แคทตาไลติก คอนเวอร์เตอร์ สำคัญอย่างไร............
รถยนต์หนึ่งคัน มีลักษณะไม่ต่างจากร่างกายมนุษย์ ไม่ว่าจะการกินหรือขับถ่าย การกินสำหรับรถคือ น้ำมัน แล้วการขับถ่าย แน่นอนว่าต้องเป็นท่อไอเสียอย่างแน่นอน เรารู้แล้วว่า ท่อไอเสียมีหน้าที่ปล่อยไอเสียออกจากตัวรถ แล้วรู้หรือไม่ ในท่อไอเสียของรถยนต์ทั่วไป มีการกรองสารพิษที่เป็นอันตรายต่อมนุษย์อยู่ด้วย สิ่งที่กรองสารเหล่านั้น เราเรียกว่า แคทตาไลติก คอนเวอร์เตอร์ (Catalytic Converter)
“แคทตาไลติก คอนเวอร์เตอร์” หรือที่เรียกกันสั้นๆว่า “แคท” (อาจเรียกชื่อเล่นว่าแมว) คือ สิ่งที่อยู่ในท่อไอเสีย มีลักษณะเป็นรูรังผึ้ง ซึ่งมีหน้าที่กรองสารที่เป็นมลพิษต่อร่างกายมนุษย์จากท่อไอเสีย ให้สะอาดขึ้นหรือเป็นอันตรายต่อร่างกายมนุษย์น้อยที่สุด โดยการทำงานคือเมื่อเครื่องยนต์ผ่านการเผาไหม้ จนเกิดเป็นไอเสียซึ่งมี Cox, NOx, HC และไหลเข้ามาสู่ แคทตาไลติก สารเหล่านี้จะทำปฏิกิริยาทางเคมีกับไส้ในของ แคทตาไลติก ทำให้ไอเสียที่ออกมาเป็นอันตรายกับมนุษย์น้อยลง แต่การกรองของแคทตาไลติกนี้ ทำให้การระบายของไอเสียลำบากขึ้น ผลที่ได้คือ ทำให้พละกำลังอาจตกลงไปบ้างแลกกันไป นั่นทำให้ผู้ที่แต่งรถนิยมถอดออก
แล้วแคทตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ นี่มีการอุดตันบ้างหรือไม่ แน่นอนว่ามีโอกาสอุดตัน แต่ไม่ได้อุดตันกันง่ายๆ ในส่วนเครื่องยนต์ดีเซล มีโอกาสมากกว่า เนื่องจากมีเขม่าควันมากกว่าเครื่องยนต์เบนซิน และอีกสาเหตุหนึ่งก็คือน้ำมันเครื่อง หากน้ำมันเครื่องที่ไม่มีคุณภาพหรือไม่ได้มาตรฐาน จะทำให้มีโอกาสอุดตันมากขึ้น
สำหรับรถแต่งในบ้านเรา มีความเชื่อว่า การเอาท่อแคทออกจะทำให้ไอเสียไหลออกได้เร็วขึ้น ทว่าผลเสียที่ได้รับจากการถอดออกนั้นมีมากกว่าที่คิด แน่นอนว่ามลพิษถูกปล่อยออกไปสู่อากาศมากขึ้นนั่นเอง เนื่องจากไอเสียที่ออกจากเครื่องยนต์ไม่ได้ถูกกรองก่อนปล่อยออก แต่มีใครรู้หรือไม่ว่าท่อแคทที่เจ้าของรถมักตัดทิ้ง นั้นสามารถนำไปขายได้ราคาดี ท่อแคทเก่ามีราคา ขายต่อได้ จึงไม่ใช่เรื่องที่พูดเล่น เพราะอะไร ? ก็เพราะว่าในตัว แคทตาไลติก นี้จะประกอบไปด้วย PGMs (โลหะกลุ่มแพลตินัม) ได้แก่ แพลตตินัม, แพลเลเดียม และโรเดียม โลหะทั้งหมดนี้สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ แม้ว่าท่อแคทจะหมดอายุการใช้งานไปแล้วก็ตาม
รถบางรุ่นตัวแคตถูกออกแบบมาเพื่อกรองไอเสียโดยเฉพาะ นั่นหมายความว่าไอเสียจะถูกกรองอย่างละเอียด ภายในของแคตจึงเต็มได้วยรูพรุนขนาดเล็กซึ่งถูกเคลือบด้วยสารดักไอเสีย (กีดขวางไอเสียมากเกิน) ถ้าแคตถูกถอดออก แรงม้าเครื่องยนต์จะแรงขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ในทางกลับกันรถที่มีแคตขนาดเล็ก ซึ่งไม่มีผลในการกีดขวางไอเสียนัก ที่เครื่องยนต์สามารถเผาไหม้ได้แบบสมบูรณ์ ไอเสียมีมลพิษน้อย หากนำแคตออก ความแรงก็อาจไม่แตกต่างกันเลยก็เป็นได้ ข้อเสียที่เห็นได้ชัดเจนของการถอดแคตทิ้งหรือล้วงทะลวงไส้ก็คือ ไอเสียมีกลิ่น (เริ่มมีกลิ่นตั้งแต่รอบเดินเบา) ซึ่งปะปนมากับมลพิษไอเสีย ทั้งคาร์บอน-มอนน็อกไซด์ รวมไปถึงไฮโดรคาร์บอน สูดดมเข้าไปนานๆ ส่งผลกระทบต่อชีวิตและสิ่งมีชีวิตรอบๆ ตัวด้วย
อีกทั้งยังทำให้รถมีเสียงที่ดังขึ้น และมีกลิ่นเหม็นของน้ำมันหรือไอเสียเข้าห้องโดยสารอีกด้วยส่งผลทำให้ผู้ขับขี่สูดดมเข้าไปมีอาการเวียนหัว สลบได้อีกด้วย
ถ้าไม่อยากพลาดบทความดีๆหรือต้องการที่อยากจะทราบเรื่องอะไรสามารถ comment ไว้ด้านล่างได้เลยนะครับ
- 6
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
