รู้จัก "น้ำมันยูโร 5" คืออะไร มีคุณสมบัติยังไง ก่อนบังคับใช้ในปี 67
รู้จัก "น้ำมันยูโร 5" คืออะไร มีคุณสมบัติยังไง ก่อนบังคับใช้ในปี 67 ฐานเศรษฐกิจรวบรวมข้อมูลจากกรมธุรกิจพลังงาน กระทรวงพลังงานไว้ให้หมดแล้ว มุ่งลดมลพิษจากยานยนต์สันดาปภายใน
"น้ำมันยูโร 5" กำลังจะถูกนำมาใช้อย่างเป็นทางการในปี 2567 ที่จะถึงนี้
แต่ประเด็นที่กำลังเป็นคำถามสำคัญก็คือ "น้ำมันยูโร 5" คืออะไร มีคุณสมบัติยังไง
ทั้งนี้ จากการตรวจสอบข้อมูลของ "ฐานเศรษฐกิจ" เกี่ยวกับน้ำมันยูโร 5 เพื่อไขคำตอบพบว่า
น้ำมันยูโร 5 คือ มาตรฐานน้ำมันเชื้อเพลิงที่กำหนดโดยกลุ่มประเทศในทวีปยุโรป เพื่อวางกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องกับการป้องกันและแก้ไขปัญหาด้านสิ่งแวดล้อมในการใช้เชื้อเพลิงในภาคขนส่ง
โดยตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2567 เป็นต้นไป จะมีการบังคับให้เป็นมาตรฐานน้ำมัน EURO 5 (กำมะถัน ต่ำกว่า 10 ppm) สำหรับดีเซล
นอกจากกำมะถันแล้ว ไพลีโซคลิก อะโรมาติก ไฮโดคาร์บอนจะลดจาก 11% เหลือ 8% โดยน้ำหนัก
สำหรับกลุ่มประเทศยุโรปนั้น มีกฎระเบียบกำหนดมาตรฐานไอเสียรถยนต์เพื่อช่วยป้องกันดูแลปัญหาสิ่งแวดล้อมไม่ให้มลพิษเกินเกณฑ์มาตรฐานไล่มาตั้งแต่ EURO 1, EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5, EURO 6
การลดมลพิษจากยานยนต์สันดาปภายใน
- ●ปรับคุณภาพน้ำมันให้สะอาดตามมาตรฐาน EURO ปัจจุบัน ประเทศไทยมีมาตรฐานบังคับที่ EURO 4 (กำมะถัน ต่ำกว่า 50 ppm หรือ 50 ส่วนในล้านส่วนโดยน้ำหนัก)
- ●ปรับมาตรฐานไอเสียรถยนต์ให้สะอาดขึ้นตามมาตรฐานไอเสีย EURO ซึ่งจะระบุปริมาณมลพิษ 4 ตัว คือ คาร์บอนมอนอกไซด์ (CO) ออกไซด์ของไนโตรเจน (NOx) ไฮโดรคาร์บอน (HC) และสารมลพิษอนุภาค (PM) โดยวัดเป็นหน่วยกรัม/กิโลเมตร ตามวัฏจักรขับขี่ในห้องปฏิบัติการทดสอบ
กรมธุรกิจพลังงาน กระทรวงพลังงาน สนับสนุนการใช้น้ำมันมาตรฐาน EURO 5 โดยในน้ำมันเบนซินจะมีการปรับลดปริมาณกำมะถันเป็นไม่สูงกว่า 10 ส่วนในล้านส่วน (10 ppm) ซึ่งจะส่งผลให้ปริมาณฝุ่นละอองขนาดเล็กในอากาศลดลงอย่างมาก
และในส่วนของน้ำมันดีเซลจะมีการปรับลดปริมาณกำมะถันเป็นไม่สูงกว่า 10 ส่วนในล้านส่วน (10 ppm) และปรับลดปริมาณสาร Polycyclic Aromatic Hydrocarbon (PAH) ไม่สูงกว่า 8% โดยน้ำหนัก ซึ่งจะช่วยลดการระบายก๊าซไฮโดรคาร์บอนและออกไซด์ของไนโตรเจนอีกด้วย
ข้อมูล : กรมธุรกิจพลังงาน กระทรวงพลังงาน
- 12
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
