ซื้อเครื่องบินแบบ "ลับ ลวง พราง" Airbus A340 4 ลำ เปลี่ยนเส้นทางสู่อิหร่าน
เมื่อช่วงก่อนปีใหม่ที่ผ่านมา เกิดอีกเหตุการณ์ที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมการบิน รวมถึงการเมืองระหว่างประเทศ กับการเปลี่ยนเส้นทางอย่างฉับพลัน ลงจอดยังปลายทางที่ไม่ได้ระบุไว้แต่แรก แถมเป็นเครื่องบินพาณิชย์ขนาดใหญ่อย่าง Airbus A340-400 ถึง 4 ลำ!
📌เครื่องบินในเหตุการณ์ดังกล่าว
เครื่องบินทั้ง 4 ลำ เป็นรุ่น Airbus A340-300 ที่เคยอยู่ในฝูงบินของ Turkish Airlines ทั้งหมด ปัจจุบันจดทะเบียนสัญชาติบูร์กินาฟาร์โซ XT-AKA, XT-AKB, XT-AKK และ XT-ALM มีอายุการใช้งาน 23-26 ปี ก่อนที่ Turkish Airlines จะปลดประจำการและจอดเก็บรักษาไว้ที่อิสตันบูล ก่อนที่จะถูกซื้อโดยบริษัท AVRO Global จากฮ่องกง และทำการบินมาที่โจฮันเนสเบิร์ก ประเทศแอฟริกาใต้ ไม่กี่วันก่อนเหตุการณ์นี้
📌ออกเดินทางพร้อมกัน 4 ลำ มุ่งหน้าทาชเคนต์ อุซเบกิซถาน
24 ธันวาคม 2022 เครื่องบินทั้ง 4 ลำทำการบินเที่ยวบินปกติ มีการส่งแผนการบินเป็นเส้นทาง โจฮันเนสเบิร์ก - ทาชเคนต์ (JHB-TAS) ระยะทางประมาณ 8,500 กิโลเมตร ทำการบินภายใต้รหัสเที่ยวบิน MAN
📌เปลี่ยนเส้นทางเหนือน่านฟ้าอิหร่าน
เมื่อเครื่องบินทั้ง 4 ลำเดินทางมาเหนือน่านฟ้าอิหร่าน ซึ่งเป็นเส้นทางปกติที่มุ่งหน้าอุซเบกิสถาน เครื่องบินได้เปลี่ยนทิศทาง โดยหักเลี้ยวไปทางตะวันตกเฉียงเหนือทันที่ที่ผ่านแดน ซึ่งเป็นทิศที่มุ่งหน้าเมืองหลวงของอิหร่านอย่างเตหะราน ก่อนจะหายจากหน้าจอระบบติดตามเครื่องบินต่าง ๆ (ภาพประกอบเป็นเส้นทางการบินที่ดูย้อนหลัง)
📌ภาพถ่ายดาวเทียมเจอจอดอยู่ที่เตหะราน
ไม่กี่วันถัดมา มีการเผยแพร่ภาพถ่ายดาวเทียม ที่มีเครื่องบินที่คาดว่าจะเป็น A340 ทั้ง 4 ลำดังกล่าว จอดเรียงกันอยู่ที่ท่าอากาศยานเตหะราน (Mehrabad International Airport-THR)
📌ทางการอิหร่านประกาศเป็นผู้ซื้อเครื่องบินทั้ง 4 ลำ
29 ธันวาคม 2022 หน่วยงานกำกับดูแลการบินพลเรือนของอิหร่าน (CAA.IRI) ออกมาเปิดเผยว่าเป็นผู้ซื้อเครื่องบินทั้ง 4 ลำ โดยจะให้หนึ่งในสายการบินในประเทศ ซึ่งประกอบไปด้วย Mahan Air, Iran Air, Qeshm Airlines เป็นต้น แต่คาดว่าจะเป็น Mahan Air เนื่องจากเป็นสายการบินที่มีเครื่องบินแบบ A340 ในฝูงบิน โดยปัจจุบันมีรุ่น A340-300 จำนวน 5 ลำ และ A340-600 จำนวน 5 ลำ
📌ทำไมต้อง "ลับ ลวง พราง"
เป็นที่ทราบกันดีว่า ประเทศอิหร่านถูกคว่ำบาตรจากจากสหรัฐอเมริกามานานหลายทศวรรษ แม้เคยมีการยกเลิกการคว่ำบาตรจากข้อตกลง Joint Comprehensive Plan of Action (JCPOA) ระหว่างกลุ่มประเทศ P5+1 (สหรัฐอเมริกา จีน รัสเซีย ฝรั่งเศส เยอรมนี และสหราชอาณาจักร) กับอิหร่านที่มีขึ้นในปี 2015 ก่อนที่สหรัฐอเมริกาประกาศถอนตัวออกจากข้อตกลง JCPOA และกลับมาคว่ำบาตรอิหร่านอีกครั้งเมื่อปี 2018 ในยุคของ โดนัลด์ ทรัมป์
การคว่ำบาตรอย่างยาวนานนี้ ทำให้การจัดหาเครื่องบินใหม่มาใช้งานของอิหร่านนั้นยากลำบาก แม้จะจัดหาจากผู้ผลิตอื่นเช่น Airbus ก็ไม่ใช่จะทำได้สะดวก เพราะอะไหล่จำนวนไม่น้อยก็ผลิตในสหรัฐอเมริกา แม้จะมีคำสั่งซื้อเครื่องบินใหม่นับร้อยลำหลังจากการยกเลิกคว่าบาตรรอบล่าสุด แต่มีการส่งมอบทันแค่ ATR 72-600 จำนวน 13 ลำให้กับ Iran Air เท่านั้น
การซื้อเครื่องบินที่มีมูลค่ามหาศาลเช่นนี้ แม้จะซื้อเครื่องเก่าและผ่านตัวกลาง แต่ถ้าเปิดเผยชัดเจนตั้งแต่แรกว่าเป็นคำสั่งซื้อของประเทศอิหร่าน คาดว่าจะมีอุปสรรคขัดขวางหลายประการที่ทำให้การซื้อขายและส่องมอบไม่สำเร็จ จึงต้องใช้วิธีการแบบ "ลับ ลวง พราง" แบบนี้
ติดตามกันต่อไป ว่า Airbus A340-300 ทั้ง 4 ลำจะถูกนำมาใช้งานเมื่อใด เราอาจจะได้เห็นตัวจริงในบ้านเรา เพราะ Mahan Air ก็เป็นหนึ่งในขาประจำของสุวรรณภูมินั่นเอง
📸ข้อมูลบางส่วนจาก สำนักข่าว IranInternational / Reuters
ภาพประกอบจาก airdatanews / Twitter-@Gerjon_/ Flightradar24
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
