เมื่อกิจการบินของไทยได้เจริญก้าวหน้าขึ้น การจะใช้สนามม้าสระปทุมเป็นสนามบินต่อไปย่อมไม่สะดวก
เพราะคับแคบและเป็นที่ลุ่ม จึงได้ย้ายสนามบินมาที่ตำบลดอนเมือง ซึ่งเป็นที่ดอนน้ำไม่ท่วม ทั้งอยู่ไม่ห่างไกล
จากพระนครมากนัก สามารถตั้งเป็นสนามบินถาวรทำการบินได้ตลอดปี ต่อมา กระทรวงกลาโหม มีคำสั่งให้
กรมเกียกกายทหารบกดำเนินการก่อสร้างสถานที่ทำการ โรงเก็บเครื่องบิน สนามบิน เพื่อใช้เป็นที่ตั้งแห่งใหม่ของ
หน่วยบิน จากนั้นในวันที่ ๑ มีนาคม ๒๔๕๗ ได้เริ่มส่งคนงานไปประจำที่ดอนเมือง แล้วจึงเริ่มเคลื่อนย้ายสิ่งของ
ตั้งแต่วันที่ ๕ มีนาคม ๒๔๕๗ ต่อมาเมื่อวันที่ ๘ มีนาคม ๒๔๕๗ นายทหารนักบินทั้ง ๓ คน ได้นำเครื่องบินไป
ลงยังสนามบินดอนเมืองเป็นครั้งแรก การเคลื่อนย้ายเสร็จสิ้นลงในวันที่ ๑๗ มีนาคม ๒๔๕๗ และได้เริ่มปฏิบัติ
ภารกิจ กระทรวงกลาโหม ได้มีคำสั่งที่ ๒๙๑/๒๖๘๒๖ ลงวันที่ ๒๗ มีนาคม ๒๔๕๗ ให้ตั้ง “กองบินทหารบก”
และได้ย้ายนายทหารทั้ง ๓ คน มาเป็นผู้บังคับการกองบิน และผู้ช่วยผู้บังคับการกองบิน ดังนี้
๑. นายพันโท พระเฉลิมอากาศ เป็นผู้บังคับการกองบิน
๒. นายพันตรีหลวงอาวุธสิขิกร เป็นผู้ช่วยผู้บังคับการกองบิน
๓. นายร้อยเอก หลวงทยานพิฆาฏ เป็นผู้ช่วยผู้บังคับการกองบิน
และต่อมากองทัพอากาศ ได้กำหนดให้วันที่ ๒๗ มีนาคม ของทุกปีเป็น “วันที่ระลึกกองทัพอากาศ”