[เทคโนยาง..ยางไงกัน] ถ่วงล้อกันเถอะ ขับรถไปกลับในเมืองทุกวัน ยางล้อเลยสึก แต่สึกไม่เท่ากันจนแปลกใจ ไหล่ยางฝั่งด้านนอกเกิดการสึกเยอะมาก (สังเกตจากลายดอกยาง เลือนราง) แต่ไหล่ยางอีกฝั่งสึกน้อยมาก ดอกยางยังคมชัด ส่วนตรงกลางล

มีบัญชีอยู่แล้ว?หรือ

•

14 ม.ค. 2021 เวลา 12:00

ถ่วงล้อกันเถอะ

นอกสึกเยอะ

ขับรถไปกลับในเมืองทุกวัน ยางล้อเลยสึก แต่สึกไม่เท่ากันจนแปลกใจ

ไหล่ยางฝั่งด้านนอกเกิดการสึกเยอะมาก (สังเกตจากลายดอกยาง เลือนราง)

แต่ไหล่ยางอีกฝั่งสึกน้อยมาก ดอกยางยังคมชัด

ส่วนตรงกลางลายดอกยังชัด จึงต้องปรึกษาวิศวกรยางล้อ

ซึ่งวิศวกรเห็นดอกยางล้อจึงแนะนำว่า ถ่วงล้อยาง

ลายดอกฝั่งขวามือเลือนราง

การถ่วงล้อ คือ การเพิ่มน้ำหนักให้กับล้อแต่ละล้อให้เกิดความสมดุลมากที่สุด

เนื่องจากยางล้อที่ไม่สมดุลนั้นจะส่งผลให้พวงมาลัยสั่นสะท้านขณะขับ

ส่งผลเสียต่ออายุการใช้งานของยางและสมรรถนะในการเกาะถนน

ระบบช่วงล่างของรถและโช้กอัพ รวมถึงความนุ่มนวลในการขับขี่

การถ่วงล้อทำโดยการใช้ตะกั่วเป็นตัวถ่วงน้ำหนักเข้าที่กระทะล้อ

เริ่มกระบวนการ

เครื่องถ่วงล้อของ Corghi ประเทศเยอรมัน

ขั้นตอนในการถ่วงยางล้อแบบถอด

1. ช่างจะทำการถอดยางล้อ

2. นำยางล้อไปเข้าเครื่องถ่วงล้อ

3. กดปุ่ม Start เพื่อทำการทดสอบน้ำหนักยางล้อ

4. หน้าจอคอมพิวเตอร์จะบอกค่าความสมดุลยางล้อ (ในรูปที่ 3 ค่าในจอจะได้ ซ้าย 15 ขวา 10)

5. ทำการติดตะกั่ว (รูปที่ 4) เพื่อให้สมดุล

6. กดปุ่ม Start อีกครั้ง เพื่อตรวจสอบความสมดุล ซึ่งค่าขอบยางล้อที่สมดุลควรได้ 0 ทั้งขอบซ้ายและขวา (ดังรูปที่ 5)

7. ติดตั้งยางล้อเข้ากับกระทะล้อ

8. เติมลมยางล้อตามที่คู่มือรถยนต์ระบุไว้

คู่การเติมลมยางที่ขอบประตูรถ

จากที่หน้าจอเครื่องถ่วงล้อ จะมีหลายโปรแกรม (ประมาณ 7 โปรแกรม)

แต่ที่วิศวกรใช้จะทดสอบแบบ Dynamic (Dyn)

เป็นการทดสอบแบบวัดค่าความสมดุลระหว่างที่ยางล้อกำลังหมุน

เพื่อดูว่า ยางล้อ ฝั่งไหนน้ำหนักเยอะ ฝั่งไหนน้ำหนักน้อย

ซึ่งค่าที่ได้จะเป็นค่าประมาณ 5, 10, 15 เพื่อให้สะดวกต่อการถ่วงตะกั่ว

โฆษณา