รถยนต์คันนี้ จดทะเบียนปี 2523
ประวัติโดยย่อ RN30 และ RN40 เป็นโฉมที่เริ่มมีแบบ 4 ประตู และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อเข้ามาแล้ว โดยตัวขับเคลื่อน 4 ล้อ จะใช้เป็นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร รหัส 18R เท่านั้น แต่ก็ถูกหยุดผลิตไปเมื่อปี 1983 จะผลิตเฉพาะรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อเท่านั้น และในโฉมนี้นี่เอง ที่เริ่มมีการเพิ่มเครื่องยนต์ดีเซลเข้ามาในช่วงเดือนกันยายน 1979 และใช้เครื่องยนต์ดีเซลในรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อแทนเครื่องยนต์ดีเซลในปี 1983 เลย และสำหรับโฉมนี้ ทางโตโยต้าเริ่มมีโรงงานผลิตของตัวเองแล้ว โดยเป็นโรงงาน Tahara ในจังหวัดไอจิ ส่วนในประเทศไทยนั้น เรียกโฉมนี้ว่า "ม้ากระโดด" มีทั้งตัวถัง RN30 และ RN40 แต่มีเครื่องยนต์เดียวคือรหัส 12R เบนซิน 1.6 ลิตร แต่ในช่วงปลาย ก็เริ่มมีโฉมที่เรียกว่ารุ่น "กรุง ศรีวิไล" มาจากที่ได้กรุงมาเป็นแบบในโฆษณาให้นั่นเอง ใช้เครื่องยนต์รหัส L 2.2 ลิตร มีทั้งรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อและ 4 ล้อ รวมทั้งเริ่มมีแบบ 4 ประตูเข้ามาในประเทศไทยแล้ว โฉมนี้นิยมใช้กันมากในหน่วยราชการที่ต้องใช้งานในสภาพพื้นที่สมบุกสมบัน เช่น กรมป่าไม้, กรมแผนที่ทหาร เป็นต้น credit by https://www.autodeft.com/deftscoop/50-years-history-of-toyota-hilux
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
