20 ส.ค. 2021 เวลา 12:32 • ประวัติศาสตร์
แพพระประแดง-2522
เอนก นาวิกมูล เขียนค่ำ 20.15 น.พุธ18 สิงหาคม 2564
ในสมัยที่ยังไม่มีสะพานภูมิพล1-2(เปิด2549) หรือสะพานอื่นที่จะพาคนและรถจากฝั่งพระประแดง ข้ามไปฝั่งปู่เจ้าสมิงพราย จ.สมุทรปราการด้วยกัน
เราต้องใช้เรือข้ามฟาก หรือไม่ก็แพขนานยนต์
การขับรถลงแพตามทางชันๆดูทุลักทุเลไม่น้อย การต่อแถวยาวเหยียด ท่ามกลางความอึกทึกโกลาหลจากรถจำนวนมากก็เป็นเรื่องน่าเบื่อ​ คนที่ต้องข้ามฟากแบบนี้ทุกวัน ไม่น่าจะชอบ
เสียงรถ เสียงคน และแม่น้ำช่วงกว้างก่อนออกปากอ่าว ทำให้มีทั้งความวุ่นวาย และความอ้างว้าง
ผมเคยขับรถลงแพหนหนึ่งเมื่อราว พ.ศ.2537 หรือปีหลังจากนั้นไม่นาน ยังรู้สึกหวาดเสียวไม่หาย
เพราะสะพานปูนที่ทอดลงไปยังแพนั้นแคบ และไม่มีขอบปูนกั้นรถแต่อย่างใด ถ้าหักพวงมาลัยพลาดนิดหน่อยก็มีสิทธิขึ้นหน้าหนึ่งได้
หลังจากนั้นผมไม่มีธุระต้องเอารถข้ามฟากตรงนั้นอีกเลย
เมื่อหลายปีก่อน อาจจะยุค 2540? หรือยุค 2550 เคยมีข่าวรถหรือคนตกแพฝั่งพระประแดง มีหนุ่มคนหนึ่งตัดสินใจกระโดดลงไปช่วยคนขึ้นมาได้เป็นข่าวใหญ่ไปทั่วประเทศ
หนุ่มคนนั้นกลายเป็นฮีโรไปในทันที​ และหากจำไม่ผิดเขาจะได้เป็นแบบถ่ายโฆษณาหรืออะไรสักอย่างของเครื่องดื่มยี่ห้อหนึ่ง​ น่าจะกระทิงแดง....
ข่าวนี้ผมเคยจำได้ดีเพราะรู้สึกชื่นชม ซาบซึ้งและประทับใจในความกล้าหาญของเขามาก
แต่ที่สุดก็ลืมรายละเอียดเพราะไม่ได้จด หรือจดแล้วก็จำไม่ได้ว่าจดไว้ที่ใด​ วัยและสังขารน่าจะมีส่วน
ลองพิมพ์คำว่า ตกน้ำที่แพพระประแดง ยังไม่พบข่าวใหญ่ที่ว่า​ และไม่มีเวลาค้นต่อ... แต่น่าประหลาดใจที่ยังเห็นข่าวรถเก๋ง และรถมอเตอร์ไซค์เสียหลักตกน้ำอยู่จนแม้ปี 2564 นี้
ไม่ได้เข้าท่าแพพระประแดงนานหลายปีแล้ว พระประแดงเดี๋ยวนี้คงเปลี่ยนไปมาก
แพพระประแดง-2522
เอนก นาวิกมูล เขียนค่ำ 20.15 น.พุธ18 สิงหาคม 2564
คำบรรยายภาพ
1.แพข้ามฟาก ฝั่งพระประแดง เอนก นาวิกมูล ถ่าย BW-0353-016-อา19สค2522
โฆษณา