมาะสมกว่า
ปัญหาลักษณะนี้จะพบมากในสมัยก่อน เพราะการผลิตเหล็กในสมัยก่อนไม่ได้พัฒนามาไกลเหมือนในปัจจุบัน ถ้าเป็นทุกวันนี้ไปซื้อท่อ API 5L Gr. B ก็ไม่แปลกที่ใน Mill certificate จะระบุเป็น dual grade อย่าง API 5L Gr. B / ASTM A106 Gr. B แล้ว เหตุผลที่ได้มาแบบนั้น ก็คงไม่ใช่เพราะโรงงานผลิตใจดีแถมให้เสียทีเดียว แต่เป็นเพราะการผลิต API 5L Gr. B และ ASTM A106 Gr. B มีความใกล้เคียงกัน มีข้อกำหนดที่ต้องควบคุมส่วนผสมทางเคมีต่างกันไม่มาก จะผลิตออกมา 2 Lots ก็ไม่คุ้มค่า ก็เลยออก dual grade จะดีกว่า เรียกว่า win-win ผู้ผลิตก็สะดวก ผู้ซื้อมาใช้ก็ได้ของดี เหลักการไม่ต่างจากบทความก่อนหน้านี้ ที่พูดถึง SS400 และ SM400
อีกตัวอย่างที่อาจจะเข้าใจได้มากขึ้นในเรื่องการผลิตเหล็กในปัจจุบัน ถ้าดูมาตรฐาน ASTM A36 สำหรับเหล็กงานโครงสร้าง ถ้าเป็นมาตรฐานปี ค.ศ. 2008 หรือก่อนหน้านั้น เหล็กที่มีความหนาไม่มาก ไม่จำเป็นต้องเป็น killed steel แต่หากกลับมาดู ASTM A36 ตั้งแต่ปี ค.ศ. 2012 มาจนถึงปัจจุบัน จะระบุชัดว่าต้องเป็น killed steel ไม่ได้ขึ้นกับความหนา...การกำหนดแบบนี้ไม่ได้เป็นการยากสำหรับผู้ผลิตด้วยเทคโนโลยีปัจจุบัน...ถ้ากลับไปดูเรื่อง SS400 ที่เป็นที่นิยมใช้ในบ้านเรา ก็พึงระวังไว้ด้วยครับ...ท่านอาจจะไม่ได้ killed steel ก็เป็นได้
- 1
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
