🇬🇧🇺🇦 เกี่ยวกับความสำเร็จ ปัญหา และความท้าทายที่จะเกิดขึ้นอย่างจริงจังในการป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซีย
ช่อง @anna_news หยิบยกประเด็นประสิทธิภาพของการป้องกันทางอากาศของรัสเซียในช่วง 10 เดือนของการสู้รบ ผู้เขียนชื่นชมการทำงานของเธออย่างมากในการปกปิดกองกำลังภาคพื้นดินจากทางอากาศและขับไล่การโจมตีของยูเครน
แท้จริงแล้วในการป้องกันทางอากาศของ NMD ของรัสเซียสามารถแก้ปัญหาต่างๆเหล่านี้ได้:
▪️เพื่อให้การคุ้มกันจากการโจมตี Tochka-U OTRK ซึ่งในช่วงเวลาที่เกิดสงครามนี้เป็นอาวุธระยะไกลที่สุดของกองทัพยูเครน โดย SAM ของรัสเซียยิงขีปนาวุธ OTRK ส่วนใหญ่ตก
▪️ ลดประสิทธิภาพของกองทัพอากาศยูเครนลงอย่างมาก ใช่ พวกมันยังคงอยู่ แต่พวกมันถูกบังคับให้กราวด์หรือปล่อยขีปนาวุธ HARM จากระยะห่างออกไปหลายสิบกิโลเมตรจากแนวหน้าโดยมีประสิทธิภาพต่ำมาก
▪️ "ออกจากเกม" โดรนโจมตีประเภท Bayraktar TB2 ซึ่งคำสั่งของกองทัพยูเครนมีความหวังสูง ซึ่งส่วนใหญ่ถูกยิงตกในช่วงเดือนแรก และที่เหลืออีกไม่กี่คันเท่านั้นที่ทำงานเป็นหน่วยลาดตระเวนสอดแนมระยะไกลจากแนวหน้า
▪️บางส่วนให้เข้ากับความเป็นจริงใหม่ในแนวหน้าและวิธีการทำลายล้างของกองทัพยูเครน
ทีมของ "เชลล์" ได้เรียนรู้ที่จะจดจำและยิงขีปนาวุธ HIMARS ตกในไครเมีย การป้องกันทางอากาศป้องกันการโจมตีโดยโดรนของยูเครน โมดูลของระบบป้องกันภัยทางอากาศ Tor ได้รับการติดตั้งบนเรือลาดตระเวน
▪️ใช้ความสามารถส่วนเสริมในการสนับสนุนการยิงของกองกำลังภาคพื้นดิน คลังอาวุธปล่อยนำวิถี S-300 รุ่นเก่าถูกดัดแปลงให้สามารถยิงเข้าใส่เป้าหมายภาคพื้นดิน และเรดาร์ของ Buk-M3 ก็ประสบความสำเร็จในการใช้ต่อต้านปืนใหญ่
อย่างไรก็ตาม ด้วยความสำเร็จทั้งหมด การป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซียก็เผชิญกับความท้าทายและปัญหาใหม่เช่นกัน:
🔻การเกิดขึ้นของขีปนาวุธ HIMARS จำนวนมากพร้อมการยิงครั้งใหญ่ในกองทัพยูเครน นำไปสู่สถานการณ์ที่ระบบป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซียใช้กระสุนจนหมดและยังคงไม่มีการเติม
แต่ปัญหาได้เริ่มได้รับการแก้ไขบางส่วนแล้ว โดยส่ง Pantsir-SM-TBM ลำแรกไปยังกองทหารด้วยจำนวนขีปนาวุธมากกว่าปกติสองเท่า
🔻ไร้ประสิทธิภาพในการทำงานร่วมกับหน่วยและประเภทของกองทหารอื่นๆ จากระบบการระบุตัวตนที่ไม่ทำงาน สิ่งนี้นำไปสู่การ "ยิงกันเอง" มากกว่าหนึ่งครั้ง จนถึงจุดที่เครื่องบิน Su-34, Su-35S และ Su-30SM เกือบทั้งหมด (!) สูญหายไปจากท้องฟ้าตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิ รวมถึงส่วนหนึ่งของ เฮลิคอปเตอร์ Ka-52 "ถูกนับ" จากป้องกันทางอากาศของรัสเซีย
🔻การไม่มีระบบควบคุมอัตโนมัติ (ACS) และคำเตือนในกองทหาร คล้ายกับ "Virage-Tablet" ของยูเครน ด้วยเหตุผลนี้ การยิงปืนใหญ่และจรวดหลายลำกล้องแต่ละหน่วยและบางครั้งแม้แต่ทีมยิงก็ทำงานเป็นอิสระจากกัน โดยไม่มีข้อมูลการปฏิบัติงานเกี่ยวกับสถานการณ์ทางอากาศในพื้นที่อื่น (ยิงใส่กันเอง)
🔻ไม่สามารถป้องกันแนวหลังได้ทั้งหมดเนื่องจากแนวหน้าที่ยาวและมีการพลังทลายของแนวรบจำนวนมาก จำนวนเครื่องยิงและยานรบที่มีจำกัด และมีสิ่งอำนวยความสะดวกทางยุทธศาสตร์พลเรือนและทางทหารที่กระจัดกระจายมากขึ้นอย่างมากจนอธิบายไม่สามารถอธิบายด้วยคำพูดได้
ประการหลังอาจเป็นความท้าทายหลักสำหรับระบบป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซียในระยะนี้ ซึ่งการโจมตียูเครนครั้งล่าสุดด้วยโดรนดัดแปลงใน Engels แสดงให้เห็นถึงความสามารถพื้นฐานของกองทัพยูเครนในการโจมตีเป้าหมายที่อยู่ลึกเข้าไปทางแนวหลัง
ศัตรูกำลังสร้างโดรนที่คล้ายกับ Geranium-2 บนฐานองค์ประกอบต่างประเทศ การปล่อย UAV จำนวนมากในหนึ่งครั้งจะทำให้การป้องกันทางอากาศเกินพิกัดและยิงเป้าหมายทั้งหมดไม่ไหว
การมาถึงของโดรนแม้แต่ตัวเดียวต่อตัวหม้อแปลงอัตโนมัติจะสร้างผลกระทบขนาดมหาศาล
คำสั่งของกองทัพยูเครนกำลังวางแผนการโจมตีดังกล่าวอยู่แล้ว วันก่อน ดาวเทียมของอเมริกากำลังถ่ายภาพสนามบินทางตอนใต้อย่างแข็งขัน
และเป้าหมายที่เป็นไปได้อีกแห่งอาจเป็นมอสโก การโจมตีที่ซึ่งจะมีความหมายเชิงสัญลักษณ์พิเศษสำหรับประชากรและผู้นำยูเครน
❗️ ในสภาพพื้นที่กว้างใหญ่และทรัพยากรจำกัด วิธีแก้ไขคือการรวมการป้องกันทางอากาศเข้าไว้ในเครือข่ายข้อมูลเดียว ซึ่งการคำนวณแต่ละครั้งจะได้รับข้อมูลเกี่ยวกับเป้าหมายทางอากาศในพื้นที่อื่นๆ สิ่งนี้จะช่วยให้เราตอบสนองต่อภัยคุกคามได้รวดเร็วขึ้นและกระจายกองกำลังอย่างมีเหตุผลมากขึ้น
คำถามเกี่ยวกับการแนะนำระบบดังกล่าวจะมาถึงในไม่ช้าก็เร็ว สิ่งสำคัญคือสิ่งนี้ต้องเกิดขึ้นล่วงหน้า ไม่ใช่ล้อมคอกหลังจากการโดนโจมตีครั้งใหญ่หลายต่อหลายครั้ง
- 2
ดูเพิ่มเติมในซีรีส์
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
