จากมุมมองทางภูมิรัฐศาสตร์ ในตอนแรกเบอร์ลินตะวันตกไม่มีความสำคัญมากนัก แต่หลังจากที่ฝ่ายตะวันตกเปิดการขนส่งทางอากาศที่นั่นในปี 1948–49 เมืองนี้จึงกลายเป็น “สัญลักษณ์ของเสรีภาพและประชาธิปไตย ตลอดจนเป็นเสี้ยนหนามด้านหนึ่งของโซเวียตในยุโรปตะวันออก” ราฟาเอล ลอส จากสภายุโรปว่าด้วยความสัมพันธ์ระหว่างประเทศ (ECFR) ได้เขียนไว้ในบทความเผยแพร่เมื่อ 6 มีนาคม 2025