29 ปี....China Airlines เที่ยวบิน 611 โศกนาฏกรรมในเที่ยวบินสุดท้ายก่อนจะส่งมอบให้สายการบินในประเทศไทย
ภาพจาก Jan-Arwed Richter https://www.flickr.com/.../photolist-nPo7xd-fGceEB-5Y5iPK...
25 พฤษภาคม 2002 เกิดอุบัติเหตุกับเที่ยวบิน 611 ของสายการบิน China Airlines โดยเที่ยวบินนั้นทำการบินด้วยเครื่องบินแบบ Boeing 747-200 จากท่าอากาศยานเจียงไคเช็ค (ชื่อในขณะนั้น) ที่ตั้งอยู่ในไต้หวันเพื่อเดินทางไปยังฮ่องกง แต่หลังจากขึ้นบินได้เพียง 20 นาที เครื่องบินได้ตกลงกลางทะเลคร่าชีวิต 255 คนบนเที่ยวบิน
หลังจากอุบัติเหตุดังกล่าว มีการเผยแพร่ผลการสอบสวนออกมาว่า สาเหตุที่เครื่องบินเกิดอุบัติเหตุคือ โครงสร้างของตัวเครื่องแตกออกกลางอากาศจากความเครียดของชิ้นส่วนซึ่งเกี่ยวโยงไปยังเหตุการณ์ 22 ปีก่อนเกิดอุบัติเหตุ
ภาพจาก Aviation-accident https://www.aviation-accidents.net/china-airlines-boeing.../
7 กุมภาพันธ์ 1980...เกิดเหตุเครื่องบินลำเดียวกันนี้ลงจอดอย่างไม่ปกติ ทำให้ส่วนหางสัมผัสกับพื้นทางวิ่ง (Tail Strike) หลังจากนั้นได้มีการซ่อมบำรุงชั่วคราวก่อนจะมีการซ่อมบำรุงอีกครั้งที่ฐานการบิน แต่จากการเปิดเผยในรายงานสอบสวน พบว่าการซ่อมบำรุงไม่เป็นไปตาม Boeing Structural Repair Manual (SRM) ของผู้ผลิตอย่าง Boeing ทำให้อาจจะเป็นเหตุผลของอุบัติเหตุในอีก 20 ปีถัดมา ซึ่งทางสายการบินเจ้าของเครื่องอย่าง China Airlines ได้โต้แย้งผลการสอบสวนนี้โดยให้เหตุผลว่าผู้สืบสวนไม่ได้เจอชิ้นส่วนของตัวเครื่องที่ยืนยันได้ว่าเป็นผลจากเหตุการณ์เมื่อ 22 ปีที่แล้วจริง
ภาพจาก Aviation-accident https://www.aviation-accidents.net/china-airlines-boeing.../
ภาพจาก Aviation-accident https://www.aviation-accidents.net/china-airlines-boeing.../
สำหรับเครื่องบินลำดังกล่าว ทะเบียน ณ ขณะเกิดอุบัติเหตุคือ B-18255 ซึ่งเป็นเครื่องบินแบบ Boeing 747-200 ลำสุดท้ายในฝูงบินของสายการบอน และเที่ยวบินที่เกิดอุบัติเหตุดังกล่าวยังเป็นเที่ยวบินสุดท้ายที่ China Airlines จะทำการบินด้วยเครื่องบินลำนี้ก่อนที่จะส่งมอบให้กับสายการบิน Orient Thai Airlines จากประเทศไทยหลังจากกลับมาถึงไต้หวัน
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2026 Blockdit
