ส่องไอเดีย ‘สองแถวแปลงร่าง’ สร้างมาตรฐานใหม่ให้รถสองแถว
☝️Click >> ‘โตโยต้า-บัสซิ่ง ทรานสิท-MAYDAY!’ ผนึกกำลังจัดไอเดียพลิกโฉม ‘สองแถวแปลงร่าง’ ในงาน Bangkok Design Week 2025
🔎Clear >> จากงาน Bangkok Design Week 2025 ณ ลานคนเมือง หน้าศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นเทศกาลออกแบบกรุงเทพฯ ผ่านอีเวนต์สร้างสรรค์ของชาวกรุงไปเมื่อไม่นานมานี้ มีไอเดียหนึ่งที่น่าสนใจจากทาง โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย, บัสซิ่ง ทรานสิท และ MAYDAY! (กลุ่มคนพัฒนาเมืองและระบบขนส่งสาธารณะ) ที่ร่วมมือกันปรับโฉม ‘รถสองแถว’ ในนิทรรศการ ‘สองแถวแปลงร่าง’ เพื่อหวังว่าจะเป็นอีกอนาคตของขนส่งสายเส้นเลือดฝอย (ตรอก-ซอย) แก่เมืองกรุง
ก่อนอื่นต้องยอมรับว่า ‘รถสองแถว’ มักเป็นรถโดยสารที่อาจไม่ค่อยถูกให้ความสำคัญในการพัฒนาเท่าไรนัก ทั้ง ๆ ที่ในหลาย ๆ พื้นที่นั้น รถสองแถว ยังคงเป็นขนส่งที่จำเป็นต่อการเดินทางของใครหลายคน
จากจุดนี้เอง ทำให้ ‘โตโยต้า’ ได้ริเริ่มโปรเจกต์ที่มีแนวคิด Mobility For All เพื่อสนับสนุนความหลากหลายในการเดินทางได้เลือกรถสองแถวมาเป็นโจทย์ เพราะยังมีผู้คน พนักงานโรงงาน และอื่น ๆ ยังต้องอาศัยรถสองแถวในการเดินทางต่อถึงปลายทางอยู่ ซึ่งทางโตโยต้าเองก็มีรถที่พร้อมนำมาปรับให้เป็นรถสองแถวอยู่แล้วอย่าง Toyota Hilux Champ
โดยด้านในรถจะมีการออกแบบที่ทำให้รู้สึกถึงความแตกต่างอย่างสิ้นเชิงกับรถสองแถวทั่วไป ภายใต้มาตรฐานใหม่ เช่น เก้าอี้ที่มีเข็มขัดนิรภัยให้ หรือการติดตั้งพัดลมระบายอากาศด้านในเพื่อความสะดวกสบายของผู้โดยสาร รวมไปถึงจอแสดงข้อมูลที่คอยบอกตำแหน่งรถตอนนี้ สถานีถัดไป และมีเสียงประกาศควบคู่ไปด้วย
นอกจากนี้ ยังมีการพัฒนาระบบการชำระเงินอัตโนมัติในรูปแบบ Self-payment บนรถ ไม่ต้องรอลงจากรถแล้วจ่ายเงินให้คนขับ, ระบบติดตามพิกัดรถแบบ live map และจอแสดงจุดจอดพร้อมเสียงประกาศ รวมถึงระบบบริหารจัดการหลังบ้าน ซึ่งได้ทาง ‘บัสซิ่ง ทรานสิท’ มาช่วยนำเอาเทคโนโลยีนี้ที่ใช้อยู่กับ ‘ขอนแก่น ซิตี้บัส’ มาแปลงร่างให้กับรถสองแถวมาตรฐานใหม่นี้ด้วย
จุดนี้ จะช่วยให้ผู้โดยสารสามารถวางแผนในการเดินทาง รู้พิกัดว่ารถอยู่ที่ไหน จะใช้เวลานานเท่าไรกว่าจะมาถึง ซึ่งถือเป็นสิ่งสำคัญอย่างมาก ที่จะช่วยยกระดับรถสองแถวที่ถือเป็นเส้นเลือดสำคัญของคมนาคมเส้นเลือดฝอยไม่ให้หายไป และช่วยผ่อนคลายความต้องการใช้รถยนต์ส่วนตัวมากกว่าการใช้ขนส่งสาธารณะ ซึ่งเป็นอีกสาเหตุสำคัญที่ก่อให้เกิดลดมลพิษทางอากาศ
โดยสรุป ‘สองแถวแปลงร่าง’ ที่เกิดจากความร่วมมือระหว่าง MAYDAY! โตโยต้า และ บัสซิ่ง ทรานสิท เพื่อทดลองปรับปรุงรถสองแถวในครั้งนี้ ช่วยแก้ปัญหาสองแถวรูปแบบเดิม ๆ ได้ ดังนี้...
- แก้ปัญหาข้อมูลเส้นทางไม่ชัดเจน - ไม่มีแผนที่หรือจุดจอดที่แน่นอน ทำให้ผู้โดยสารต้องอาศัยความคุ้นเคยส่วนตัวในการเดินทาง
- แก้ปัญหาไม่สามารถติดตามตำแหน่งรถแบบเรียลไทม์ - ผู้โดยสารไม่สามารถคาดการณ์เวลารอรถได้ ทำให้เกิดความไม่แน่นอนในการเดินทาง
- แก้ปัญหาระบบชำระค่าโดยสารล้าสมัย - ยังคงต้องใช้เงินสด และไม่มีระบบรองรับการชำระเงินแบบไร้เงินสด
- ช่วยเพิ่มความสะดวกและปลอดภัยของตัวรถ - รถสองแถวส่วนใหญ่ออกแบบมาเพื่อความจุสูงสุดโดยไม่คำนึงถึงความสะดวกของผู้โดยสาร
ก็ต้องรอดูต่อไปว่า ไอเดียนี้จะถูกขยายผล เปลี่ยนรถสองแถวหรือรถสาธารณะในระดับเล็ก ๆ ที่มีอยู่ในปัจจุบัน ให้มีความสำคัญและน่าใช้มากขึ้นแค่ไหน หลังจากในงาน Bangkok Design Week 2025 เจ้า ‘สองแถวแปลงร่าง’ นี้ ได้รับการตอบรับดีเลยทีเดียว
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
