มีบัญชีอยู่แล้ว?
เรือเฟอร์รี่ สงขลา-ชลบุรี
เดินเรือวันละ 1 เที่ยว ไปกลับ ใช้เวลา 18-20 ชม.
ส่วนราคายังไม่กำหนด
นายวิทยา ยาม่วง อธิบดีกรมเจ้าท่า (จท.) เปิดเผยความคืบหน้าโครงการเดินเรือเฟอร์รี่ระหว่างท่าเรือพาณิชย์สัตหีบ (ท่าเรือจุกเสม็ด) จ. ชลบุรี -ท่าเรือเซ้าท์เธิร์น โลจิสติกส์ 2009 จ.สงขลา เพื่อพัฒนาระบบเศรษฐกิจเชื่อมต่อเขตเศรษฐกิจภาคตะวันออกกับภาคใต้พร้อมส่งเสริมการท่องเที่ยวและลดปัญหาการจราจรและอุบัติเหตุบนท้องถนนว่า บริษัท ซีฮอร์ส เฟอร์รี่ จำกัด ผู้ประกอบการได้รายงานความคืบหน้าว่าได้ปรับปรุงเรือมือสองที่นำเข้าจากประเทศญี่ปุ่น (เดิมชื่อ Blue Dolphin ) เสร็จเรียบร้อยแล้ว เรือมีขนาด 7,003 ตันกรอสส์ ความยาว 136.6 เมตร รองรับรถบรรทุกได้ประมาณ 80 คัน รถยนต์ส่วนตัว 20 คัน ผู้โดยสารประมาณ 586 คน
ได้เคลื่อนย้ายเรือออกจากอู่บริษัท ยูนิไทย ชิปยาร์ด จำกัด ไปทดลองระบบเครื่องจักรต่างๆ บริเวณด้านนอกแหลมฉบัง เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพและความปลอดภัยในทุกด้านให้บริษัทแก้ไขข้อบกพร่องต่างๆรวมทั้งเริ่มทดสอบอุปกรณ์ปล่อยเรือเร็วช่วยชีวิต คู่ขนานกับการขอใบรับรองการเดินเรือ หากไม่มีปัญหาคาดว่าภายในสัปดาห์นี้จะออกใบรับรองการตรวจเรือและทะเบียนเรือให้บริษัทได้
ขณะเดียวกันทางบริษัทจะเร่งดำเนินการด้านพิธีการศุลกากร หากทุกอย่างเรียบร้อยตามแผน บริษัทฯจะนำเรือออกจากแหลมฉบังไปท่าเรือสัตหีบเพื่อเริ่มทดสอบการเดินเรือที่สัตหีบต่อไป โดยจะทดสอบความพร้อมในทุกด้านจนแน่ใจว่าระบบความปลอดภัยสมบูรณ์ 100%
จากนั้นจะเริ่มทดสอบการเดินเรือทางไกลจากสัตหีบไปจ.สงขลา ช่วงเวลาจริงที่จะเปิดบริการเดินเรือคือ ออกจากท่าเรือจุกเสม็ด (สัตหีบ) เวลา 14.00 น. ถึงสงขลาเวลา10.00 น. วันรุ่งขึ้น ด้วยความเร็ว 17 น๊อตจาก 330 ไมล์ทะเล (611 กม.) ใช้เวลาเดินทางประมาณ 18-20 ชม. ลำเลียงรถและผู้โดยสารขึ้นจากเรือเสร็จประมาณ 12.00 น. และจะออกจากสงขลาเวลา 14.00 น. ถึงสัตหีบประมาณ 10.00 น. เดินเรือวันละ1 เที่ยวไปกลับเท่านั้น
นายวิทยา กล่าวต่อว่า สำหรับเรื่องอัตราค่าโดยสารบริษัทยังไม่เสนอรายละเอียดมา ขอให้การทดสอบเสร็จสิ้นและพิจารณาค่าใช้จ่ายในการเดินเรือก่อน เบื้องต้นแจ้งว่าซื้อเรือมือสองมาในราคาประมาณ 200 ล้านบาท อายุการใช้งานประมาณ 26 ปี สำหรับค่าบริการจะกำหนดหลายราคาเป็นทางเลือกห้องพักหลายระดับทั้งเตียงคู่ เตียงเดี่ยว ราคาธรรมดาไปถึงราคาพรีเมี่ยม พร้อมความเพลิดเพลินระหว่างการเดินทางหรือจะเลือกนอนพักผ่อนเต็มอิ่มขึ้นอยู่กับลูกค้า
ขณะนี้บริษัทมีลูกค้าเป็นผู้ประกอบการรถบรรทุกอยู่ในมือบางส่วน หากปริมาณถึง60% บริษัทพร้อมลงทุนซื้อเรือลำที่2 มาเพิ่มอีก เดิมวางเป้าหมายเปิดบริการภายในเดือนม.ค.หรืออย่างช้าต้นเดือนก.พ. โดยอยู่ระหว่างประเมินสถานการณ์แพร่ระบาดของโควิด-19 ซึ่งบริษัทต้องการเปิดบริการโดยเร็วที่สุด
รายละเอียดเพิ่มเติม
ที่มา: นวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์
ติดตามข้อมูลข่าวสารได้ทางเพจคนรักสิบล้อ
#เรือเฟอร์รี่ #BlueDolphin #ซีฮอร์สเฟอร์รี่