ทำไมรถในกรุงเทพติดมากกว่าเมืองใหญ่เมืองอื่นๆ?
รถติดกรุงเทพเกิดจากปัญหาไม่กี่ข้อครับ
โดยต้องเริ่มจากการหยุดเข้าใจผิดก่อน
กรุงเทพไม่ได้มีรถต่อพื้นที่เยอะกว่าเมืองใหญ่เมืองอื่นในโลก
ระบบ mass transit เช่นรถไฟฟ้าเราดีขึ้นมากแล้ว ในแต่ละวันคนกว่า 1 ล้านคนเข้าไปอยู่ในระบบแล้ว
แต่ทำไมรถก็ยังติดสาหัสอยู่?
ผังเมืองพังคือปัญหาใหญ่ที่สุดครับ
มองจากเขตเมืองเก่าที่ตัดถนนเชื่อมกันเกือบทุกสาย แต่ผังเมืองหลังปี 2500 ที่ตัดถนนแบบไม่เชื่อมต่อ จนตอนนี้ถนนกว่า 1 ใน 3 ของทั้งกรุงเทพเป็นซอยตัน
แปลว่า
ถนน 1 ใน 3 ในกรุงเทพมีไว้แค่ขับเข้าบ้าน แต่ไม่ได้เป็นถนนที่เอาไว้เชื่อมการเดินทางในแบบที่มันควรจะเป็น
ภาระทั้งหมดจึงกลับมาที่ถนนหลักไม่กี่สาย
เอาง่ายๆ
ถนนพระราม 4 ถึงถนนเพชรบุรีตัดใหม่ที่ห่างกันถึง 3.2 กม. กลับมีถนนเพียง 3 เส้น แต่ในลอนดอน และนิวยอร์ค ในระยะเท่ากันจะมีถนนประมาณ 6-7 เส้น
แถมซอยที่แยกออกจากถนนเพชรบุรีตัดใหม่-สุขุมวิท-พระราม 4 ส่วนใหญ่เป็นซอยตันที่ไม่เชื่อมเส้นทางอื่นอีก
เวลารถติด จึงเกิดปัญหาติดแบบเป็นวง หรือ “งูกินหาง”
ปัญหาที่ 2 คือ accessibility จากซอยเข้าสู่ระบบรถไฟฟ้ายังแย่ ทำให้คนจากในซอยต้องจำใจใช้รถอยู่ดี ทั้งที่ในระยะทางเท่ากันในสิงคโปร์ มาเลเซีย สามารถเดินได้
นั่นแปลว่าการปรับปรุงทางเดินจากบ้าน และซอยต่างๆเข้าระบบให้ดีขึ้น ก็อาจจะ “ยัด” คนเพิ่มเข้าไปในระบบรถไฟฟ้าได้เพิ่มอีกซัก 15-20%
ส่วนวินัยการจราจรที่เป็นปัญหาใหญ่ มันก็ใช่ แต่เป็นส่วนเสริมให้ปัญหาหลักหนักขึ้น
ตรงนี้ต้องรณรงค์ จับ ปรับ ให้หนัก
และทางแก้เร่งด่วน คือการนำ พรบ.การเช่าที่เอกชนระยะยาวมาใช้เพื่อแก้ปัญหาหลัก คือผังเมือง
เพื่อเป็นการเชื่อมท้ายซอยต่างๆใน กทม.ตามเขตต่างๆ จะช่วยปลดล็อคการกระจุกตัวของรถได้มาก
รวมถึงแก้ผังเมืองเพื่อให้เกิดการสร้าง satellite city ให้เกิด CBD ในจุดอื่นๆที่ยังปรับผังเมืองทัน เช่นนนทบุรี ปทุมธานี นครปฐม เป็นต้น
Pongprom Yamarat
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2026 Blockdit
