มาแน่ ปตท. รุก เล็งปรับปั๊ม NGV เพิ่มที่ชาร์จ EV เพิ่ม
ดูทรงแล้ว ปตท. เองปีนี้กับในอนาคต น่าจะลงทุนเรื่องธุรกิจพลังงานทางเลือกอื่นนอกจากน้ำมันและก๊าซ รวมไปถึง ธุรกิจ New S-Curve เกี่ยวกับด้าน Life Science ธุรกิจเรื่องการรองรับ EV ก็น่าจะเป็นอีกเรื่องที่จะมาแรงไม่แพ้กันในอนาคต
ที่ผ่านมาเป็นเรื่องการลงทุนแบตเตอรี่ ระบบ Swap & Go อีกเรื่องน่าจะเป็นการลงทุนเรื่องที่ชาร์จ EV ในปั๊มที่เป็นส่วนของทาง OR อีกส่วนที่จะเพิ่มมา คือการลงทุนติดตั้งที่ชาร์จ EV เพิ่ม ในปั๊ม NGV ที่มีสาขาอยู่ค่อนข้างเยอะเช่นกัน
ตอนนี้ ปตท. กำลังมองหาผู้มาร่วมลงทุนปั๊มชาร์จรถไฟฟ้า (EV) นำหัวชาร์จเสริมความต้องการกลุ่มแท็กซี่ในพื้นที่ปั๊มเอ็นจีวี
คาดว่าจะเริ่มดำเนินในเขตพื้นที่ กทม. และปริมณฑล เพื่อให้ตอบโจทย์กับผู้ใช้บริการ โดยเฉพาะกลุ่มแท็กซี่ ที่อาจจะมีการสนับสนุนให้เปลี่ยนเป็นการใช้รถยนต์ EV แทนในอนาคต ก่อนที่จะขยายพื้นที่ต่างจังหวัด
จะรองรับหัวชาร์จทั้งระบบกระแสไฟฟ้าตรง (DC) ที่เป็นการชาร์จแบบเร็ว และกระแสไฟฟ้าแบบสลับ (AC) ทั้งนี้ ปัจจุบันกำลังศึกษาทิศทางความพร้อมในหลาย ๆ ด้านเพื่อตัดสินใจว่าจะเป็นผู้ลงทุนด้วยตัวเอง หรือจะเปิดการประมูลเพื่อคัดเลือกผู้ลงทุนอื่น ๆ เข้าร่วมกันลงทุน ซึ่งปั๊มเอ็นจีวีของปตท.ปัจจุบันมีอยู่ประมาณ 300-400 สาขาทั่วประเทศ
โดยการลงทุนปั๊มชาร์จอีวีจะเป็นการเพิ่มในส่วนสเตชั่นอีวีเข้าไป ไม่ใช่การยกเลิก NGV โดยเงินลงทุนต่อหัวชาร์จในระบบ DC จะอยู่ที่ 1-2 ล้านบาท ขณะที่ AC จะถูกลงมากว่านั้น โดยสาขาแรกที่มองไว้ว่าจะมีการเพิ่มส่วนของอีวีเพิ่มเติมคือสาขาถนนกำแพงเพชร 2
นอกจากนี้ ปตท. ได้เตรียมดำเนินการต่อยอดธุรกิจ ภายใต้แบรนด์สินค้าฮะรุมิกิ (Harumiki) ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ต่อยอดจากงานวิจัยโครงการวิจัยการใช้ประโยชน์จากพลังงานความเย็นเหลือทิ้งจากก๊าซธรรมชาติเหลวในการปลูกพืชเมืองหนาว โดยโรงแยกก๊าซธรรมชาติระยอง ซึ่งปัจจุบันสามารถนำผลไม้ อย่างเช่น สตรอเบอรี่ และผลไม้เมืองหนาวมาพัฒนาเป็นผลิตภัณฑ์ต่าง ๆ ได้นอกเหนือจากการขายเป็นผลสด ทั้งน้ำผลไม้ ครีมทามือ และสเปร์ยแอลกอฮอล์ โดย ปตท. จะใช้วัตถุดิบภายใต้แบรนด์ดังกล่าวมาต่อยอดให้เป็นร้านคาเฟ่ในรูปแบบใหม่ ให้บริการเครื่องดื่มและขนมเบเกอรี่ ซึ่งจะนำร่องก่อนในพื้นที่ ปตท. สำนักงานใหญ่ ก่อนที่จะขยายสาขาในพื้นที่อื่น ๆ เพิ่มเติมในอนาคตด้วย
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
