Blockdit Logo (Mobile)
3PM Automobili & Motorrad
•
21 มิ.ย. 2021 เวลา 06:44 • ยานยนต์
Four-Wheel Steering ระบบบังคับเลี้ยว 4 ล้อในรถยนต์ มีไว้ทำอะไรกันนะ?
ก่อนจะไปพูดถึง Four-Wheel Steering เราจะมาพูดถึง Rear Wheel Steering กันก่อนครับเพราะมันเป็นระบบบังคับพวงมาลัยให้เลี้ยวล้อหลัง ที่ดั้งเดิมมันมาจากรถ Fork Lift และพวกรถตักดินในงานก่อสร้าง เพราะรถเหล่านี้มีน้ำหนักที่เยอะ เพื่อให้เป็นการขนส่งสินค้าได้คล่องแคล่วมากขึ้น
รถ Fork Lift
ในปัจจุบันโดยเฉพาะรถกึ่งพ่วง ก็ยังใช้ระบบนี้ในการบรรทุกขนส่งสินค้านั่นเอง ซึ่งจะไม่ได้ใช้พวงมาลัยมาเลี้ยวล้อหลังอีกแล้ว แต่จะไปใช้ระบบเลี้ยวล้อหลังแบบไฟฟ้าที่เป็นไฮดรอลิก เพราะมันไม่มีห้องคนขับอีกต่อไป แต่จะไปจะควบคุมผ่านการเชื่อมต่อระหว่างรถบรรทุกหัวลากกับรถกึ่งพ่วงแทน
รถกึ่งพ่วงที่มีระบบเลี้ยวล้อหลังไฟฟ้า
แล้วสำหรับรถกึ่งพ่วงมันมีประโยชน์อย่างไรหละ ก็เพื่อใช้ในการถอยจอด หรือหากรถกึ่งพ่วงนั้นมีความยาวเกินไป จะเลี้ยวแต่ละสี่แยกก็ลำบาก เลยจะเป็นต้องใช้ระบบนี้ในการเข้ามาช่วยเหลือนั่นเอง แล้วทำไมรถยาวขนาดนั้นถึงยังคงใช้รถกึ่งพ่วงในการบรรทุกอยู่หละ ก็เพราะว่ามันประหยัดค่าขนส่งมากกว่าการใช้ เฮลิคอปเตอร์ขนส่งเสียอีก แถมไม่ต้องใช้เฮลิคอปเตอร์ขนส่งหลายๆลำในการขนส่งอีกด้วย แค่รถบรรทุกหัวลากกับรถกึ่งพ่วงก็พอแล้ว
ที่มาภาพ : transport-online
สำหรับในรถยนต์นั้นจะเรียกว่า All-Wheel Steering ครับซึ่งจะเป็นการเลี้ยวทั้ง 4 ล้อ ซึ่งประโยชน์ของมันก็คือ
เมื่อรถมีความเร็วต่ำกว่า 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ล้อหลังจะทำการเลี้ยวไปในทิศทางตรงข้ามกับล้อหน้า เพื่อให้วงเลี้ยวแคบที่สุด เมื่อเราถอดจอดในที่แคบๆ หรือกลับรถในถนนแคบก็สามารถทำได้ โดยเฉพาะรถซีดานหรูที่มีความยาว 4-5 เมตร จะได้ประโยชน์จากระบบนี้แน่นอน
Mercedes-Benz S-Class W223 ที่มีความยาวถง 5 เมตร จำเป็นต้องมีระบบเลี้ยวเพิ่มเข้ามาที่ล้อหลัง เพื่อการจอดรถที่ง่ายขึ้น ที่มาภาพ : Crospotter13
และเมื่อรถมีความเร็วสูงกว่ากว่า 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ล้อหลังจะทำการเลี้ยวไปในทิศทางเดียวกันกับล้อหน้า เพื่อให้เราเปลี่ยนเลนได้อย่างรวดเร็วและในโค้งความเร็ว ทำให้รถมีความคล่องตัวสูง
และประโยชน์ด้านความปลอดภัยก็คือ เมื่อเราหักหลบสิ่งกีดขวางอย่างรวดเร็ว ระบบนี้ก็จะช่วยไม่ให้รถลื่นไถลจนเสียการควบคุม ทำให้เราหักหลบแล้วขับไปต่อได้โดยที่รถไม่เสียอาการ
Porsche 911 มีระบบที่เรียกว่า Rear-Axle Steering ที่เป็นการเปิดให้ล้อหลังมีการเลี้ยว ซึ่งจะทำองศาเลี้ยวสูงสุด 2.8 องศา
ส่วนมากในประเทศไทยจะพบระบบนี้ได้ในรถซีดานหรูเท่านั้น
แต่จริงๆแล้วในต่างประเทศรถยนต์ทั่วไปบางรุ่นก็มีระบบนี้มาให้ รวมไปถึงรถอเนกประสงค์ PPV หรือรถตู้ และรถ SuperCar ก็มีมาให้เช่นกัน
แม้แต่ Mercedes-Benz Vito ก็มีระบบเลี้ยว 4 ล้อมาให้
*Reference*
โฆษณา