บุคลิกภาพของคนที่อยากเป็น 'นก'
ใครฝันถึงนักบินอาชีพ ไม่เพียงต้องคิดได้อย่างนก ยังต้องสวม 'หัวใจนก' ด้วย หัวใจนกในที่นี้หมายถึง "สันชาตญาณนักบิน" แต่ก่อนจะลงลึกถึงสันชาตญาณได้ จะต้องพิจารณาถึงคุณลักษณะที่สำคัญคือ 'บุคลิกภาพ' ก่อน
บุคลิกภาพ = นิสัย + อารมณ์
หมายถึงชุดของรูปแบบพฤติกรรม ความรู้ ความเข้าใจและอารมณ์ของบุคคล หลอมรวมกลายเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของใครของมัน
107 ปีก่อน..สองแม่ลูกชาวอเมริกันชื่อ บริกก์ส (Briggs) และ ไมเยอร์ส(Myers) ศึกษางานด้านจิตวิทยาเกี่ยวกับบุคลิกภาพของมนุษย์ โดยจำแนกประเภทของบุคลิกต่างๆออกเป็น 16 แบบ การแบ่งประเภทตามวิธีของสองแม่ลูกนี้ได้รับความนิยมมากจนถึงปัจจุบัน ใครอยากจะรู้ว่าเป็นคนกลุ่มไหน ให้ลองทำแบบทดสอบที่ชื่อว่า MBTI (Link ทดสอบอยู่ท้ายบทความ)
MBTI ย่อมาจากThe Myers-Briggs Type Indicator (ตั้งตามชื่อของสองแม่ลูกที่วิจัยงานทดสอบชิ้นนี้ขึ้นมา) หลักการเริ่มต้นด้วยการแบ่งชุดแม่แบบของคำถามไว้ 4 คำถามใหญ่ได้แก่
1. คุณเป็นพวก Introvert หรือ Extrovert
(Introvert = หลบสังคม รหัสอักษร I และ Extrovert = ชอบสังคม รหัสอักษร E)
2. คุณรับข้อมูลและตีความข้อมูลอย่างไร
(ใช้ข้อเท็จจริง : Sensing รหัสอักษร S หรือใช้สัญชาตญาณ : Intuition รหัสอักษร N )
3. คุณมีวิธีตัดสินใจอย่างไร
(Thinking รหัสอักษร T หรือใช้ Feeling รหัสอักษร F)
4. คุณใช้ชีวิตแบบไหนเมื่อเจอปัญหา
(ทำตามแผนงาน ขั้นตอนชัดเจน : Judging รหัสอักษร J หรือเป็นประเภทพวกยืดหยุ่นชอบพลิกแพลง : Perceiving รหัสอักษร P)
คำถามแม่แบบ 4 คำถามนั้น จะมีคำถามย่อยอีกมากมายหลายคำถามเพื่อคั้นความเป็นตัวตนของเราออกมาให้ได้ว่าเราเป็นคนแบบไหน โดยจะถอดรหัสออกได้เพียงสองคำตอบต่อหนึ่งคำถามแม่แบบเท่านั้น
เมื่อนำคำตอบของแต่ละ 4 คำถามหลักมาประกอบร่างครบทุกผลลัพธ์แล้ว จึงแยกย่อยคำตอบรวมได้ทั้งหมด 16 แบบ (เขียนเรียงด้วยรหัสอักษร 4 ตัว) นั่นก็คือบุคลิกภาพทั้งหมดที่จำแนกได้
ยกตัวอย่างเช่น ผมเป็นพวกหลบสังคม (I) ตีความโดยสัญชาตญาณ(N) ตัดสินใจด้วยความรู้สึก (F) และเผชิญปัญหาอย่างตรงไปตรงมา (J) เมื่อเรียงรหัสแล้วได้เป็นคนประเภท INFJ (ผู้สนับสนุน : Avocate)
คนแต่ละประเภทจะมีความหมายอธิบายละเอียดยิบ บ่งบอกความเป็นตัวตนของเรา จากการทำแบบทดสอบมา ไม่ว่าจะกี่ครั้ง ผลลัพธ์ที่ได้สำหรับผมก็หนีไม่พ้นกลุ่มคนแบบ INFJ กลุ่มคนที่พบเจอได้น้อยที่สุด พวก 'Emotionally intelligent' (ทั้งโลกพบเพียง 1.5%)
คราวนี้เรามาดูความสามารถของนักบินที่ต้องการว่ามีอะไรบ้าง
ในทางสากล นักบินพึงมีสมรรถนะทั้งหมด 9 อย่างได้แก่ มีความรู้ (Knowledge), การปฏิบัติตามขั้นตอน (Application of procedures), การบังคับเครื่องด้วยมือ (Flight path management - Manual control), การบังคับเครื่องด้วยระบบอัตโนมัติ (Flight path management - Automation), การสื่อสาร (Communication) , ภาวะผู้นำ-ทำงานเป็นทีม(Leadership ans teamwork), การตัดสินใจ-แก้ไขปัญหา (Problem Solving and decision Making), การตระหนักรู้ในสถานการณ์ (Situational awareness) และการบริหารจัดการภาระงาน (Workload management)
เมื่อเชื่อมโยงความสามารถที่นักบินพึงมีเข้าไปยังบุคลิกภาพทั้ง 16 แบบ ทำให้พบว่าผู้ที่ใฝ่ฝันอยากทำงานบนฟ้า มักจะพบได้กับกลุ่มคนที่มีบุคลิกแบบ ISTJ (นักคำนวณ : Logistician) ENTJ (ผู้บัญชาการ : Commander) ESTJ (ผู้บริหาร : Executive) และ INTJ (ผู้มีเหตุผล : Architect) ต่อไปนี้คือคำอธิบายของกลุ่มคนทั้ง 4 แบบโดยย่อ
ISTJ : นักคำนวณ - อยู่กับความจริง ชอบวิเคราะห์ รับผิดชอบงาน มีวิจารญาณดี
ENTJ : ผู้บัญชาการ - มีความเป็นผู้นำ เด็ดเดี่ยว เป็นนักจัดการ
ESTJ : ผู้บริหาร - โดดเด่นงานบริหาร การสื่อสาร วิเคราะห์เป็น มีระบบ ทำงานตามขั้นตอน
INTJ : ผู้มีเหตุผล - สนใจใฝ่รู้ มีเหตุมีผล มียุทธวิธี เป็นนักวางแผน
สังเกตได้ว่ากลุ่มคนที่มีบุคลิกทั้ง 4 แบบข้างต้นล้วนมีทักษะที่สอดคล้องกันกับสมรรถนะทั้ง 9 ที่นักบินพึงมี
แต่มิได้หมายความว่าคนกลุ่มอื่นจะไม่เหมาะกับการเป็นนักบิน อย่างเช่นตัวของผมนั้นจัดอยู่ในกลุ่ม INFJ (ผู้สนับสนุน : Avocate) ซึ่งไม่ได้เข้าข่ายใกล้เคียงกับความเป็นนักบินเลย ..
หากมนุษย์ทั้ง 8 พันล้านคนบนโลกนี้ แบ่งให้เหลือลักษณะเด่นของบุคลิกภาพเพียงแค่ 16 แบบ มันออกจะดูหยาบเกินไป หลักการจำแนกบุคลิกภาพนี้ใช้เป็นเพียงแนวทางในการประเมินตนเองเท่านั้น
และคนเราหนึ่งคนอาจมีส่วนผสมของบุคลิกต่างๆมากกว่า 1 แบบจากทั้ง 16 แบบนั้น เพียงแค่เราเด่นในบุคลิกไหนเป็นพิเศษ และนั่นคือตัวตนที่เราจะนำเอาข้อดีและข้อด้อยมาปรับใช้ในการดำเนินชีวิต
เช่นกันกับ สมรรถนะที่จำเป็นสำหรับนักบินทั้ง 9 ข้อ จึงมิได้หมายความว่าจะถูกจำกัดเพียงแค่กลุ่มคนที่มีบุคลิกภาพเพียง 4 กลุ่มตามที่วิเคราะห์มา ถ้าโลกเรามีประชากรประกอบอาชีพนักบินพาณิชย์อยู่ราวๆ 3 แสนคน และนักบินทั้ง 3 แสนคนนั้นหากได้มาทำแบบทดสอบ MBTI แล้ว ย่อมได้ผลลัพธ์ที่แตกต่างกัน แม้ว่าส่วนใหญ่อาจจะอยู่ในกลุ่ม 4 กลุ่มตามที่กล่าว แต่ย่อมมีอีกหลายคนที่มีบุคลิกภาพนอกเหนือจาก 4 กลุ่มนั้น
เพราะบางครั้งการเลือกอาชีพ มันไม่ได้วัดกันตรงที่ว่าเรามี <นิสัย+อารมณ์> อย่างไร แต่มันเริ่มต้นจาก 'ความชอบ'
ความชอบ = ฉันทะ , ฉันทะ คือ ความรักในงาน นี่คือธรรมข้อแรกของ 'อิทธิบาท 4' : ธรรมแห่งความสำเร็จของงาน
ดังนั้นหากคนที่ฝันอยากจะเป็น 'นก' แล้วเริ่มต้นด้วยความชอบ แม้บุคลิกจะไม่ให้ แต่หากฝ่าด่านบันไดขั้นแรกของอิทธิบาท 4 ไปแล้ว พร้อมมุ่งขึ้นสู่ก้าวที่สอง (วิริยะ : ขยันหมั่นเพียร) ต่อด้วยขั้นที่สาม (จิตตะ : เอาใจใส่) และตกผลึกที่ขั้นที่สี่ (วิมังสา : หมั่นใช้ปัญญาตรวจสอบงาน) ย่อมมิยากเกินกำลัง
ผมเองก็ไม่ได้มีหัวใจ 'นก' แต่แรกเริ่ม แต่ด้วยเพราะ 'รักที่จะเป็น' แม้บุคลิกภาพจะถูกประเมินว่าเป็นผู้สนับสนุน (INFJ : Avocate) แต่นั่นไม่ใช่ปัญหา เพราะบุคลิกภาพแสดงออกซึ่งเอกลักษณ์เด่นของเรา แต่ไม่ได้ส่องทะลุถึงหัวใจเรา
และทุกบุคลิกภาพทั้ง 16 แบบ สามารถฝึกฝนให้ได้มาซึ่งสมรรถนะทั้ง 9 ข้อที่นักบินพึงมีได้ ดั่งคำกล่าวว่า "ผู้ที่ฝึกแล้ว เป็นผู้ประเสริฐในหมู่มนุษย์ <ทนฺโต เสฏฺโฐ มนุสฺเสสฺ>"
หากรักจะเป็น อย่าได้เดินหนี หากเลือกจะเดิน ก็ขอให้เดินอย่างมีกำลังและศรัทธา
....
เครดิตภาพจากศิษย์ ฮ.HP54 (เครื่อง Bell412EP) ปัจจุบันศิษย์คนนี้เป็นนักบิน ฮ.กรมแผนที่ทหาร กองบัญชาการกองทัพไทย
....
ติดตามบทความได้ที่ Facebook Page : Hovering Inspirations ครับ👇
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
