23 ส.ค. 2023 เวลา 05:39 • ข่าว

มาทำความเข้าใจ เครื่องบินขับไล่ที่เร็วที่สุดในโลกในปัจจุบันคืออะไร

23-8-23- นับตั้งแต่เครื่องบินลำแรกทำการบินในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 วิศวกรการบินทั่วโลกต่างมุ่งมั่นที่จะสร้างเครื่องบินที่จะบินได้เร็วที่สุด โดยความพยายามของพวกเขากลายเป็นเรื่องเร่งด่วนยิ่งขึ้นเมื่อเห็นได้ชัดว่าเครื่องบินสามารถนำมาใช้ได้ ในการสู้รบ
ความเร็วทำให้เครื่องบินรบมีข้อได้เปรียบที่ชัดเจนในการรบ ทำให้สามารถไล่ตามหรือวิ่งเร็วกว่าเครื่องบินข้าศึกได้ แม้ว่าเครื่องบินจะต้องแข็งแรงพอที่จะทนต่อความเครียดที่เกิดจากการเร่งความเร็ว ไม่ต้องพูดถึงว่าการออกแบบของเครื่องบินจะต้องคำนึงถึง g- บังคับให้นักบินต้องรับมือ
ตลอดยุคของการบิน เครื่องบินรบหลายลำอ้างว่าเป็นเครื่องบินที่เร็วที่สุด แต่ถูกแซงหน้าโดยเครื่องบินรุ่นใหม่ล่าสุดและก้าวหน้ากว่าเท่านั้น
แล้วเครื่องบินรบลำใดในปัจจุบันที่สามารถเรียกได้ว่าเป็นเครื่องบินที่เร็วที่สุดในโลก? สปุตนิกอธิบาย
⬇️เครื่องบินรบที่เร็วที่สุดในโลก
แม้ว่าสหรัฐอเมริกาจะเป็นประเทศที่มีชื่อเสียงมายาวนานด้วยกองทัพอากาศทหารที่ทรงพลังและก้าวหน้าที่สุดในประวัติศาสตร์ แต่เครื่องบินรบที่เร็วที่สุดในโลกที่เข้าประจำการคือ MiG-25 ซึ่งเป็นเครื่องสกัดกั้นความเร็วเหนือเสียงที่ได้รับการออกแบบ ในสหภาพโซเวียตในช่วงทศวรรษ 1960
เดิมทีถูกกำหนดให้เป็นโครงการ E-155 เครื่องบินต้นแบบที่จะกลายมาเป็นมิก-25 ทำการบินทดสอบครั้งแรกในปี พ.ศ. 2507 การทดสอบเครื่องบินรบรุ่นใหม่ของรัฐยังคงดำเนินต่อไปตั้งแต่ปี พ.ศ. 2508 ถึง พ.ศ. 2513 โดยวิศวกรโซเวียตใช้เวลาเนื่องจากเอกลักษณ์ของ การออกแบบเครื่องบิน
เที่ยวบินทดสอบบางส่วนดำเนินการเหนือคาบสมุทรซีนาย ซึ่งเป็นดินแดนของอียิปต์ซึ่งกองกำลังอิสราเอลยึดครองในขณะนั้น เครื่องบินโซเวียตทำการบินลาดตระเวนทั่วพื้นที่ ในขณะที่เครื่องบินของอิสราเอลและ ระบบป้องกันภัยทางอากาศภาคพื้นดินไม่สามารถตามทันได้
ในปี พ.ศ. 2515 MiG-25 ได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการโดยกองกำลังป้องกันทางอากาศของสหภาพโซเวียต เพื่อเป็นอาวุธที่ช่วยให้สหภาพโซเวียตสามารถตอบโต้เครื่องบินทิ้งระเบิดความเร็วเหนือเสียงและเครื่องบินลาดตระเวนของสหรัฐฯ
MiG-25 ได้รับการกำหนดให้เป็น "Foxbat" โดยพันธมิตร NATO และกลายเป็นเครื่องสกัดกั้นโซเวียตลำแรกที่สามารถทำความเร็วได้ถึง 2.83 มัค (ประมาณ 3,000 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ในขณะที่ MiG-25 มีแรงขับเพียงพอที่จะไปถึงความเร็ว 3.2 มัค นักบินได้รับคำแนะนำว่าอย่าให้เกินขีดจำกัดความเร็ว 2.83 มัคเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนจัด
ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2520 นักบินทดสอบโซเวียต Alexander Fedotov บิน MiG-25 ได้สร้างสถิติโลกระดับความสูงสำหรับเครื่องบินไอพ่นหายใจทางอากาศ (37,650 เมตร) ที่ยังไม่เคยถูกโจมตีจนถึงทุกวันนี้
การดัดแปลงต่าง ๆ ของ MiG-25 ถูกส่งออกโดยสหภาพโซเวียตไปยังประเทศอื่น ๆ และมีส่วนร่วมในความขัดแย้งที่สหภาพโซเวียตไม่เกี่ยวข้อง ตัวอย่างเช่น ในปี พ.ศ. 2534 มิก-25 ของอิรักได้ยิงเครื่องบินรบ F/A-18 Hornet ของสหรัฐฯ ตก ซึ่งทำให้เกิด การสูญเสียการต่อสู้ทางอากาศสู่อากาศเพียงแห่งเดียวที่ได้รับการยอมรับอย่างเป็นทางการของสหรัฐฯ ในช่วงสงครามอ่าว
ในขณะที่บางประเทศยังคงใช้เครื่องบินขับไล่ MiG-25 แต่รัฐส่วนใหญ่ที่ใช้เครื่องบินลำดังกล่าว ซึ่งรวมถึงรัสเซียก็เลิกใช้งานเครื่องบินรบลำนี้แล้ว
MiG-25 ยังถือเป็นเครื่องบินเพียงลำเดียวที่สามารถบรรลุความเร็วเหนือ Mach 3.0 ที่กองทัพอากาศใช้งานอยู่ในปัจจุบัน
⬇️⬇️เครื่องบินอะไรเร็วกว่า MiG-25
แม้ว่า MiG-25 ยังคงนับเป็นเครื่องบินรบที่ผลิตจำนวนมากได้เร็วที่สุดในโลก แต่ก็ไม่ใช่เครื่องบินโดยรวมที่เร็วที่สุดแต่อย่างใด
ตัวอย่างเช่น เครื่องบินลาดตระเวน SR-71 Blackbird ของสหรัฐฯ ซึ่งออกแบบและสร้างโดย Lockheed และนำไปใช้โดยสหรัฐฯ ในทศวรรษปี 1960 สามารถบรรลุความเร็วได้ 3.4 มัค ในความเป็นจริง การมีอยู่ของเครื่องบินสอดแนมที่รวดเร็วเช่นนี้ในคลังแสงของสหรัฐฯ เองที่กระตุ้นให้สหภาพโซเวียตพัฒนา MiG-25 ในตอนแรก
อย่างไรก็ตาม เอสอาร์-71 ไม่ใช่เครื่องบินรบ แม้ว่าปัจจุบันจะถือว่าเป็นเครื่องบินเจ็ตที่มีคนขับเร็วที่สุดในโลกก็ตาม
เครื่องบินสกัดกั้น YF -12ซึ่งออกแบบคล้ายกันโดย Lockheed ก็สมควรได้รับการกล่าวถึงเช่นกัน เครื่องบินลำนี้ซึ่งมีการบินครั้งแรกในปี 2506 สามารถเกินความเร็วมัค 3 ได้เช่นกัน และต่างจาก Blackbird ที่สามารถบรรทุกขีปนาวุธอากาศสู่อากาศได้หลายลูก
อนิจจา YF-12 ไม่เคยก้าวผ่านขั้นตอนต้นแบบ โดยมีเพียงสามลำเท่านั้นที่ถูกสร้างขึ้นก่อนที่กองทัพ
แม้ว่ากองทัพสหรัฐฯ ดูเหมือนจะไม่ได้ใช้ YF-12 แต่ NASA ก็ใช้เครื่องบินดังกล่าวเพื่อการวิจัย
XB-70 Valkyrieเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ความเร็วเหนือเสียงต้นแบบที่พัฒนาโดย North American Aviation ในปี 1950
วาลคิรีซึ่งเป็นต้นแบบของเครื่องบินทิ้งระเบิด B-70 ที่วางแผนไว้ มีความสามารถในการปีนขึ้นไปสูงกว่า 20,000 เมตร ซึ่งสามารถแล่นได้ด้วยความเร็ว 3 มัคและสูงกว่า (เล็กน้อย) ซึ่งทำให้เครื่องบินลำนี้ไม่สามารถแตะต้องได้จากเครื่องสกัดกั้นของศัตรู
การล่มสลายของวาลคิรีมาพร้อมกับการตระหนักรู้ของเจ้าหน้าที่ทหารสหรัฐฯ ว่าเครื่องบินลำดังกล่าวไม่สามารถต้านทานขีปนาวุธพื้นสู่อากาศที่สหภาพโซเวียตใช้
ในขณะที่การพัฒนาของเครื่องบินทิ้งระเบิดถูกยกเลิก วาลคีเรียจำนวนสองสามตัวที่ผลิตได้ถูกนำมาใช้เพื่อการวิจัย จนกระทั่งเครื่องบินเหล่านี้เลิกใช้ในที่สุดในช่วงปลายทศวรรษปี 1960
แล้วก็มีX-15เครื่องบินขับเคลื่อนด้วยจรวดของสหรัฐฯ ออกแบบโดย North American Aviation ซึ่งทำการบินครั้งแรกเมื่อปี 1959 เครื่องบินทดลองลำนี้สร้างขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการวิจัยและทดสอบ สามารถบินด้วยความเร็ว Mach 6.7 จึงสร้างสถิติโลกด้วยความเร็วสูงสุดที่บันทึกโดยเครื่องบินขับเคลื่อนโดยคนขับ
มีเพียง X-15 เพียงสามลำเท่านั้นที่ถูกสร้างขึ้นก่อนที่เครื่องบินจะเลิกใช้งานในช่วงปลายทศวรรษ 1960 อย่างไรก็ตาม X-15 ไม่ใช่เครื่องบินเจ็ต ดังที่เห็นได้จากคำอธิบายสั้นๆ ว่า"ขับเคลื่อนด้วยจรวด" และไม่ใช่เครื่องบินรบ
โฆษณา