📌วันนี้อ่านแล้ว GET จะพามาดูกันว่า #เรือ ที่ใช้ในการ #ขนส่งน้ำมันดิบ จากประเทศแหล่งผลิตไปยังประเทศผู้ใช้งานจะมีด้วยกันกี่ประเภท
📌เรือบรรทุกขนส่ง #น้ำมันดิบ จะถูกจัดประเภทแตกต่างกันไปตามความสามารถในการบรรทุกหรือตามขนาด #DWT ที่ย่อมาจาก #Deadweight Tonnage ซึ่งก็คือน้ำหนักรวมของน้ำมันดิบและเชื้อเพลิงที่เรือบรรทุกได้ มีหน่วยวัดเป็นตัน โดยประเภทของเรือมีตั้งแต่ขนาดเล็กที่ใช้ขนส่งระยะใกล้หรือภายในทวีปเดียวกัน ไปจนถึงขนาดใหญ่หรือใหญ่มากที่ใช้ขนส่งข้ามทวีปหรือเป็นระยะทางไกลๆ ดังนี้
▶1. #Handymax เป็น #เรือขนส่ง ขนาดเล็กที่บรรทุกได้น้อยกว่า 60,000 DWT โดยทั่วไปอาจนิยมใช้ในการขนส่งผลิตภัณฑ์น้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่าน้ำมันดิบ
▶2. #Panamax เป็นเรือขนส่งขนาดเล็กที่บรรทุกได้ระหว่าง 60,000 – 80,000 DWT ที่มาของชื่อก็เพราะเป็นเรือที่มีขนาดที่ใหญ่ที่สุดที่สามารถผ่านคลองปานามาบริเวณรอยต่อระหว่างทวีปอเมริกาเหนือและทวีปอเมริกาใต้ได้
▶3. #Aframax เป็นเรือขนส่งขนาดมาตรฐานที่สามารถบรรทุกได้ระหว่าง 80,000 – 120,000 DWT ซึ่งมีขนาดใหญ่ที่สุดในระบบการประเมินอัตราค่าระวางเฉลี่ย หรือ AFRA (Average Freight Rate Assessment)
▶4. #Suezmax เป็นเรือขนส่งขนาดกลางที่สามารถบรรทุกได้ระหว่าง 120,000 – 200,000 DWT ซึ่งเป็นขนาดของเรือที่ใหญ่ที่สุดที่สามารถผ่านคลองสุเอซ ในประเทศอียิปต์ได้
▶5. #VLCC เป็นเรือขนส่งขนาดใหญ่ ย่อมาจาก Very Large Crude Carrier สามารถบรรทุกได้มากถึง 320,000 DWT และด้วยความใหญ่ของมันทำให้เรือประเภทนี้จะมีความยาวอยู่ระหว่าง 300 – 330 เมตร ซึ่งมากกว่าความสูงของหอไอเฟล ในประเทศฝรั่งเศส
▶6. #ULCC เป็นเรือขนส่งขนาดใหญ่มาก ย่อมาจาก Ultra Large Crude Carrier สามารถบรรทุกได้มากกว่า 320,000 DWT และอาจมากจนถึง 550,000 DWT โดยเรือ ULCC นี้ สามารถขนส่งน้ำมันดิบจำนวน 2 ล้านบาร์เรลต่อเที่ยวได้อย่างสบายๆ หรือคิดเป็นปริมาณน้ำมันดิบที่บางประเทศในยุโรปต้องใช้ใน 1 วัน เลยทีเดียว
💙สำหรับหลักเกณฑ์เบื้องต้นในการเลือกใช้เรือขนส่งน้ำมันดิบ ก็คงต้องพิจารณาดูว่าจะขนส่งน้ำมันดิบปริมาณเท่าไหร่และจะขนส่งไปทางเส้นทางไหนเพราะแต่ละเส้นทางก็อาจจะมีข้อจำกัดที่ทำให้เรือบางประเภทไม่สามารถผ่านได้
แหล่งที่มาของข้อมูล : https://en.wikipedia.org/
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2026 Blockdit
