55 ปี Boeing 737 ขึ้นบินเป็นครั้งแรก....เปิดตำนานเครื่องบินโดยสารที่ประสบความสำเร็จที่สุดในโลก
9 เมษายน 1967 หรือวันนี้เมื่อ 55 ปีที่แล้ว เครื่องบินรุ่นใหม่ล่าสุด ณ ขณะนั้นอย่าง Boeing 737 ได้ขึ้นบินทดสอบเป็นครั้งแรกที่โรงงานประกอบขึ้นสุดท้ายของ Boeing ที่เมืองเรนตัน รัฐวอชิงตัน สหรัฐอเมริกา
เที่ยวบินแรกของ Boeing 737 ภาพจาก Boeing
สำหรับโครงการ Boeing 737 นั้น Boeing ได้เริ่มพัฒนาขึ้นเมื่อปี 1964 เพื่อรองรับตลาดเครื่องบินที่มีขนาดเล็กกว่า Boeing 727 เครื่องบิน 3 เครื่องยนต์ที่ถือว่าประสบความสำเร็จเป็นอย่างมากในขณะนั้น โดยมีลำตัวที่สั้นลง ลดเครื่องยนต์เหลือ 2 เครื่องยนต์ แต่ยังมีพื้นฐานหลายประการมาจากเครื่องบินรุ่นเดิม
ในช่วงแรกของการออกแบบมีการวางเครื่องยนต์ไว้ด้านท้าย
Boeing 737 ในยุคแรกนั้นมี 2 รุ่นย่อย ได้แก่ 737-100 และ 737-200 โดยต่างกันที่ความยาวของลำตัว ภายหลังที่มีการพัฒนาและเปิดตัวรุ่นย่อยใหม่ๆ 2 รุ่นย่อยเดิมนี้จะรู้จักกันในชื่อ "737 Original" มีเอกลักษณ์อยู่ที่เครื่องยนต์ Pratt & Whitney JT8D รูปทรงเรียวยาว นอกจากรูปทรงแล้วยังมีเสียงอันทรงพลังไม่เหมือนใครอีกด้วย โดยนอกจาก Boeing 737-100/200 แล้ว เครื่องยนต์รุ่นนี้ยังติดตั้งกับเครื่องบินแบบอื่นๆอาทิ Boeing 727, McDonnell Douglas DC-9/MD-80 เป็นต้น
การขึ้นบินทดสอบครั้บแรกนั้นเป็นของรุ่นย่อย 737-100 ก่อนที่รุ่นย่อย 737-200 จะขึ้นบินทดสอบเที่ยวบินแรกในอีกประมาณ 4 เดือนถัดมา ก่อนที่จะส่งมอบทั้ง 2 รุ่นย่อยลำแรกให้กับสายการบินลูกค้ารายแรกคือ Lufthansa และ United Airlines ตามลำดับในปี 1968
Boeing 737-100 ของ Lufthansa ลูกค้ารายแรก
📌อย่างที่ทุกคนคงทราบกันดีว่า Boeing 737 เป็นเครื่องบินโดยสารที่ขายดีที่สุดในโลก โดยในปัจจุบันมีการส่งมอบไปแล้วทั้งหมดเกือบ 11,000 ลำตลอดสายการผลิต 55 ปี และสายการผลิตยังคงดำเนินไปอย่างต่อเนื่อง มีรุ่นย่อยหลายรุ่นจนแบ่งได้เป็นยุคๆดังนี้
- 737 Original : รุ่นย่อย 100, 200
- 737 Classic : รุ่นย่อย 300, 400, 500
- 737 NG : รุ่นย่อย 600, 700, 800, 900
- 737 MAX : รุ่นย่อย 7, 8, 9, 10
สำหรับสายการผลิตในปัจจุบัน ยังผลิต Boeing 737 MAX อย่างต่อเนื่อง หลังจากมีการแก้ปัญหาต่างๆของเครื่องบินรุ่นนี้ และสายการบินทั่วโลกเริ่มกลับมาใช้งานตามปกติ ปัจจุบันยังมีคำสั่งซื้อรอส่งมอบอยู่อีกกว่า 4,000 ลำด้วยกัน
"737 Original" ในประเทศไทย บริษัท เดินอากาศไทย จำกัด (บดท.) เคยรับมอบ Boeing 737-200 ทั้งหมด 5 ลำ ทะเบียน HS-TBA, TBB, TBC, TBD, TBE โดยรับมอบลำแรกในปี 1977 ก่อนที่จะโอนให้กับการบินไทยจำนวน 3 ลำในปี 2531 ซึ่งเป็นปีที่มีการควบรวมระหว่าง บดท. และการบินไทยนั่นเอง โดยทั้ง 3 ลำ มีทะเบียน HS-TBA, TBD, TBE
Boeing 737-200 ในลวดลายของเดินอากาศไทย ภาพจาก Ger Buskermolen/Airliners.net
สาเหตุที่โอนไปที่การบินไทยเพียง 3 ลำ เนื่องจากอีก 2 ลำเกิดอุบัติเหตุก่อนการควบรวมบริษัท ได้แก่
- HS-TBB เกิดอุบัติเหตุชนภูเขาบริเวณท่าอากาศยานภูเก็ตในปี 2528
- HS-TBC เกิดอุบัติเหตุตกลงสู่ทะเลบริเวณท่าอากาศยานภูเก็ตในปี 2530
หลังจากการบินไทยใช้งานเครื่องบินรุ่นนี้ประมาณ 5 ปีก็ได้ปลดประจำการทั้งหมด เนื่องจาก ณ ช่วงเวลานั้นได้ทยอยรับมอบเครื่องบินรุ่นใหม่กว่า (737 Classic) อย่าง Boeing 737-400 เข้ามาทดแทนแล้ว
กองทัพอากาศไทยก็เคยมี Boeing 737-200 ประจำการอยู่ 1 ลำเช่นกัน โดยรับมอบเมื่อปี 1983 ประจำการภายใต้ เครื่องบินลำเลียงแบบที่ 11 (บ.ล.11) หมายเลขเครื่อง 22-222 ก่อนจะปลดประจำการในปี 2004 ปัจจุบันยังสามารถไปชมกันได้ที่พิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศ
กองทัพอากาศไทยเคยมี Boeing 737-200 ประจำการอยู่ 1 ลำ หมายเลขเครื่อง 22-222 ปัจจุบันสามารถไปชมได้ที่พิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศ
ภาพประกอบจาก Eddy Cuperus/v1images.com, Boeing
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
