เบรลล์บล็อกในอารีย์
เบรลล์บล็อกคืออะไร เบรลล์บล็อกหรือบล็อกสีเหลืองๆที่ทุกคนมักจะพบกันในทางเดินบนฟุตบาท เบรลล์บล็อกมีไว้เพื่อสื่อสารทิศทางการเดินให้ผู้พิการทางสายตาได้ใช้งานทางเดินฟุตบาทได้สะดวกและปลอดภัยมากยิ่งขึ้น
รูปภาพตัวอย่างเบรลล์บล็อก ที่มา : STD THE ART TILES IDENTITY
เบรลล์บล็อกนับได้ว่าเป็นสิ่งที่สำคัญอย่างยิ่งต่อการใช้ชีวิตบนทางเดินฟุตบาทของผู้พิการทางสายตา เนื่องจากในการใช้ไม้เท้าเพื่อนำทางสำหรับผู้พิการทางสายตาในประเทศไทยรวมถึงในต่างประเทศอาจไม่เพียงพอต่อนำทางที่ถูกต้องให้ผู้ใช้ รัฐเลยมีสาธารณูปโภคเพื่อให้บริการแก่ผู้พิการทางสายตา ในการช่วยเหลือด้านการนำทางที่ถูกต้องและปลอดภัย
เบรลล์บล็อกในญี่ปุ่น ที่มา : เว็บไซต์ Quora โดยคุณ Chiaki Watanabe
เบรลล์บล็อกในประเทศอื่นๆ โดยจะยกตัวอย่างประเทศพัฒนาแล้วอย่างประเทศญี่ปุ่นการจัดการวางแผนในการสร้างผังเมือง โดยคำนึงถึงประชาชนทุกคนเป็นหลักในการใช้การทั้งภาคท้องถนนและภาคทางเดินฟุตบาท จะสังเกตได้จากการจัดวางเบรลล์บล็อกในพื้นที่ทางเดินทำให้ดูได้ง่าย มีเบรลล์บล็อกบอกทางเดินเป็นเส้นตรงและเบรลล์บล็อกบอกการหยุดเตือนเป็นมาตราฐาน ด้านการออกแบบมาเพื่อผู้พิการทางสายตาใช้ได้โดยไม่มีอุปสรรคอะไร พื้นถนนทางเดินเรียบสนิทเพื่อทางเดินที่ดี ทางเดินที่ผู้ใช้งานไม่ต้องกังวลเรื่องความอันตรายของสิ่งกีดขวาง
เบรลล์บล็อกในประเทศไทย ที่มา : SIDEWALK
เราลองมาเปรียบเทียบกับประเทศไทย เบรลล์บล็อกในไทยถึงจะมีเบรลล์บล็อกบอกทางเดินตรง แต่มีอุปสรรคกั้นขวางทางทำให้ผู้ใช้งานอาจต้องพบกับบาดแผลที่ไม่คาดฝันและการพบความเสี่ยงในการเลี่ยงเส้นทางเบรลล์บล็อก การออกแบบอาจจะไม่ได้คำนึงถึงคนอีกกลุ่มที่กำลังประสบปัญหาด้านสายตา ทำให้เบรลล์บล็อกในทางเท้าไทยแลดูจะสร้างปัญหาให้ผู้พิการทางสายตามากกว่าช่วยเหลือพวกเขา
เบรลล์บล็อกในประเทศไทย ที่มา : เพจ ขาเกือบพลิก
จึงทำให้ทางเท้าในประเทศไทยอาจไม่ได้ตอบโจทย์ต่อผู้พิการทางสายตาที่เข้ามาใช้งานมากนัก รวมถึงสาธารณูปโภคที่ไม่ได้มาตรฐานและอาจพบเจอกับความเสี่ยงต่างๆเพิ่มมากขึ้นในชีวิตประจำวัน ซึ่งถ้ามองในมุมการสร้างเมือง เมืองไทยไม่ได้เปิดโอกาสในการให้ประชาชนเข้ามามีส่วนร่วมทางการออกแบบผังเมือง และไม่ได้มีการวางแผนในการสร้างทำให้ผลลัพธ์ออกมาเป็นอย่างที่ทุกท่านเห็น
ทางเดินในอารีย
- ●สิ่งที่ต้องเกริ่นนำในอารีย์คือ อารีย์นับได้ว่าเป็นแหล่งสร้างงานให้ผู้พิการทางสายได้แหล่งเนื่องจากมี สำนักงานรัฐวิสาหกิจ บริษัทเอกชน หน่วยงานราชการตั้งอยู่ และด้วย พ.ร.บ.ว่าด้วยการส่งเสริมและพัฒนาคุณภาพชีวิตผู้พิการ ทำให้เห็นแหล่งจ้างงานและตลาดแรงงานผู้พิการแห่งหนึ่งในกรุงเทพฯ
- ●นำมาสู่คำถามที่ว่า สาธารณูปโภคพื้นฐาน ที่เป็นทางเดินให้คนทั่วไปใช้และผู้พิการใช้มันสามารถช่วยอำนวยความสะดวกของทางเดินเพิ่มขึ้นได้จริงไหม?
เบรลล์บล็อกในอารีย์
ลักษณะเบรลล์บล็อกส่วนใหญ่ในซอยอารีย์จะมีแค่เบรลล์บล็อกหยุดเตือน เนื่องด้วยขนาดฟุตบาทที่ไม่ได้ใหญ่มาก บวกกับทางเดินส่วนใหญ่มีแค่ 2 บล็อกทำให้การจัดวางเบรลล์บล็อกเส้นตรงอาจทำได้ลำบาก ไม่เพียงแต่การมีทางเดินที่แคบและเล็กขนาดพอที่จะสัญจรเพียง 1-2 คนแต่ทางเดินในซอยอารีย์ล้วนแล้วแต่มีสิ่งกีดขวางทั้งสิ้นไม่ว่าจะเป็น เสาไฟฟ้า ต้นไม้ เสาจารจรต่างๆ รวมถึงป้ายบอกทาง
ทางเดินฟุตบาทในซอยอารีย์
การมีสิ่งกีดขวางต่างๆทำให้เกิดความลำบากในทางเดิน ซ้ำร้ายผู้พิการทางสายตาที่ไม่สามารถมองเห็นทาง หรือเสา สิ่งกีดขวางที่อยู่ข้างหน้าได้ จำเป็นจะต้องเดินที่ริมถนนเพื่อให้พวกเขาเดินทางต่อไปได้ ซึ่งเป็นอุปสรรคและเป็นความท้าทายในการใช้ชีวิตอย่างมากสำหรับผู้พิการที่เข้ามาในอารีย์ ซึ่งในการวางแผน ออกแบบ จัดวางโครงสร้างของเมืองก็อาจเป็นตัวคัดแยกการอยู่ในพื้นที่ของผู้คน
กำลังสิ้นสุดทางเลื่อนโปรดระวัง ที่มา : เพจ ขาเกือบพลิก
นอกจากจะส่งผลกระทบต่อผู้พิการทางสายทางแล้ว ยังส่งผลกระทบต่อการใช้งานของคนทุกคนที่ใช้งานฟุตบาทในอารีย์ ในบางพื้นที่อาจมีการจัดวาง เสา สิ่งของ ที่ไม่ได้คำนึงถึงการใช้งานของประชาชนโดยรอบ ทำให้การเดินทางไม่ราบรื่นมากนัก หากเปรียบเทียบกับสาธารณูปโภคที่รัฐจัดการมาให้ของประเทศอื่นๆ
ทางเท้าที่ไม่อำนวย
ลักษณะทางเท้าที่ประเทศญี่ปุ่น จะมีลักษณะที่กว้างกว่าของไทยอย่างเห็นได้ชัดจากการจัดการวางแผนออกแบบผังเมืองมาอย่างรอบคอบให้ผู้ใช้ รถใช้ถนน ใช้ทางเดิน รวมถึงพ่อค้าแม่ค้า แต่ในประเทศไทยไม่ได้เป็นแบบนั้น ประเทศไทยไม่ได้มีการวางแผนจัดทำผังเมืองมาก่อนทำให้เกิดการ กระจัดกระจายของพื้นที่ ทางเดินฟุตบาทเล็ก ถนนก็น้อย ทำให้นอกจากจะสัญจรลำบากแล้ว ยังก่อให้รถติดมากขึ้น และการออกแบบทางเดิน ไม่ได้เอื้ออำนวยให้ใช้มากนัก รวมไปถึงการจัดการพื้นที่ทางเดินร่วมกับ พ่อค้าแม่ค้าร้านค้า หาบเร่แผงลอย
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2026 Blockdit
