- การรถไฟฯ เตรียมนำเข้ารถดีเซลรางมือสอง JR Hokkaido อายุ 40 ปีจากญี่ปุ่น 17 คัน ปัจจุบันปลดระวางแล้ว -
1) การรถไฟแห่งประเทศไทยประกาศจัดซื้อจัดจ้าง ขนย้ายรถดีเซลราง JR Hokkaido จากประเทศญี่ปุ่น 17 คันมายังประเทศไทย ได้ผู้ชนะแล้ว เคาะราคาที่ 42.25 ล้านบาท พบเป็นรถมือสอง ให้ฟรีแต่ต้องเสียค่าขนส่งเอง
2) (9 ก.ย.) รายงานข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) แจ้งว่า ได้ออกประกาศจัดซื้อจัดจ้าง ขนย้ายรถดีเซลราง JR Hokkaido จากประเทศญี่ปุ่น จำนวน 17 คัน กำหนดราคากลาง 42.5 ล้านบาท โดยพบว่าได้เลือกให้ บริษัท ดอยโกร โพรเจค (ประเทศไทย) จำกัด เป็นผู้ขนย้าย เป็นเงินทั้งสิ้น 42.25 ล้านบาท รวมค่าใช้จ่ายที่ท่าเรือประเทศญี่ปุ่น และประเทศไทย ค่าใช้จ่ายในการถอดโบกี้ออกจากรถไฟ และรวมค่าภาษีนำเข้า และค่าภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว ตามสัญญาเลขที่ พด.025/2564
3) สำหรับรถไฟมือสองJR Hokkaido ที่จะนำเข้ามาในประเทศไทย เป็นรถดีเซลราง (DMU) รุ่น KiHa 183 (คีฮา 183) ของบริษัทรถไฟฮอกไกโด (JR Hokkaido) ในภูมิภาคฮอกไกโด ทางตอนเหนือของประเทศญี่ปุ่น นำมาให้บริการครั้งแรกในปี 2524 ภายในเป็นห้องโดยสารปรับอากาศ ปัจจุบันถูกปลดระวาง และจอดทิ้งไว้ ก่อนหน้านี้บริษัทรถไฟฮอกไกโดได้มอบรถไฟมือสองดังกล่าวให้แก่การรถไฟฯ มาตั้งแต่ปี 2559 แต่ต้องออกค่าขนส่ง และบำรุงรักษาเอง
4) ก่อนหน้านี้ การรถไฟฯ ได้รับขบวนรถไฟมือสอง รุ่นฮะนะมะสึ (Hamanasu) เฉพาะรถนั่ง จำนวน 10 คัน จากบริษัทรถไฟฮอกไกโด เพื่อนำมาดัดแปลงทำเป็นรถไฟเพื่อการท่องเที่ยว มาถึงประเทศไทยเมื่อวันที่ 24 พ.ย. 2559
ติดตามข่าวอื่นๆ ได้ที่ positioningmag.com
LINE : page.line.me/positioningmag
Twitter : twitter.com/positioningmag
YouTube : youtube.com/user/positioningmag
Blockdit : blockdit.com/positioningmag
#JRHokkaido #การรถไฟแห่งประเทศไทย #รถดีเซลราง #Positioningmag
- 4
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
