ประเทศไทยขึ้นแท่นอันดับ 3 ของโลก ด้านมหานครระบบราง–มั่วทั้งเพ !
ในโพสต์ของ เฟซบุ๊กเพจ “นักเรียนดี” ระบุว่า ประเทศไทยขึ้นแท่นอันดับ 3 ของโลก ด้านมหานครระบบราง แต่จริงหรือ?
https://web.facebook.com/GoodStudent904/photos/a.120540683545055/316859297246525/
ข้อความในเพจระบุว่า
"แต่ ณ.ปัจจุบัน กรุงเทพฯมีรถไฟฟ้า ให้บริการถึง 8 สาย มีจำนวนสถานีทั้งหมด 137 สถานีเป็นระยะทางกว่า 210 กิโลเมตรทั่วกรุงเทพฯและปริมณฑลโดยสามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 1.4 ล้านคนต่อวัน
นอกจากที่กล่าวมาแล้ว ขณะนี้ยังมีโครงการที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างอยู่อีกถึง 5 สายทาง ดังนั้นเมื่อเสร็จเรียบร้อย ประมาณ ปี 2572 กรุงเทพมหานครจะมีรถไฟฟ้ารวมทั้งสิ้น 560 กิโลเมตร มีจำนวนสถานีทั้งหมด 247 สถานี
จริงหรือ??????????????
หากดูข้อมูลจากวิกิพีเดียในคำว่า List of countries by rail transport network size
จะเห็นหากเทียบระบบรางทั้งประเทศ 10 อันดับแรกได้แก่ สหรัฐอเมริกา, จีน, รัสเซีย, อินเดีย, แคนาดา, เยอรมนี, อาร์เจนตินา, ออสเตรเลีย, บราซิล และฝรั่งเศส ตามลำดับ
แต่หากดูเฉพาะเส้นทางที่เป็นรถไฟฟ้า ของจีนจะนำโด่งที่ 100,000 กิโลเมตร คิดเป็น 2/3 ของเส้นทางรถไฟทั้งประเทศ
ในตารางเดียวกันนี้ ประเทศไทยอยู่ตรงไหน?
ประเทศไทยอยู่อันดับที่ 45 ครับ
มีความยาวของระบบรางทั่วประเทศอยู่ที่ 4,044 กิโลเมตร ในจำนวนนี้เป็นระบบไฟฟ้า 107 กิโลเมตร คิดเป็น 2.18% ของทั้งหมด (เท่านั้น)
ในตารางเดียวกันนี้ ประเทศที่มีระบบ “รถ (ไฟ) ไฟฟ้า”5 อันดับแรก พร้อมความยาวคือ
1. จีน 100,00 กิโลเมตร
2. อินเดีย 52,247 กิโลเมตร
3. รัสเซีย 43,800 กิโลเมตร
4. เยอรมนี 22,500 กิโลเมตร
5. ญี่ปุ่น 20,534 กิโลเมตร
จะเห็นว่าความยาวของทางรถไฟฟ้าในประเทศไทย (107 กิโลเมตร หรือเพิ่มจนได้ 560 กิโลเมตร) ก็ไม่ได้เข้าใกล้กับระดับโลกเลยแม้แต่น้อย
ส่วนถ้าจะดูเรื่องความคุ้มค่า ดูจำนวนผู้ใช้งาน ก็ต้องดูตารางนี้ของ Urban Transport Factbook
http://www.publicpurpose.com/ut-wrail.htm
ในตารางนี้จะเห็นว่า 10 เมืองใหญ่ของโลกที่ผู้คนใช้รถ(ไฟ)ไฟฟ้ากันสะบั้นหั่นแหลกคือ ฮ่องกง, เซาเปาโล, มอสโก, โตเกียว, ปักกิ่ง, ปร๊าก, โซล, มะนิลา, คาร์เคียฟ (ของยูเครนที่เป็นข่าวตีกับรัสเซียอยู่ตอนนี้) และบูดาเปสต์
โดยมีผู้โดยสารต่อไมล์ของสายรถไฟในเมืองตั้งแต่ 15.1–30.2 ล้านคน
เทียบกับ 1.4 ล้านคนต่อ 210 กิโลเมตรที่ยกมาพูดให้ภูมิใจแล้ว ก็ต่างกันเป็นร้อยเท่าพันเท่าทีเดียว
ขอปิดท้ายด้วยการจัดอันดับ 10 รถไฟเมืองที่เยี่ยมที่สุดโดย BizVibe
https://blog.bizvibe.com/blog/best-transit-systems-world
สรุปว่าอันดับ 1–10 ได้แก่
1. สิงคโปร์
2. ฮ่องกง
3. เยอรมนี - เบอร์ลิน
4. ลอนดอน
5. โซล
6. ปารีส
7. แมดริด
8. เซี่ยงไฮ้
9. นิวยอร์ก
10. โตเกียว
ใครเคยใช้งานในหลายๆ เมืองเหล่านี้ไปแล้ว อาจจะเห็นต่างกับการจัดลำดับนี้ได้นะครับ เช่น ผมว่าโตเกียวน่าจะลำดับดีกว่าปารีสหรือลอนดอน แต่เค้าคงใช้หลายปัจจัยในการจัดนะครับ
แต่ก็ไม่มีไทยในนี้แน่
สรุปสั้นๆว่า ... โม้ทั้งเพ !!!
ยังไม่มีอะไรน่าดีใจ, ภูมิใจมากนักกับระบบรถไฟฟ้าในกรุงเทพ
ไม่ว่าจะจัดอันดับด้วยตัววัดแบบใด
เอาว่าดีใจว่า แค่ดีกว่าในอดีตหน่อย ... ก็พอ
ว่าแต่เมื่อไหร่จะมี “บัตรเดียว” ใช้กับทุกระบบได้ล่ะ?
- 3
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2026 Blockdit
