วันนี้ในอดีต
31 ก.ค.2535 เที่ยวบิน 311 ยอดตาย 113 ที่สุดท้าย ณ ปลายฟ้า
เครื่องบิน แอร์บัส A310-304 รหัส HS-TID ณ ท่า อากาศยานดอนเมือง ในเดือนเมษายน พ.ศ 2535
-ต้นทาง
ท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง
-ปลายทาง
ท่าอากาศยานนานาชาติตรีภูวัน กาฐมาณฑุ
ในวันที่เกิดอุบัติเหตุ เป็นวันที่สภาพอากาศปิด นักบินสามารถมองเห็นทัศนียภาพได้เพียงไม่กี่ร้อยเมตร และ การนำเครื่องบินลงจอดจึงเป็นสิ่งที่ยากลำบากและต้องอาศัยการประสานงานทางวิทยุเท่านั้น
วันนี้เมื่อ 26 ปีก่อน เที่ยวบินของไทยประสบอุบัติเหตุทางอากาศครั้งร้ายแรงและครั้งหนึ่งเท่าที่มีการจดบันทึก
เครื่องบินการบินไทย เที่ยวบินที่ 311 เป็นเที่ยวบินระหว่างประเทศของไทยที่ประสบอุบัติเหตุชนภูเขาหิมาลัยที่เนปาลขณะกำลังลดระดับ และกำลังเตรียมร่อนลงจอด ที่ท่าอากาศยานนานาชาติตรีภูวัน กรุงกาฐมาณฑุ ประเทศเนปาล
และเตรียมนำเครื่องลงที่รันเวย์ 02 (ทางทิศใต้) ทว่าอยู่ดีๆหอควบคุมได้ทำการติดต่อมายังเที่ยวบินนี้พร้อมแจ้งว่าทัศนวิสัยจากทางทิศใต้แย่มาก ไม่สามารถทำการลงจอดที่ันเวย์ดังกล่าวได้ ขอให้ทำการลงจอดจากทางทิศเหนือที่รันเวย์ 20 แทน
แต่ว่าหากต้องการจะนำเครื่องลงจากทางทิศเหนือมาทางรันเวย์ 20 จะไม่สามารถทำเช่นนี้ได้เพราะมีเทือกเขาสูงมากพาดกั้นไว้
ซึ่งอาจเป็นเหตุผลหนึ่งที่ทำให้กัปตันตัดสินใจขอปฏิเสธการลงจอดที่รันเวย์ 20 และขอเบนไปจอดพักที่ Culcutta Airport ประเทศอินเดีย ที่อยู่ไกลออกไปถึง 400 ไมล์แทน
แล้วหอควบคุมยังไม่ทันทำการคอนเฟิร์มการเบนทิศไปอินเดียเลย อยู่ดีๆก็แจ้งใหม่ว่ารันเวย์ 02 ลงจอดปกติได้แล้ว นักบินเองก็งง แต่ก็ดีใจที่ได้ลงจุดหมายปลายทาง
จึงสั่งผู้ช่วยนักบินกรอกข้อมูลเส้นทางตามที่สนทนากับหอควบคุมลงไปในระบบการบินอัตโนมัติเพื่อเข้าเส้นทางอีกครั้ง แต่ไม่สำเร็จ
ทีนี้ผู้ช่วยนักบินก็สังเกตเห็นบนหน้าจอ และเตือนกัปตันแล้วว่า "เห้ย "ตอนนี้เรากำลังอยู่ทางทิศเหนือของสนามบินนะ" กัปตันก็เถียงและบอกว่า "เมื่อกี้พึ่งวนออกมา หน้าจอของนายพังรึเปล่า หลังจากนั้นไม่ถึง 1 นาที เที่ยวบินที่ 311 ก็ทำการพุ่งชนเทือกเขาที่มีความสูงถึง 11,500 ฟุต
จากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ทำให้ผู้โดยสารและลูกเรือรวม 113 ชีวิตเสียชีวิตทันที
จากการสนทนาในบันทึกได้ยินว่าเครื่องบินกำลังวนกลับไปทิศใต้ เพื่อเข้าเส้นทางเดิม
การค้นหาจึงสนใจแค่ทางทิศใต้ของสนามบินเท่านั้น จนระยะเวลาผ่านไป 2 วันก็ยังไม่เจอ
แต่แล้วอยู่ดีๆก็มีแจ้งมาจากชาวบ้านที่อาศัยอยู่ทางทิศเหนือของสนามบินว่าเจอเศษเหมือนซากเครื่องบินอยู่ทางเหนือของสนามบินทีนี้ก็เลยมีการเริ่มส่งเฮลิคอปเตอร์ค้นหาก็เจอจริงๆ
หลายสาเหตุ หลายความผิดพลาดที่มาพ่วงต่อกันเป็นทอดๆ ทำให้เกิดหายนะที่ไม่มีใครอยากให้เกิด ขอแสดงความเสียใจกับครอบครัวผู้เสียชีวิตด้วยนะคะ
ภายหลังการบินไทยยกเลิกเที่ยวบินที่ 311 และ 312 ไปใช้เที่ยวบินที่ 319 และ 320 แทน
และได้ยกเลิกเครื่องบินรุ่น Airbus A310 ไปใช้ Boeing B777 แทนในปี 2001
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2026 Blockdit
