กินเนื้อคนตาย : เมื่อสัญชาตญาณการเอาตัวรอดถูกทดสอบ
เที่ยวบินเช่าเหมาลำชนกันในเทือกเขาแอนดีส เริ่มต้นเรื่องราวการเอาชีวิตรอดที่ทรหดที่สุดเรื่องหนึ่งของศตวรรษที่ 20
ในปี พ.ศ. 2515 เที่ยวบินเช่าเหมาลำที่บรรทุกทีมรักบี้อุรุกวัยไปแข่งขันในชิลี ตกลงที่เทือกเขาแอนดีส ส่งผลให้ต้องผ่านบททดสอบการเอาชีวิตรอดที่ทรหดที่สุดครั้งหนึ่งในยุคปัจจุบัน
กินเนื้อคนตาย : เมสัญชาตญาณการเอาตัวรอดถูกทดสอบ
เครื่องบินลำดังกล่าวซึ่งเป็นเครื่องบินใบพัดคู่Fairchild FH-227ของกองทัพอากาศอุรุกวัย ออกจากมอนเตวิเดโอไปยังซันติอาโกเมื่อวันที่ 12 ต.ค. บนเส้นทางที่จะบินผ่านเทือกเขาที่สูงที่สุดในซีกโลกใต้
ในฐานะนักบินไปรษณีย์ในช่วงปลายทศวรรษ 1920 ทราบถึงอันตรายจากการเดินทางในภูมิภาคนี้ การวางแนวอาจทำได้ยาก เนื่องจากสภาพอากาศแปรปรวน
อันที่จริง อากาศในวันนั้นช่างเลวร้าย…
เพื่อรอสิ่งต่างๆ เครื่องบินได้หยุดพักค้างคืนที่เมืองเมนโดซา ประเทศอาร์เจนตินา แต่อากาศยังคงไม่ดีในเช้าวันรุ่งขึ้น โดยมีเมฆหนาทึบปกคลุมภูเขา
เมื่อเครื่องบินออกบิน มันบินลงใต้ขนานกับทิวเขา มองหา Planchon ซึ่งเป็นทางผ่านของภูเขาเตี้ยๆ เพราะเมฆที่ปกคลุมทำให้อันตรายเกินไปที่จะพยายามบินข้ามส่วนที่สูงขึ้นไปของเทือกเขาแอนดีส
เทือกเขาแอนดีส
เมฆปกคลุมไม่ยกตัวที่ Planchon ทำให้นักบินต้องพึ่งพาการคำนวณแบบตายตัว ซึ่งนำไปสู่การคำนวณผิดพลาดซึ่งส่งผลให้ปีกทั้งสองข้างถูกตัดและตกลงในภูเขาที่ความสูงประมาณ 12,000 ฟุต
นักบินไม่ทราบว่าเครื่องบินลำดังกล่าวออกนอกเส้นทางก่อนที่มันจะชน ดังนั้นเขาจึงส่งรายงานตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องซึ่งจะเป็นอุปสรรคต่อหน่วยกู้ภัยในเวลาต่อมา…
สิบสองคนตายทันที รวมทั้งทุกคนที่อยู่ในห้องนักบินด้วย…
ในเช้าวันรุ่งขึ้น มีผู้เสียชีวิตจากอาการบาดเจ็บอีก 5 คน เหลือผู้รอดชีวิต 28 คนเพื่อรอการช่วยเหลือ พวกเขาขาดเสื้อผ้าสำหรับกันหนาวและเวชภัณฑ์ที่เพียงพอ
อย่างไรก็ตาม พวกเขามั่นใจว่าการช่วยเหลือจะใช้เวลาหลายวันหรือไม่ก็ไม่กี่ชั่วโมง
แต่พวกเขาคิดผิด…
แม้ว่าอุรุกวัย อาร์เจนตินา และชิลีจะส่งทีมค้นหาออกไป แต่พวกเขาก็มีเพียงความคิดที่คลุมเครือว่าเครื่องบินลงที่ไหน
ที่เลวร้ายไปกว่านั้น ลำตัวของเครื่องบินถูกทาสีขาว ทำให้กลมกลืนไปกับภูเขาที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ และทำให้แทบมองไม่เห็นจากอากาศ
การค้นหาอย่างเป็นทางการถูกยกเลิกหลังจากแปดวัน…
ในวันเดียวกับที่การค้นหาถูกยกเลิก ผู้รอดชีวิตอีกรายเสียชีวิตจากอาการบาดเจ็บ ท่ามกลางซากปรักหักพัง
ในซากปรักหักพัง ผู้รอดชีวิตได้พบวิทยุทรานซิสเตอร์ขนาดเล็ก และได้ยินรายงานที่ระบุว่าผู้ที่จะเป็นกู้ภัยของพวกเขาได้หมดหวังแล้ว
ที่ตรงนั้นมันเป็นจุดต่ำและส่งสัญญาณไม่ถึงพวกกู้ภัย
พวกเขาจึงต้องจะช่วยตัวเองให้รอด…
ตอนนี้ ลำตัวเครื่องบินทำหน้าที่เป็นที่พักพิงชั่วคราว ส่วนคนตายถูกเคลื่อนย้ายออกไป ดังนั้น ผู้ที่เหลืออยู่จึงได้รับการปกป้องจากสภาพอากาศเลวร้ายที่สุด
แว่นกันแดดแบบหยาบทำมาจากแผงบังแดดในห้องนักบินเพื่อช่วยป้องกันอาการตาบอดจากหิมะ เฝือกและเหล็กดัดเพื่อยึดกระดูกที่หักไว้ได้รับการปรับปรุงโดยทันทีจากซากปรักหักพังเพิ่มเติม
มีแท่งช็อกโกแลต ของว่างของสายการบิน และไวน์หลายขวดบนเครื่อง เสบียงหมดเร็วมาก อย่างน่าอัศจรรย์
ความอดอยากก็ปรากฏขึ้น เมื่อต้องเผชิญกับความจริงนั้น พวกเขาจึงได้ตัดสินใจอย่างยากลำบาก ตกลงที่จะกินเนื้อคนตายเพื่อซื้อเวลาเพิ่ม
การตัดสินใจครั้งนี้ยิ่งทำให้ลำบากใจมากขึ้น หลังจากอดอยากในที่สุดทุกคนก็ตกลงตามนั้น
ความจริงที่ว่าตอนนี้พวกเขาหิวโหยอย่างแท้จริงอาจช่วยได้…
ภัยพิบัติเกิดขึ้นอีกครั้งในวันที่ 29 ต.ค. เมื่อหิมะถล่มฝังลำตัวเครื่องบินบางส่วนและคร่าชีวิตผู้คนไปอีกเก้าคน หลังจากนั้น พวกเขารู้ว่าการรอการช่วยเหลือนั้นไร้ประโยชน์
เด็กชายอีกคนเสียชีวิตจากอาการบาดเจ็บ
เมื่อมีการตัดสินใจแล้วว่าผู้รอดชีวิตที่แข็งแกร่งที่สุดสามคนจะพยายามเดินทางออกจากเทือกเขาแอนดีที่อันตรายเพื่อขอความช่วยเหลือ หลังจากการออกตัวผิดๆ หลายครั้งในที่สุด Nando Parrado และ Roberto Canessa ก็สามารถเข้าไปอยู่ใต้เส้นหิมะได้(นักเดินป่าคนที่สามที่กลับมาที่ลำตัวเครื่องบิน)
คนสองคนเอาชนะการเปลี่ยนแปลงที่ยากที่สุด เป็นเวลา 11 วันโดยไม่มีอุปกรณ์และเสื้อผ้าที่อบอุ่น พวกเขาเดินผ่านเทือกเขาแอนดีสที่ปกคลุมไปด้วยหิมะเป็นระยะทาง 55 กิโลเมตร และมาถึงแม่น้ำบนภูเขา ที่ซึ่งพวกเขาได้พบกับคนเลี้ยงแกะชาวชิลี ซึ่งแจ้งเจ้าหน้าที่เกี่ยวกับผู้โดยสารที่รอดตาย
เทือกเขาแอนดีส
สิบสองวันหลังจากออกเดินทางจนขอความช่วยเหลือได้ มันเป็นกลางเดือนธันวาคม
การช่วยเหลือครั้งสุดท้ายโดยลูกเรือเฮลิคอปเตอร์ เริ่มขึ้น 72 วันหลังจากเครื่องบินตก ภายในวันที่ 23 ธันวาคม ผู้รอดชีวิต 16 คนสุดท้ายจากกลุ่มเดิมจำนวน 45 คนได้รับการช่วยเหลือ
เรื่องที่ได้รับการเล่าขานกันมาได้นำมาทำเป็นภาพยนตร์
ถ้าคุณอ่านแล้วได้ความรู้หรือข้อคิดต่างๆจากเรื่องราวเหล่านี้
ถ้าไม่อยากพลาดเรื่องราวข่าวสารดีๆที่น่าสนใจของทางเพจ ก็ขอฝากทุกท่านติดตาม กดไลค์ กดแชร์เพจ Stories around The World.(เรื่องราวรอบโลก) กันด้วยนะคะ
- 7
ดูเพิ่มเติมในซีรีส์
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
