MonoSS สูตรสำเร็จของช่วงล่าง กับรถ New Fortuner TRD
คุณเก่งกับรถ New Fortuner TRD คันนี้ ที่ใช้งานมาแล้วร่วม แปดหมื่นกิโล ต้องการปรับปรุงระบบช่วงล่างใหม่ทั้งหมด เพื่อแก้ปัญหาประจำตัวรถให้หมดไป ประกอบด้วย
#รถมีอาการโคลงเคลงโยนย้วย ยามขับขี่ในย่านความเร็วเกิน 60km ขึ้นไป
#เบรคกระทันหันแล้วหน้าทิ่ม ส่งผลให้ควบคุมรถยากลำบาก
#พวงมาลัยสะท้านสั่น ยามวิ่งผ่านถนนขรุขระ ทางดิน เนินสะดุด
#ท้ายดีดเด้ง ผู้โดยสารตอนหลังนั่งไม่สบาย
#มีระยะฟรีของพวงมาลัย ควบคุมทิศทางแล้วรู้สึกร่อน
#มีอาการขย่ม จากแรงสั่นสะเทือนช่วงล่าง เหมือนรถเต้นอยู่ตลอดเวลา
เหล่านี้ล่วนมาจากช่วงล่างเดิม ๆ ที่วันนี้ของอัพเกรดใหม่ทั้งระบบ
……..ข้อดีของรถรุ่นนี้มีหลายอย่าง………..
หากแต่เราจะไม่บอกถึงข้อเสียที่เจอจากการขับขี่ในชีวิตประจำวัน และ เป็นข้อเสียที่สามารถปรับปรุงได้ โดยเฉพาะช่วงล่างของรถรุ่นนี้ เพียงแค่เปลี่ยน ชีวิตก็ดีกว่าเดิม
………………..
กับชุดช่วงล่าง monoSS Full set ประกอบไปด้วย
#โช้คอัพmonoSS ระบบโมโนทูป ที่มีจุดเด่นด้วยวาล์วแปรผันสองชั้น ควบคุมแรงดันน้ำมันภายในให้ตอบสนองต่อพื้นผิวถนนหลายระดับ ช่วยให้ล้อแนบชิดติดถนนตลอดเวลา ส่งผลให้ยางยึดเกาะถนนได้หนึบดียิ่งขึ้น และ ลดแรงสั่นสะเทือนอย่างมีนัยยะสำคัญ วิ่งช้ารู้สึกนุ่ม วิ่งเร็วรู้สึกแน่นรถนิ่งกระชับ ให้ความรู้สึกขับสนุก ควบคุมทิศทางได้คล่องมือยิ่งกว่าเดิม
…………………
#คอล์ยสปริงmonoSS ระบบไฮเทนไซด์ จิส แสตนดาร์ด ผ่านมาตรฐานการผลิตในรูปแบบม้วนเย็น โดยดีไซม์ระยะห่างของขด และ จำนวนขดให้เข้ากับพื้นผิวถนนเมืองไทยโดยเฉพาะ ทำให้มีความโดดเด่นในการวิ่งหลายรูปแบบ ทั้งทางออนโรด และ ทางทุรกันดาร ดูดซับแรงเต้นของล้อที่กระทำกับพื้นผิวถนนลดลง และซับแรงสั่นสะเทือนไปยังตัวถังรถไห้น้อยที่สุด ผู้ขับและ ผู้โดยสารจึงรู้สึกว่ารถนุ่มนวลนั่งสบายกว่าเดิม และ ควบคุมรถได้ง่ายยิ่งขึ้น
…………………
#หลังอัดเกรดช่วงล่างและทด
แก้ไข
ลองขับ
คุณ เก่งแจ้งว่า ผมได้ติดตามมาตลอดเห็นรีวิวจากผู้ใช้หลาย ๆคนแล้วก็มีความคาใจอยากลองให้รู้ด้วยตัวเอง หลังจากทดลองขับเพียงไม่นานก็รู้สึกได้ชัดเจนถึงฟิลลิ่งที่เปลี่ยนไป เสียงโดยรวมของรถเงียบลง การสั่นสะเทือนของห้องผู้โดยสารน้อยลงมากจนแทบจะเหมือนเป็นคนละคันกับตอนแรก
#ทดลองเบรคกระทันหัน หน้าไม่ทิ่ม นิ่งหนึบระยะเบรคสั้นลง
#ทอลองขึ้นลงทางต่างระดับ พบว่าอาการโยนโคลง ระเหวี่ยงได้หายไป กลายเป็นกระชับนิ่ง พวงมา
ลัยนิ่งมาก ไม่สะท้านสั่นเลย
#ผ่านถนนหลุมบ่อ เรียกว่ารูดได้เลย เพราะบาลานซ์ของรถอยู่ที่เดิม จึงควบคุมรถได้ตามมือ
#อาการท้ายดีดเด้ง รถขย่ม หรือแม้แต่ระยะฟรีของพวงมาลัยได้หายไป
ถ้ารู้ว่าดีขนาดนี้ มาทำตั้งนานแล้ว
…………….
และนี่คือ ประสบการณ์แบ่งปันจากคุณเก่ง
ขอบคุณที่ให้เราได้ดูแลรถคันนี้ครับ
…………….
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
