Blockdit Logo (Mobile)
3PM Automobili & Motorrad
•
20 มิ.ย. 2021 เวลา 07:44 • ยานยนต์
Understeer & Oversteer คืออะไร?? แล้วเราจะจัดการกับมันอย่างไรบ้าง!!
โดยปกติแล้วระบบขับเคลื่อนของรถยนต์จะมีอยู่ 3 ประเภท นั้นก็คือ ขับเคลื่อล้อหน้า(FWD) ขับเคลื่อนล้อหลัง(RWD) และขับเคลื่อนสี่ล้อ(AWD) ซึ่งแต่ละระบบขับเคลื่อนจะมีบุคลิคที่แตกต่างกันออกไป ทั้งการขับขี่ทางตรง การเข้าโค้ง หรือแม้แต่การควบคุมฉุกเฉินเมื่อเกิดสถานการณ์ที่เรา “สูญเสียการควบคุม” ขณะขับขี่
แล้วมันเกี่ยวอะไรกับ Understeer & Oversteer หละ?
โดยทั่วไปแล้วระบบขับเคลื่อนที่เราไม่ได้ทำความเข้าใจกับมันมากนัก มักจะเกิดปัญหาที่ตามมาครับ ไม่ว่าจะเป็นอุบัติเหตุหรือสถานการณ์ฉุกเฉิน ซึ่งระบบขับเคลื่อนที่เราจะเห็นปัญหาอยู่บ่อยครั้งนั้นก็คือ
ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า(FWD) ที่มักจะเกิดปัญหาเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงและหลุดโค้งง่ายนั่นเอง เลยเป็นที่มาของคำว่า Understeer
และระบบขับเคลื่อนล้อหลัง(RWD) ที่มักจะเกิดจากการออกโค้งด้วยการเหยียบคันเร่งมากเกินไป ทำให้รถเสียการควมคุมได้ เลยเป็นที่มาของคำว่า Oversteer นั่นเองครับ
Understeer มักจะเกิดในรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า
ที่มาภาพ : Car Throttle
เพราะว่าอะไร เพราะว่าทั้งเครื่องยนต์ ชุดเกียร์ ระบบขับเคลื่อน และระบบบังคับเลี้ยว มาอยู่ในที่เดียวกันหมด เมื่อเวลาที่เรากำลังบังคับล้อให้เลี้ยวโค้งอยู่นั้น ขณะเดียวกันล้อยังหมุนออกไปด้วยความรวดเร็ว จึงทำให้รถยิ่งเคลื่อนไปข้างหน้า มากกว่าเคลื่อนไปยังทิศทางตามวงเลี้ยว เพราะกำลังเครื่องยนต์มันสูงกว่า ความสามารถของยางรถยนต์อยู่แล้ว ทำให้รถที่ขับเคลื่อนล้อหน้า เข้าโค้งบนความเร็วสูงนั้น อาจจะทำให้ตัวรถหลุดโค้งออกไปได้ง่ายกว่านั่นเอง
แล้ววิธีควบคุมรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าที่ถูกต้องหละ ควรทำอย่างไร เราต้องเข้าใจกับระบบก่อนครับว่า อะไรที่สามารถทำให้รถขับเคลื่อนล้อหน้าเกิดอุบัติเหตุได้บ้าง
1.การใช้ความเร็วที่เกิดเหตุ ส่งผลให้รถขับเคลื่อนล้อหน้าเกิดการ Understeer
2.การใช้เบรกที่รุนแรงขณะเข้าโค้ง ส่งผลให้รถขับเคลื่อนล้อหน้าเกิดการ Understeer เช่นกัน
วิธีรับมือกับมันก็คือ ลดคันเร่งลงขณะเข้าโค้ง หรือปล่อยคันเร่งไปเลย เพื่อให้ล้อและยางหน้าสามารถยึดเกาะถนนได้มากขึ้น และลดการใช้เบรกที่รุนแรงขณะเข้าโค้งนั่นเอง
และอย่าลืมหมั่นตรวจสอบพวงมาลัยเสมอ เช็คน้ำมันพวงมาลัยบ้าง ว่าเกิดการแห้งหรือไม่ เพื่อที่จะให้พวงมาลัยไม่มีการล็อคเกิดขึ้นขณะกำลังขับ
Honda Civic Typr-R มีระขับเคลื่อนล้อหน้าที่ดีที่สุดในโลก
Oversteer มักจะเกิดในรถขับเคลื่อนล้อหลัง
ที่มาภาพ : Car Throttle
ซึ่งสายซิ่งหรือสาย Show Off มักจะถูกใจ แต่จะไม่ถูกใจสำหรับคนขับรถทั่วๆไป เพราะยอกจากทำให้เกิดอันตรายต่อตนเองแล้ว ยังอันตรายต่อเพื่อนรวมทางอีกด้วย
Oversteer เกิดจากระบบขับเคลื่อนอยู่ข้างหลัง แต่ระบบบังคับเลี้ยวอยู่ข้างหน้า เมื่อเราขับรถออกจากโค้งแล้วเหยีบคันเร่งมากเกินไป ล้อหน้าและล้อหลังมีความเร็วไม่สัมพันธ์กัน ทำให้เกิดรถ ดริฟต์ (Drifting) หรือเกิดท้ายรถปัดไปมานั่นเอง มันก็อัน
ตรายพอๆกับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า เมื่อเราเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงแต่เราไปเพิ่มคันเร่งตอนออกโค้งมากเกินไป อาการ Oversteer ก็จะตามมา
แล้ววิธีควบคุมรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังที่ถูกต้องหละ ควรทำอย่างไร เราต้องเข้าใจกับระบบก่อนครับว่า อะไรที่สามารถทำให้รถขับเคลื่อนล้อหลังเกิดอุบัติเหตุได้บ้าง
1.การเปิดคันเร่งขณะอยู่ในโค้งมากเกินไป ทำให้ล้อหลังสูญเสียความสามารถในการยึดเกาะ จึงเกิดการ Oversteer ได้
2.เกียร์ต่ำเกินไปเมื่อรถวิ่งในความเร็วสูง ไม่ว่าเราจะลากเกียร์จนสุดเรดไลน์ หรือกำลังจะถอนเกียร์ลงเมื่อถึงโค้ง การที่เกียร์ต่ำเกินไปทำให้รอบเครื่องยนต์สูงขึ้น ส่งผลให้รถมีแรงดึงจาก Engine Break ที่ฉุดให้รถไปข้างหลังมากขึ้น จนทำให้ล้อหลังล็อค จึงเกิดการ Oversteer ได้เช่นกัน
วิธีรับมือกับมันก็คือ เมื่อเกิดเหตุการณ์ Oversteer ขึ้นแล้ว เราต้องทำการ Countersteer ให้พวงมาลัยไปอยู่ในฝั่งตรงข้ามของทิศทางที่เราเลี้ยว เพื่อไม่ให้รถเกิดการท้ายปัด และต้องค่อยๆลดคันเร่งลงช้าๆ เพราะเมื่อไหร่ที่เราลดคันเร่งลงทันทีเมื่อเรากำลังทำการ Countersteer นั้น มันจะไปเป็นการทำให้รถนั้น Oversteer ยิ่งไปอีก หรือไม่ก็ทำให้รถคันนั้นหมุน 360 องศาไปเลยทีเดียว
Dodge Demon รถอเมริกัน 800 แรงม้า ที่ยังคงใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง
ที่จริงแล้วเราสามารถเหยียบคันเร่งให้รถดริฟต์ออกไป จะปลอดภัยกว่าการยกคันเร่งกะทันหัน เพราะมันจะทำให้รถสามารถดึงแรงฉุดออกไปยังทิศทางตรงกันข้ามได้ แต่...ใครจะกล้าทำในประเทศเราหละ เดี๋ยวจะโดนโซเชียลเล่นงานเอาอีก
Reference
โฆษณา