11 มิถุนายน พ.ศ. 2534
เปิดเดินรถไฟดีเซลราง ‘สปรินเตอร์’ รุ่นแรกของรถไฟไทยที่วิ่งเร็วสุด 120 กม./ชม.
📌วันนี้เมื่อ 32 ปีก่อน เป็นวันแรกที่การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้เปิดให้บริการขบวนรถไฟดีเซลราง‘สปรินเตอร์’ ที่สามารถทำความเร็วได้สูงสุดถึง 120 กม./ชม.
รถด่วนพิเศษ ดีเซลราง ‘สปรินเตอร์’ ขบวนแรกของไทย คือ ขบวนที่ 907/908 กรุงเทพ-เชียงใหม่-กรุงเทพ ได้ออกให้บริการวันแรกเมื่อ 11 มิถุนายน พ.ศ. 2534 โดยวิ่งให้บริการด้วยความเร็วสูงสุด 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นความเร็วสูงสุดสถิติใหม่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย และถือเป็นรถไฟที่วิ่งเร็วที่สุดในไทยในขณะนั้นด้วย
ดีเซลรางสปรินเตอร์ หรือ ASR (AirConditioner Sprinter RailCar) ถูกสั่งใช้งานในปี 2534 เดินทางมาไกลจากสหราชอาณาจักร (BREL Class 158) มีด้วยกัน 2 รุ่น คือ
1. รุ่นมีห้องขับ (2501-2512) จำนวน 12 คัน
2. รุ่นไม่มีห้องขับ (2113-2120) จำนวน 7 คัน
รถดีเซลรางสปรินเตอร์ให้บริการในเส้นทาง เชียงใหม่, พิษณุโลก, อุบลราชธานี, หาดใหญ่ ในยุคนั้น ต่อมาเมื่อปี 2538-2539 ได้มีการนำรถดีเซลรางแดวู จากเกาหลีใต้มาให้บริการเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการมากขึ้น รถดีเซลรางแดวูจึงมาแทนที่เส้นทางของรถดีเซลรางสปรินเตอร์จนเกือบหมด ซึ่งประชาชนทั่วไปก็ยังคงเรียกว่า ‘ด่วนสปรินเตอร์’ อยู่
ในระยะหลัง รถสปรินเตอร์ เหลือให้บริการเพียงแค่ 2 เส้นทาง คือ
รถพิเศษชานเมือง กรุงเทพ-ฉะเชิงเทรา
รถด่วนพิเศษ กรุงเทพ-สวรรคโลก
ก่อนที่ในปัจจุบันจะหยุดให้บริการไว้ชั่วคราว ซึ่งในอนาคตอาจจะได้เห็นรถดีเซลรางสปรินเตอร์ กลับมาวิ่งให้บริการอีกครั้ง หลังจากที่ได้มีการปรับปรุงระบบ และตัวรถใหม่ทั้งภายใน และภายนอก
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
