TESLA รายงานรายได้ไตรมาสแรกลดลง 9% มากที่สุดนับตั้งแต่ปี 2012 แต่หุ้นพุ่งสวนทาง
TESLA บริษัทผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเผยผลประกอบการประจำไตรมาสแรกของปี 2024 โดยรายได้ลดลง 9% ซึ่งถือเป็นการลดลงครั้งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่ปี 2012 สะท้อนถึงผลกระทบจากการปรับลดราคาอย่างต่อเนื่อง
สรุปผลประกอบการ
กำไรต่อหุ้น: 45 เซนต์ เทียบกับประมาณการณ์นักวิเคราะห์ที่ 51 เซนต์ต่อหุ้น
รายได้: 21.30 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ เทียบกับประมาณการณ์นักวิเคราะห์ที่ 22.15 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ
รายได้ของ TESLA ลดลงจาก 23.33 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในปีก่อนหน้า และ 25.17 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในไตรมาสที่ 4 กำไรสุทธิลดลง 55% เหลือ 1.13 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ หรือ 34 เซนต์ต่อหุ้น เทียบกับ 2.51 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ หรือ 73 เซนต์ต่อหุ้น ในปีก่อน
ยอดขายที่ลดลงครั้งนี้ถือว่ารุนแรงกว่าปี 2020 ซึ่งเกิดจากการหยุดชะงักของการผลิตในช่วงวิกฤตโควิด-19 รายได้จากการขายรถยนต์ของเทสลดลง 13% เมื่อเทียบเป็นรายปี อยู่ที่ 17.38 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในช่วงสามเดือนแรกของปี 2024
ในเอกสารสำหรับผู้ถือหุ้น TESLA ยังคงคาดการณ์แนวโน้มที่ไม่สู้ดีในปี 2024 โดยแจ้งนักลงทุนว่า "อัตราการเติบโตของปริมาณการขายอาจต่ำกว่าอัตราการเติบโตที่ทำได้ในปี 2023 อย่างเห็นได้ชัด"
หุ้นของ TESLA ร่วงลงกว่า 40% ในปีนี้ เนื่องจากความกังวลเกี่ยวกับยอดส่งมอบที่อ่อนแอ การแข่งขันในประเทศจีน และการปรับลดราคาอย่างต่อเนื่องของบริษัท เมื่อต้นเดือนนี้ เทสลารายงานว่า ยอดส่งมอบรถยนต์ลดลง 8.5% เมื่อเทียบเป็นรายปีในไตรมาสแรกราคาหุ้น ซึ่งซื้อขายใกล้ระดับต่ำสุดตั้งแต่ต้นปี 2023 ปรับตัวขึ้นประมาณ 8% หลังการประกาศผลประกอบการ
บริษัทระบุในเอกสารว่า กำลังเร่งเปิดตัว "รถยนต์รุ่นใหม่ รวมถึงรุ่นที่ราคาไม่แพง" ซึ่ง "สามารถผลิตบนสายการผลิตเดียวกัน" กับรถยนต์รุ่นปัจจุบันของเทสลา เทสลาตั้งเป้าหมายที่จะ "ใช้กำลังการผลิตที่มีอยู่ทั้งหมด" และ "บรรลุการเติบโตมากกว่า 50% เมื่อเทียบกับการผลิตในปี 2023" ก่อนที่จะลงทุนในสายการผลิตใหม่
รายได้ในกลุ่มธุรกิจพลังงานของเทสลา เพิ่มขึ้น 7% เป็น 1.64 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในขณะที่ รายได้จากบริการและรายได้อื่นๆ เพิ่มขึ้น 25% เป็น 2.29 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว
การเติบโตของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วไปกำลังชะลอตัวลง และเทสลาพร้อมทั้งคู่แข่งสำคัญ ต่างก็ปรับลดราคารถยนต์ไฟฟ้าลงเป็นระยะๆ เพื่อกระตุ้นยอดขาย กำไรขั้นต้นของเทสลดลง 18% ในไตรมาสแรก ซึ่งส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากการปรับลดราคาตลอดช่วงต้นปี
ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วไปกำลังเติบโตช้าลง ส่งผลให้เทสลาและคู่แข่งสำคัญต่างต้องลดราคารถยนต์ไฟฟ้าลงเป็นพักๆ เพื่อกระตุ้นยอดขาย กำไรขั้นต้นของเทสลดลง 18% ในไตรมาสแรก ซึ่งส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากการปรับลดราคาตลอดช่วงต้นปี
TESLA รายงานว่า ยอดขายรวมรวมถึงรายได้จากการขายระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง (Full Self Driving: FSD) ในช่วงก่อนหน้านี้ ซึ่งเรียกว่าตัวเลือก Full Self Driving (FSD) การเปิดตัวฟีเจอร์ที่เรียกว่า Autopark ในอเมริกาเหนือ ทำให้บริษัทสามารถรับรู้รายได้ที่เลื่อนออกไป (deferred revenue) เหล่านี้ได้
คริส เรดล์ นักวิเคราะห์ด้านรถยนต์จาก Siena Capital ประมาณการว่า เทสลาสามารถรับรู้รายได้ที่เลื่อนออกไปจากระบบ FSD ได้มากถึง 700 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในไตรมาสนี้ คิดเป็นประมาณ 4.3% ของรายได้จากการขายรถยนต์ของเทสลา หากไม่นับรวมเงินอุดหนุนตามกฎระเบียบ
TESLA ได้ปรับโครงสร้างองค์กรครั้งใหญ่ในเดือนนี้ โดยมีผู้บริหารสองคนคือ ดรูว์ แบกลิโน และโรฮัน พาเทล ลาออก โดย อีลอน มัสก ซีอีโอ ของเทสลา แจ้งในบันทึกข้อความภายในบริษัทเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่า บริษัทกำลังตัดลดพนักงานทั่วโลกมากกว่า 10% ค่าใช้จ่ายด้านทุนเพิ่มขึ้นเป็น 2.77 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 34% เมื่อเทียบกับปีก่อน
กระแสเงินสดจากการดำเนินงาน (Free Cash Flow) กลายเป็นติดลบในไตรมาสนี้ โดยบริษัท รายงานตัวเลขขาดทุน 2.53 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ เมื่อปีที่แล้ว เทสลามีกระแสเงินสดจากการดำเนินงาน 441 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ซึ่งตัวเลขนี้เพิ่มขึ้นเป็น 2.06 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในไตรมาสที่ 4 เทสลาชี้แจงว่า ตัวเลขติดลบนี้มาจากการสะสมสต็อกมูลค่า 2.7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ และค่าใช้จ่ายด้านทุน 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ สำหรับ "โครงสร้างพื้นฐานปัญญาประดิษฐ์"
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
