" มันมีเสน่ห์ที่ทำให้เราอยากหวนไปหา " หนุ่มนักแข่งรถผู้หลงใหลรถคลาสสิค - คุณต้น มานัต กุละปานนท์ นักแข่ง TOYOTA Gazoo Racing Team Thailand
" กลิ่นอายความเก่า เสียงเครื่องยนต์ และวันวาน "
" วันๆ ก็อยู่กับรถ ชอบทุกอย่างเกี่ยวกับรถ ชอบเครื่องยนต์ ชอบความเร็ว extreme มีความสุขที่เราได้ทำงานตรงนี้ สะสมรถ สอน แข่งรถด้วย พยายามจนได้แชมป์ประเทศไทยหลายปี " คุณต้นได้กล่าวพร้อมอมยิ้มที่มุมปาก
" ส่วนรถวินเทจมันมีเสน่ห์ที่ทำให้เราอยากหวนไปหา " กลิ่นอายความเก่า เสียงเครื่องยนต์ อดีตความเป็นมาของแต่ละยุค เช่น ยุคก่อนไม่มีเทปไม่มีวิทยุ ยุคถัดมามีเทป ยุคถัดไปมีวิทยุ
เลดี้นอกกรอบ: อยากให้คุณต้นแนะนำสำหรับคนเริ่มต้นสะสมรถวินเทจคันแรก
คุณต้น: ไม่มีนะ รถวินเทจคันแรกของแต่ละคนล้วนจะมีสตอรี่ หรือความหลังเก่าที่ต่างกัน เช่น เป็นรถที่คุณพ่อเคยขับให้นั่งสมัยเด็กๆ เป็นรถที่เคยเห็นแล้วตรึงใจสมัยวันวาน หรือเป็นโมเดลรถคันแรกที่สะสม สิ่งสำคัญคือรถวินเทจมันมีคุณค่าในตัวมันเอง หายากและเป็นที่ต้องการ
- ★มินิ Classic Mini- จุดเด่นคือ เป็นรถเล็ก จอดไหนก็ได้ ไม่มีโช๊ค ไม่มีสปริง
- ★เบนซ์ คลาสสิค Mercedes - มาในรูปทรงเหลี่ยมแบบโบราณที่บ่งบอกถึงความหรูหรา และสามารถเปิดประทุนได้
- ★บีเอ็มดับเบิลยู BMW Classic - ทรงรถบ้านที่ขับสนุก
- ★ปอร์เช่ Porsche - เครื่องวางหลัง เวลาขับจะรู้สึกสนุกอีกแบบ การบาลานซ์รถจะอยุ่ด้านหลัง เบรคค่อนข้างวางตัวได้ดี
การวางเครื่องไว้ท้ายรถ (Rear-Engine) เวลาจัดทรงรถเพื่อเข้าโค้งต้องกระทำอย่างระมัดระวัง รถเครื่องวางหลังหน้ารถมักจะเบา ดังนั้นต้องกดเบรกในระดับพอเหมาะเพื่อเป็นการรักษาบาลานซ์
" มันมีเสน่ห์มากในแง่การรักษาเก็บไว้ น่าหลงใหล "
สิ่งที่ต้องคำนึงในการซื้อรถวินเทจ / รถมือสอง
1. บัดเจท - เงินเรามีถึงขนาดไหน แล้วค่อยไปเยี่ยมชมรถ
2.ไอดีของรถ - รถวินเทจมันเก่ามาก การดัดแปลงมีทั้งถูกต้องและไม่ถูกต้อง เช่น รถมีไอดีของตัวเอง ต้องเช็คว่าไอดีถูกต้องกับตัวรถไหม
3. ความสวยของตัวถังรถ - เราจะไม่ซื้อรถที่ชน เพราะมันเคยเกิดการกระแทก
โดยรวมแล้วแต่ว่าใครจะหยิบอันไหนเป็นอันดับหนึ่ง
ได้โอกาสมาคุยกับคุณต้น มานัต นักแข่ง TOYOTA Gazoo Racing Team Thailand ทางเลดี้นอกกรอบก็ไม่พลาดที่จะสัมผัสประสบการณ์ความเร็วของอาชีพนักแข่ง
กีฬาแข่งรถที่มองดูอันตรายสำหรับคนภายนอก กลับแฝงไปด้วยศาสตร์แห่งการเรียนรู้ " คุณพ่อเห็นเราเป็นคนขับรถเร็ว - เราขับรถเร็วบนถนนมันไม่ปลอดภัย ต้องไปแข่งบนสนามดู จะได้เรียนรู้เรื่องการใช้สมรรถภาพรถ และสามารถขับรถเร็วให้ปลอดภัย " จุดเริ่มต้นอาชีพนักแข่งรถของคุณต้น
คุณต้น มานัต กุละปานนท์
การเพิ่ม ลดความเร็วขาเข้า-ขาออกของโค้ง คุ้นเคยกับการเปลี่ยนเกียร์ การใช้รอบเครื่องยนต์ เบรค พวงมาลัย คันเร่ง ที่สำคัญคือ การใช้weight transfer ของรถ(หน้า-หลัง ซ้าย-ขวา) ข้อจำกัดของยาง รวมถึงสภาพอากาศล้วนมีผลต่อการแข่งบนสนามที่ดุเดือด
เลดี้นอกกรอบ: การแข่งขันที่ประทับใจที่สุด ?
ตุณต้น: ตอนได้แชมป์ครั้งแรก One Make Race 18-19 ปีที่แล้ว และรองแชมป์ระดับโลกที่เยอรมัน
" สายตามองทาง จมูกดมกลิ่น หูฟังเครื่องยนต์ "
บนสนามแข่งที่ตื่นเต้น ท้าทาย อุณหภูมิร่างกายที่สูงภายใต้ชุด Racing suit ความร้อนระอุได้มลายหายไป " สายตามองทาง จมูกดมกลิ่น หูฟังเครื่องยนต์ มือเปลี่ยนเกียร์ ขาเหยียบคันเร่ง แกนกลางแข็งแรงเพื่อรับแรงG ในการเข้าโค้ง ประสาทสัมผัสทั้งหมดที่ถูกหล่อหลอมเป็นหนึ่ง เพื่อจุดมุ่งหมายเพียงหนึ่ง "
นักแข่งรถมืออาชีพจะมีความสามารถในการรับมือกับเหตุการณ์ฉุกเฉินบนท้องถนนได้ค่อนข้างดี อย่างเช่น เวลาสุนัขวิ่งตัดหน้า หรือรถเบี่ยงมาชน เนื่องด้วยสนามแข่งจะเต็มไปด้วยรถหลากหลายคันและขับเคลื่อนในสปีดที่เร็ว สติ สมาธิ และการสังเกตรถคันข้างๆ เป็นสิ่งพื้นฐานของนักแข่ง
เลกี้นอกกรอบ: อยู่ในวงการแข่งรถมาเกือบยี่สิบปี ยังมีอะไรที่อยากพัฒนา ท้าทาย?
คุณต้น: เราอยากลองรถรุ่นใหม่ไปเรื่อย เช่น ซูเปอร์คาร์มีผลต่อความเร็ว บนสนามแข่งมี 10 โค้ง เราเสีย 2โค้ง เราต้องคำนวน ปรับตัวรถ ความเร็ว หรือการขับขี่เพื่อทำให้ทุกๆ โค้งเป็นโค้งที่ดีที่สุด
" ขับถูกต้อง ปลอดภัย และเร็ว "
" มาแข่งรถก็เรียนรู้เยอะนะ เหมือนได้ใช้สมรรถนะรถได้เต็มที่ เป็นการคำนวน เป็นเทคนิค เป็นการปรับรถเข้าหาตัว ปรับตัวเข้าหารถ " คุณต้นกล่าว
สำหรับใครที่ชื่นชอบการแข่งรถ รวมถึงเรื่องราวรถคลาสสิค สามารถติดตามเพจคุณต้น มานัต กุละปานนท์ นักแข่ง TOYOTA Gazoo Racing Team Thailand
FB: Ton Manat Official และเป็นกำลังใจให้กับคุณต้นในการเป็นตัวแทนทีมประเทศไทยแข่งขันรอบถัดไปได้เลยค่ะ
#รถคลาสสิค #การแข่งรถ #toyotagazoo
- 16
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
