Chery ทาบอรุณพลัสจ้างผลิตรถEV แบรนด์ “O&J” ลุยตลาดต้นปี’67
“Chery Group” รุกเต็มสูบ ท้ารบ BYD ส่งแบรนด์ O&J ถล่มตลาดแบบเต็มตัวลงทุนเอง 100% เฟ้น 30 ดีลเลอร์ช่วยขายเมินนโยบายตั้งดิสทริบิวเตอร์ ดีเดย์ขายต้นปีหน้า ปลายปีทาบ “อรุณพลัส” จ้างผลิตก่อน 2 ปี หลังจากนั้นผุดโรงงานผลิตเอง ใช้ไทยเป็นฮับส่งออกด้วยกำลังผลิตแสนคันต่อปี
นายชี่ เจี๋ย ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาด เชอรี่ อินเตอร์เนชั่นแนล (Chery International) ประจำประเทศไทย เปิดเผยถึงความคืบหน้าการบุกตลาดประเทศไทยว่า ได้วางไทม์ไลน์ไว้อย่างเป็นระบบ โดยภายใน 1-2 เดือนจากนี้การจดทะเบียนบริษัทใหม่เพื่อทำตลาดในประเทศน่าจะเรียบร้อย (ยังไม่สามารถเปิดเผยชื่อ) พร้อมทั้งผ่านการอนุมัติจากคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) ในเวลาใกล้เคียงกัน
หลังจากนั้นจะทยอยแต่งตั้งดีลเลอร์จำนวน 30 ราย และกำหนดเปิดตัวรถEV รุ่นโอโมด้า 5 (OMODA 5) ภายใต้แบรนด์ O&J (OMODA&JACCO) ด้วยการนำเข้าจากประเทศจีนในช่วงต้นปี 2567
“ช่วงแรกจะเป็นซีบียูก่อน และประมาณไตรมาสสุดท้ายของปี 2566 จะเริ่มผลิตในประเทศ โดยจ้างผลิตตอนนี้ได้มีการพูดคุยกลุ่มพันธมิตรรวมถึงบริษัท อรุณพลัส ในเครือ ปตท. ที่ร่วมทุนกับกลุ่มฟ็อกซ์คอนน์ เทคโนโลยี กรุ๊ป หลังจากนั้นราว ๆ 2 ปีจะลงทุนซื้อที่สร้างโรงงานเอง ซึ่งในช่วงแรกได้มีการพูดคุยกับกลุ่มซัพพลายเออร์บางเจ้าทั้งชิ้นส่วนทั่วไปและเทคโนโลยีแบตเตอรี่ ซึ่งในประเทศจีนเชอรี่เป็นพันธมิตรกับ BYD และ CATL”
นายชี่กล่าวอีกว่า ตัวเลขการลงทุนให้อดใจอีกนิดต้องรอบีโอไอประกาศ โดยมีเป้าหมายใช้ไทยเป็นฐานการผลิตใหญ่ทั้งรถ EV และกลุ่มรถปลั๊ก-อิน ไฮบริด กำลังการผลิตเฟสแรกปี 2567-2568 ผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศ กำลังการผลิตต่อปี 18,000 คัน เฟสที่ 2 ปี 2569-2570 ผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศ 45,000 คันบวก ๆ และส่งออกเซาท์อีสต์เอเชีย 5,000 คันบวก ๆ ส่วนเฟสที่ 3 ปี 2571-2573 ผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศ 60,000 คันบวก ๆ และส่งออกทั่วโลก 25,000 คันบวก ๆ
อ่านเพิ่มเติม : https://www.prachachat.net/motoring/news-1385783
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
