“ เจ็บนี้อีกนาน…เจ็บช้ำไม่ลืม”
(3)
เขาว่าก่อนที่ท่านหัวหน้าปากเหม็น จะไปจิกหัวเหยื่อ
ให้มาช่วยกันโซ้ยใส่ พวกฮูติ ขวัญใจของผมนั้น
จริงๆแล้ว เรื่องที่พวกฮูติเขาเล่นส่งลูกดอกบิน แบบระยะยาว…
ใส่เรือของพรรคพวกไอ้ปากเหม็น กับไอ้อิส
ที่แล่นผ่านแถวหน้าบ้านของพวกเขานั้น
มันก็เป็นเรื่องรู้กันทั่วอยู่แล้ว พวกเขาไม่ได้ปิดบังอะไรเลย
พวกเขาเป็นคนเปิดเผยชัดเจน
แต่ ไอ้พวกที่เก่งแต่ปากนั่นสิ มันทำหูทวนลม ดีแต่บินไปบินมา
ทำทีว่ามาคุยหาทางออก จากเรื่องวิกฤติระดับโลก
แล้วก็ออกข่าวว่ากูกำลังจัดการ สั่งเขา “ให้เลิกรบกัน”
เรื่องแบบนั้น ยังกะมัน “สั่งกัน” ได้ง่ายๆงั้นแหล่ะ (ขี้โม้ฉิบหาย)
หลังจากนั้น ก็ไม่เห็นมีอะไรเป็นชิ้นเป็นอัน
ที่จะทำให้ความยุติธรรมความสันติสุขจริงๆ
มันเกิดขึ้นได้เลย
ทีนี้ทางฝ่ายผู้ประกอบธุรกิจการขนส่งทางเรือระดับใหญ่…
4 อันดับแรกของโลก คือ Maersk, Hapag-Lloyd, CMA และ MSC
ก็ประชุมกัน แล้วก็แถลงข่าวว่า …เราอดทนต่อความเสี่ยง…
กับการเจอลูกดอกบินใส่ต่อไปไม่ไหวแล้วนะ
เพราะฉะนั้น พวกเราจึงได้ตกลงกัน ที่จะ “หยุด” การเดินเรือ
บรรทุกสินค้าของกลุ่มพวกเรา ในบริเวณทะเลแดง เป็นการชั่วคราว…
และไปใช้เส้นทางเดินเรือ “อ้อม” ไปทางแหลม Good Hope
ของอาฟริกา เพื่อเข้าไปสู่ทางยุโรป…
แบบนี้…มันคงไม่ใช่แค่รายการเสียหน้าแล้ว
น่าจะกลายเป็นรายการเสียหาย หรือฉิบหายยับ(อีกแล้วหรือ…)
บริษัทใหญ่ทั้ง 4 ข้างต้น เป็นเจ้าของธุรกิจการขนส่งทางเรือ
จำนวนประมาณกว่าครึ่ง ของธุรกิจดังกล่าวในโลก
การหยุดการเดินเรือดังกล่าว
อาจมีผลกระทบไปกว้างไกล อย่างนึกไม่ถึง
เรามาทำความรู้จักกับทะเลแดง ประตูกรรแสง ฯลฯ
และเรื่องการขนส่งทางเรือกันสักหน่อยนะครับ
โปรดดูแผนที่ ที่ผมเอามาลงให้ดูด้วย
Bab El Mandeb หรือ คุณ Bab …คือปากทางเข้า
หรือ ช่องแคบ (แคบระดับจุดรัดคอ) หรือ ประตูกรรแสง …
ที่อยู่ด้านล่างของทะเลแดง คือ บริเวณหน้าบ้าน ของเยเมน
ซึ่งด้านซ้ายของบริเวณนั้น คือ อาฟริกา …
ด้านขวา คือ Arabian Peninsular
ทะเลแดง มีความยาวประมาณ 2,250 กิโลเมตร
ยาวขึ้นไปทางเหนือ ไปชนกับคลองสุเอซ …ซึ่งเป็นของอียิปต์ …
และปลายทางของคลองสุเอซ จะเป็นปากทางออก
สู่ทะเลเมดิเตอร์เรเนียน…
บริเวณ 2 ข้างฝั่งของทะเลแดง ก็น่าสนใจอีกแหล่ะ
บริเวณฝั่งขวาบน ของทะเลแดง …คือ ซาอุดิอาระเบีย
ส่วนฝั่งขวาล่าง คือ เยเมน ซึ่งเป็นดินแดนของพวกฮูติ
[[[ หมายเหตุ :
เยเมนนั้น ก่อนสงครามโลกครั้งที่ 1 …ถูกยื้อไปมา
ระหว่างออตโตมาน กับ ไอ้นิ้วก้อย…
หลังสงครามโลกครั้งที่ 1 จึงได้ตั้งเป็นราชอาณาจักรเยเมน
เสร็จแล้วก็เกิดการปฏิวัติ… ราชอาณาจักรเยเมนก็เลยถูกแบ่ง
เป็น 2 ประเทศ …คือ เยเมนเหนือ กับ เยเมนใต้
และก็มีเรื่องทะเลาะกันตีกัน ระหว่างเหนือกับใต้มาตลอด
จากการเสี้ยมของคนนอก …
จนถึงประมาณ คศ 1990 จึงพูดกันรู้เรื่องขึ้น เลยหยุดตีกันไปบ้าง
เพราะเข้าใจแล้วว่าเราตกเป็นเหยื่อ”เขา”
ที่คอยเสี้ยมให้พวกเรา ทะเลาะกันเอง
เป็นโอกาสให้ “เขาคนนอก” แทรกเข้ามาครอบประเทศเราได้
เยเมนเหนือใต้ ก็เลยตัดสินใจ เรามาจับมือดีกันดีกว่านะ
เหลือเป็นเยเมนเดียวกัน แต่การทะเลาะกันระหว่างกัน
ก็ยังมีอยู่บ้าง จนถึงประมาณ ปี คศ 2014
หลังจากนั้น ขบวนการฮูติ (Houthi Movement) ซึ่งก่อตั้งขึ้นในเยเมน
ตั้งแต่ปี คศ 1990 (และ มีชื่ออย่างเป็นทางการ ว่า Ansar Allhah)
เป็นอิสลามสายชีอ่ะฮ์ ที่เดินตามคำสอนของพระคัมภีร์
และเป็นการรวมขบวนการ ทางด้านการเมือง
และด้านกองทัพประชาชน เข้าด้วยกัน
ก็ค่อยๆมีอำนาจในการปกครองเยเมน
และปัจจุบัน พวกฮูติ ก็เลยดูแลเยเมนเต็มร้อย
พวกฮูติและชาวเยเมน มีนโยบายชัดเจน ที่มุ่งมั่นและมั่นคง
ในการ “ต่อต้าน” อเมริกา และอิสราเอล…
ก่อนหน้านี้ พวกฮูติ เคยทะเลาะและต่อสู้กับบ้านซาอูฐเป็นประจำ
บ้านซาอูฐ คือ ที่ทดสอบฝึกยิงโดรนของ ฮูติมานานหลายปี
จนแม่นขนาดนี้แหล่ะ
ปัจจุบันนี้ ทั้ง 2 บ้าน เขาได้ตกลงสงบศึกกันแล้ว
และ พวกฮูติ ก็เข้าร่วมอยู่ในขบวนการ Axis of Resistance
ซึ่งเป็นขบวนการ “ต่อต้าน” การกระทำระยำต่างๆของพวกตะวันตก…
ขบวนการนี้ กำลังขยายวงอย่างรวดเร็วและแข็งแรงขึ้นทุกวัน ]]]
บริเวณฝั่งซ้ายบนของทะเลแดง คือ อียิปต์
ส่วนด้านฝั่งซ้ายล่างของทะเลแดง คือ จิบูติ (Djibhuti)
ซึ่งเป็นประเทศขนาดเล็กของอาฟริกา …
แต่ มีฐานทัพต่างชาติตั้งอยู่กันเพียบ
เช่น ของอาเฮียมังกรใหญ่… ซึ่งเป็นประเทศแรก ที่ไปตั้งฐานทัพที่นั่น
(อาเฮียของผม ก็ไม่ธรรมดาเหมือนกันนะ)
ของไอ้ปากเหม็น และ ของไอ้แบกถาด …
(รายการไอ้แบกถาดนี่ แปลกดีไหมครับ สงสัยรายการถูกบีบ
ให้ไปช่วยกันประกบอาเฮียของผม)
เส้นทางเดินเรือ…ที่เริ่มจากคุณ Bab ยาวผ่านทะเลแดง…
ขึ้นไปถึงคลองสุเอซ และออกสู่ทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ดังกล่าวข้างต้น…
เป็นเส้นทางขนส่งทางเรือ “ยอดนิยม”
โดยเฉพาะ สำหรับการส่งสินค้าไปให้ “พวกยุโรป “
จากฟากเอเซีย หรือกลับทางกัน
เพราะเป็นเส้นทางขนส่งทางเรือ ที่สั้นและประหยัดค่าขนส่งที่สุด
ประมาณว่า 30% ของสินค้าที่ขนส่งกันทางเรือทั้งหมด
และ 12 % ของน้ำมันและแก๊ส …ใช้เส้นทางนี้
เมื่อเกิดเหตุการณ์โซ้ยกันตรงแถวบ้านคุณ Bab ในช่วง
ต้นเดือนมกราคม นั้น…การขนส่งสินค้าทางเรือในบริเวณนั้น
ก็เลยหยุดชะงักไปประมาณสองสัปดาห์ …
แค่นั้น ก็ทำให้อัตราค่าขนส่ง ขึ้นไปประมาณ 173 % แล้ว
ที่แย่กว่านั้น คือ เกือบทั้งหมดของเรือบรรทุกสินค้า …
พากันเปลี่ยนเส้นทางเดินเรือ …เลือกแล่นอ้อมไปทางอาฟริกา
ผ่านแหลม Good Hope …แล้วอ้อมมาเข้าในบริเวณยุโรป
แถวประเทศสเปน ปอร์ตุเกส หรือ ขึ้นไปเนเทอร์แลนด์ โน่น
การต้องแล่นอ้อมไปทางแหลม Good Hope …
ทำให้ระยะเวลาเดินทางจากเดิม …คือประมาณ 20 - 30 วันนั้น
ต้องบวกเพิ่มเข้าไปอีก ประมาณ 10-14 วัน !!
นี่ยังไม่ได้นับเกี่ยวกับ “ค่าใช้จ่าย” ที่ต้องเพิ่มขึ้น เช่น ค่าจ้าง ค่าแรง
ของคนทำงาน ค่าเช่าตู้คอนเทนเนอร์ ฯลฯ
ดังนั้น “ค่าขนส่ง” ก็ต้องขึ้นตามไปด้วยอย่างแน่นอน
รวมทั้งค่าเบี้ยประกันภัย ที่ยิ่งฉวยโอกาสขึ้นแบบอร่อยเหาะ
ประมาณ 4 ถึง 5 เท่าตัว…
ตามมาด้วย การขาดแคลนเรือบรรทุก และ ตู้คอนเทนเนอร์
เพราะการเปลี่ยนแปลงของระยะทางที่ยาวนานขึ้น
แบบนี้ พวกประเทศทางยุโรป ที่เป็นปลายทางรับสินค้า
จะเป็นอย่างไรครับ …อ่วมแล้วอ่วมอีก …เพราะเสือกโง่ซ้ำซาก
ให้ “เขา” จูงจมูกมา 2 สงครามโลกแล้วนะ …ไม่รู้จักจดจำ …
ไม่อยากใช้คำว่า สมน้ำหน้ามึง
และที่จะตามมาจากการเปลี่ยนเส้นทางขนส่งข้างต้น
คือการขาดแคลนของสินค้า และ ราคาของสินค้า
ที่จะถีบตัวสูงขึ้น จากค่าใช้จ่ายในการขนส่งทางเรือที่เพิ่มขึ้น
และยิ่งมีการลากเอา น้องฮูติของผม ไปปนกับเรื่องที่จอร์แดน
แถมแกว่งปากไปใส่คุณพี่อิหร่านของผมอีกด้วย
ตอนนี้ คุณพี่อิหร่าน (ยัง) ไม่สวนกลับไปทันที
แค่บ่นงึมงำ อะไร อะไร ก็ กู…
เดี๋ยวกูเล่นด้วยจริงๆ อย่าโวยก็แล้วกัน
ถ้า คุณพี่อิหร่านเอาจริง …น่าสยองมากครับ
เพราะช่องแคบฮอร์มุส ของอิหร่าน มันจุดรัดคอแน่นปึก
ยิ่งกว่า คุณBab อีกนะ
เรื่อง แถวทะเลแดง ก็ยังไม่จบ
ยังจะมีเรื่อง แถวฮอร์มุส ทำท่ามาเพิ่มอีก …ฮู้ย เสียวไส้
สวัสดีครับ
จาก คนเล่านิทาน
11 กุมภาพันธ์ 2567
เชิญแชร์กันตามสบาย ถ้าไม่ใช่เพื่อการค้า และโปรดให้เครดิตด้วย
ภาพประกอบจากกูเกิล
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
