V speed คืออะไร? เกี่ยวข้องอย่างไรกับการบิน
ภาพจาก pexels.com
V speeds คือค่าความเร็วของเครื่องบินที่บินผ่านมวลอากาศ ซึ่งนิยมใช้ในการวัดค่าความเร็วของเครื่องบิน ซึ่งเป็นหนึ่งในค่าความเร็วที่นักบินหรือผู้ที่เกี่ยวข้องกับอากาศยานและการบินจะต้องรู้และทำความเข้าใจ ซึ่ง V speed สามารถแบ่งออกได้อีกหลายประเภท เพื่อใช้ประโยชน์ในทางการบินแต่ละช่วง
เมื่อนักบินเริ่มทำการบิน V speed จะเริ่มมีผลตั้งแต่การเทคออฟเพื่อบินขึ้น โดย V speed คือความเร็วของเครื่องบินที่บินผ่านมวลอากาศไป โดยสามารถแบ่งได้ดังนี้
ภาพจาก pexels.com
V1 ( V one) คือความเร็วในการตัดสินใจสำหรับการเทคออฟ หากความเร็วยังไม่ถึงจุด V1 นักบินสามารถตัดสินใจได้ว่า จะบินขึ้นต่อไป หรือจะหยุดทำการบินขึ้น
V2 ( V two) คือความเร็วที่ปลอดภัยสำหรับการบินขึ้น ด้วยความจุดนี้จะช่วยให้เครื่องบินสามารถบินขึ้นได้แม้ในสถานการณ์ที่เครื่องยนต์ล้มเหลวก็ตาม หมายความว่า หากความเร็วของเครื่องบินมาถึงจุดนี้ ต่อให้เครื่องยนต์เกิดปัญหา ก็สามารถทำการบินต่อไปแล้วค่อยนำเครื่องลงไปยังที่ปลอดภัยได้นั่นเอง
V2min ( V two minimum) คือความเร็วขั้นต่ำที่เครื่องบินสามารถทำการบินขึ้นโดยปลอดภัย หรือบางคนอาจจะใช้เรียกร่วมกับ V2 ก็ได้
V3 คือความเร็วที่นักบินจะต้องเก็บแฟลพ (flap) หลังจากนำเครื่องเทคออฟขึ้นจากรันเวย์แล้ว หากคววามเร็วเกินจากจุดนี้แล้วนักบินยังไม่เก็บแฟลพ อาจทำให้เครื่องบินต้องใช้กำลังมากขึ้น และแฟลพอาจเกิดความเสียหายได้
ภาพจาก pexels.com
VF คือความเร็วสูงสุดที่เครื่องบินสามารถบินได้โดยใช้แฟลพ
VLE คือความเร็วสูงสุดที่เครื่องบินสามารถทำการบินได้ขณะกางล้อ โดยที่ไม่ทำให้ชุดแลนดิ้งเกียร์ ( Landing Gear) เสียหาย
ภาพจาก pexels.com
VR (Rotate) คือความเร็วในจุดที่นักบินต้องเชิดหัวเครื่องบินขึ้นเพื่อเทคออฟขึ้นจากรันเวย์
VRef คือค่าความเร็วที่ใช้ในการอ้างอิงเพื่อคำนวณความเร็วสำหรับลงจอด โดยส่วนใหญ่นิยมใช้สำหรับเครื่องบินพาณิชย์และเครื่องบินขนส่งสินค้าที่ต้องคำนวณตามพิกัดน้ำหนักบรรทุก
นอกจาก V speed ที่กล่าวมาข้างต้นแล้ว ยังมี V speed อีกหลายประเภท แต่ที่มักได้ยิน หรือคุ้นเคยบ่อย ๆ คือ V1 VR และ V2 ซึ่งนักบินมักจะทำการเรียกขานความเร็วเพื่อทำการบินอย่างปลอดภัยในแต่ละช่วงของการบิน เพราะฉะนั้น การบินในแต่ละครั้งนั้น มีความปลอดภัยและอาจเกิดอุบัติเหตุได้น้อยกว่าการขับขี่รถบนถนนโดยทั่วไปด้วยซ้ำ เพราะนักบินจะต้องผ่านมาตรฐานการบิน และทำการตรวจสอบตามรายการตรวจสอบในแต่ละขั้นตอนการบินโดยละเอียด
หวังว่า หลังจากอ่านบทความนี้แล้ว หลาย ๆ คนอาจจะสนุกกับการบินมากขึ้นและกลัวการบินน้อยลง ต่อไปตอนที่เครื่องบินกำลังเชิดหัวขึ้น ลองพูดคำว่า "Rotate" (โรเทต) ในใจสิ เพราะขณะที่คุณกำลังพูดคำนี้ นักบินก็เพิ่งพูดคำนี้ไปเหมือนกัน เผลอ ๆ อาจจะบังเอิญพูดพร้อมกันก็ได้ เพียงแต่นักบินไม่ได้เปิดไมค์พูดให้ผู้โดยสารได้ยินก็เท่านั้นเอง
- 5
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
