ตามระเบียบข้อบังคับของสหประชาชาติ ฉบับที่ 155 (UN R 155) ซึ่งได้รับรองโดยสมาชิกกว่า 64 ประเทศ ได้กำหนดมาตรฐานเพื่อรับรองความปลอดภัยทางไซเบอร์ในระบบอุตสากรรมการผลิตยานยนต์ดังนี้
1) Secure by Design: การออกแบบโดยคำนึงถึงความปลอดภัยเป็นพื้นฐาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งความปลอดภัยทางไซเบอร์ ในการติดตั้งซอฟแวร์ และฮาดร์แวร์ ที่มีศักยภาพในการตอบสนองต่อภัยคุกคาม เช่น ระบบ Secure Boot Firmware, CPU Cryptographic Engine, Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)
2) Active Base Security: การปกป้องผู้ใช้รถยนต์จากภัยไซเบอร์ จำเป็นต้องมีการป้องกันเชิงรุกโดยมีระบบ On Board ช่วยเก็บข้อมูลการใช้งาน และส่งข้อมูลให้ทีม VSOC (Vehicle Security Operation System) ช่วยวิเคราะห์ ตรวจจับและค้นหาสัญญาณความผิดปรกติ รวมถึงตอบสนองต่อภัยคุกคามที่เกิดขึ้นต่อผู้ใช้งานรถยนต์